ne tikras

Is feislifto, tai cia tik lempos.

vot tau ir rukyk antanai....
Parvesh i lietuva sita mersa, dar atvynios iki 200k km.. ir vazines spakainiai...
isvis man toks jausmas kad norint masinos sau, reikia veztis tik is jav.. kakalu kruva ta visa europa, sukineja ridas belenkaip, belenkur. jei net vokieciuose suka(o kad suka tiek vokieciuose tiek olandijoj ar belgijoj 100proc) tai isvis galetu nerodyti skydelis kilometrazo pas visas europoje masinas.

Nu atbuls daug vazevo is Dk i De tai 200stuku atsisuko rida :)

As kalbejau apie skelbima kur Klaipedoj pardavinejo w211'a. Vakar po dvieju h buvo dinges, siandien vel kabo http://m.auto.plius.lt/skelbimai/mer...s-4766095.html
Mano buves 211'as kabejo gera menesy ir isvaziavo i Ukraina. O ka tu turi omeny su gauta darbine masina, nzn :wave:

Mano asmenine nuomone, tai geriausia pirkt is karto dauzta kad ir Europoj. Pvz. kai praeitais metais tvarkemes Mustanga tai kur tik be paskambinti lyginimui, tiesinimui ar dazymui visur klausia "ar sau? ar pardavimui?" Darant pardavimui kainos kone per puse mazesnes ir ant snargliu cj padaro. Tai kartais cia forume kai pameto W221 skelbimu tokiais kreivais snukiais , kad ir saltis, prie kompo sedint, nupurto.

Nusipirkau C220 2001m. ir neveikia keleivio sedynes elektronine nugaros dalis. Uzpakalis kelnojasi.
Kur ieskot bedos? :(

varikliukai gali būti sėdynėje.

Kiekvienai funckijai skirtingas varikliukas?

pas mane ant CLK (W208) buvo bėda, kad viskas reguliavosi, tik nevažinėjo pirmyn/atgal, varikliukas kaltas, kiekvienai funkcijas atskiras buvo, todėl ir linkęs spėti, kad čia bus panašiai :)