Ar būna w203 su bose ir command?

na geometrijos atstatymas,lonžerono minkštos dalies keitimas,ir visu detaliu sudejimas (iskaitant panele su diržais,oro pagalvem,crush sensor ,bei programavimas,bet be detaliu )apie 500,kapotas, lempa, buferis (pilnas-su pastiprinimais,su al balkiu,)panele,oro pagalves,diržai, penkiu detaliu ruošimas(iskaitant pakeista lonžerono minkšta dali,posparnis,apsaugos groteles,dažymas su poliravimu,dažai....jus vyrai kažka ne taip skaičiuojat,arba kažkokias ne tas dalis dedat,arba turit vagiu kurie detales padaro už puse kainos....

Bose pas mane yra, ateik, parodysiu kaimyne :)

Klausiau šiandien bose w203 bet nebuvo teliko. Pardavėjas gyde, kad nebūna su teliku ir bose. Šiandien 900km pravažiuota beieškant w203 ir tokie lavonai visi kad baisu.

Pažystama situacija.

Is remontavimo puses aiski situacija. O kokie atsiliepimai apie tokius variklius?

Aj tiesa neiskaiciavau airbago ir dirzo. Nu 2k remontas atseis. Balkis aliuminis 60eur naujas!

Kaip ten su SRS kompu juose? Nebūna, kad reikia keist ir virgin daryt, o tada dar ir su SCN koduot?

Pats vazineju su senesniu 2007 C320 cdi beges siai dienai 170k. Bedos lenda viena po kitos, ipatingai su varikliu.
Pusesrei nupirkom toki c180 su 2 litru dyzeliu ir 90k rida. Taipogi atsirado problemu, net tepalai pradejo rodytis ausinimo skystyje. Bet pasiklausius meistru kalbu tie naujieji mersu dyzeliai dyzeliai niekam tike ir ipatingai daznos bedos su galvos tarpines praputimu.

nieko manau daryt nereikia, jei ant 212/207 klaidą bago nutrini ir viskas.