MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- - Įvairūs Mercedes Benz skelbimai (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3414)

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 424565)

DEL 550 benzininio variklio katik kalbejau su rimo servisu:

Pasake taip, is 100 varikliu 1 varikliui pasireiskia tas defektas su balansyriniu velenu, ir jis pasireiskia kai masina yra salta, metalinis garsas girdisi. Pakeisti apart SILBER AUTO niekas nepakeis, nes specifiniai irankiai ir t.t., zodziu reikalu labai daug.

Kas del 3,5, pasake kad visiskai kitoks ten variklis nei 5,5 ir visiskai kitos problemos. Zmogaus kuris atsiliepe nuomone tokia, 3,5 yra tragedija ne variklis, 99proc varikliu daugiau 200 tukst nevaziuoja del ivairiu priezasciu, netgi pratestos garantijos negali tokiam varikliui duoti, nes ten tragedija :wavecry:

Nžn, vampyras tiksliau gali viską papasakoti. Bazė vistiek nuo m272.

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 424565)

Vaziuoji pas Rima ir spjauni tiesiai į veida :)

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 424624)

Vaziuoji pas Rima ir spjauni tiesiai į veida :)

gal gali placiau. Kokios bedos pas 5.5 motora dazniausiai pasitaikancios?

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 424624)

Vaziuoji pas Rima ir spjauni tiesiai į veida :)

Ko noret, jie 722,6 dezei nesugeba begiu svirties riebokslio pakeist...

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 424565)

kokie ten specifiniai įrankiai? žvaigždutės... ir neprasukt aliuminių sriegių, tai tik prasivalai sriegius ir suki viską atgal. Ardymas nėra sudėtingas, ardžia ir tvėriau pats pirmą kartą variklį su draugo variklisto pagalba - nieko specifinio nėra. Svarbiausia pataikyt visas mieras, o jos taip pat nesunkiai pasigauna. viskas gerai su tais 3,5, tik nereikia pas bileką tvarkyti. Prispausi pravodkę, sudetonuos cilindras (kaip ir buvo maniškiui) ir turėsi brangų remontą. Svarbiausia kaip ir visuose varikliuose - laiku keisti tepalus, šalto nedraskyti ir pan :) dar kas specifinio man pasirodė - alkūninio veleno riebokšlio centravimas. daugiau viskas taip pat kaip išardai - lygiai taip pat sutveri.

Citata:

Pradžioje rašė yamato (Post 424673)

sake atseit 3,5 remontuoti nesunku, o 5,5 ten daug daug sudegingiau. Siaip praskambinau per visus vln servisus kur mersais uzsiima, visi panasios nuomones, kad 3,5 daug prastesnis uz 5,5 motora ir daug lepesnis. Bet 5,5 gerokai sunkiau ir brangiau remontuot.

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 424674)

nesuprantu, kas ten sudėtingiau... gal tik tiek, kad remontuot vis tiek reikia išėmus variklį, ir ten tikrai mažai vietos jį išimt, yra daug visko aplink variklį ir pan...

Dar pasakyk, kad S klase, bus dar sudetingiau ir brangiau