Yra pardaveju, kurie pardavineja 30-50% brangesnes masinas, nei "lietuviska" rinkos kaina ir gyvena kaip tuzai. Asiku jos idelaus stovio, su tikra rida ir su visa serviso istorija. Cia viskas nuo poziurio priklauso. Gimes apgaudineti ir mirs apgaviku. Surasti pasiteisinimui priezasciu mes visada rasim.

gal gali parodyti tuos tuzus kurie pardavineja 30-50proc bangesnes masinas?
Aisku as nekalbu apie 5 metu senumo masinas ir nekalbu apie 1000kv metru ploto patalpas turincius gigantus.

http://www.agmotors.lt/

Asmeniškai pažįstu savininką. O kas draudžia tau pardavinėti 5 metų senumo mašinas? Kam reikia vežti senus pigius laužus?

Dar kart kartoju - čia požiūrio ir mentaliteto klausimas. Tau lengviau pinigus gaut apgavus, kazkam geriau saziningai parduot, kad po to nebutu geda paziuret i akis zmogui.

As svajoju apie tokio salono atidaryma Lietuvoje (MB markes). http://www.ezauto.lv/
Kazkada tikrai igyvendinsiu sia ideja

WV reikia daryt jei nori gerai suktis ;]

Tai kad pas juos ne 5m senumo masinos, o vidutiniskai 2, max 3 metu senumo masinos, beviek visos 2014 arba 2013metu :) tai cia visiskai nelyginami dalykai.
Buvo pokalbis apie statistini lietuvos vidurki ir tokias pardavinejamas masinas.
Tai man idomu, surask tu gerai gyvenanti pardavejja, pardavinejanti 5-10m senumo masinas? Rasti beviek neimanoma, kadangi lietuvis nori gero pusvelciui. Ko negali pasiulyti niekas, todel perekupai lietuvos verciasi per galva, gesina lemputes, pjauna katalikus, kad tik pasiulytu ta kaina, kuria gali moketi tulas lietuvis uz konkrecia transporto priemone..

kodel tau akis uzkibo ant dabartinio ML? Todel kad kainos/kokybes santykis tenkino. Kodel man uzkibo akis uz mano cls? todel kad kainos/kokybes santykis tenkino. Bet ta kartele yra per zema pas turbut 99proc lietuvisku pirkeju.

TUriu pazystama gariunuose, jaunas bachuriukas, 26 metu. pradejo pries +- 5 metus. is pradziu pirko masinas uz +- 2000 LTL. Po to paeme aikstele garunuose ir laikydavo pardavime 5-8 masinas. Siai dienai turi pasiemes 4 aiksteles ir laiko apie 100 masinu. Nuo pigaus sroto iki apynauju masinu. Nesiskundzia. Bet savaime suprantama nepardavineja tik idealiu auto. Turi ir geru ir lavonu.

tik klausimas kas pafinansavo. per 5 metus su lavonais uz 2000 lt nesukaupsi tokio kapitalo.

Nieks nefinansavo. Viskas is savu pinigu. Pardave buta, suinvestavo i masinas ir siai dienai turi nusipirkes kotedza ir +- 100 masinu stocke :) per menesi apyvarta +- 40 automobiliu :)

vat nuo to ir reikejo pradeti ,kai atrandi/gauni pinigu pradziai visai kas kita,persoki i kita lygi,jei turi maitintis is parduodamu triperiu ir kaupti kapitala,viskas vyksta gerokai kitaip. bebeajo buvo skirtingi laikai su skirtingom galimybem bei skirtingais poreikiais,buvo bumas kai po nepriklausomybes atsidare sienos,buvo bumas rusai,veliau kazachai. jei papuolei ant bangos ir turejai investiciju,per pakankamai trumpa laika galejai nejuokingai prasisukti.

Visada gyvenime yra galimybiu, reikia tik nebijoti ir jas isnaudoti. Rafis paskolas uz uzstata skolina, reisia saibu turi ne 100 EUR kisenej. Dar kart kartoju - cia poziurio klausimas.