![]() |
|
tą reikalą irgi galima sutvarkyti, tik dažniausiai neapsimoka tiek daug darbo įdėti arba už tiek daug darbo sumokėti
|
Citata:
|
Citata:
Citata:
tai ne i knygeles reikia ziuret, reikia ziureti i duomenu baze merso centre. Aisku, jei aptarnavimai ne merso centre, ir svarbu rida - tokios masinos neirkciau. as pvz nusipirkau lexus gs 08m(gnetinai senas) visi servisa tik atstovybeje. Bent jau tepalus ppats keisiu irgi tik atstovybeje, kad sekanciam pirkejui butu garantija del tikros ridos.. aisku, galima ir tokiu budu apgauti, tipo keiti tepalus kas metus, suki per metus po 50tukst km, ir pries kiekviena servisa atsuki po 40k km.. bet... |
Citata:
|
Citata:
o jei tiki steubuklais uz centus paimt gera, tai tikek toliau, bet neprisikabinek prie ridos, nes jos tikros nerasi :) |
Be didesnių problemų galima rasti tikrą ridą, jei automobilis benzininis. Iš patirties galiu pasakyt, kad mokėta nebuvo daug daugiau už rinkos kainą ir gautas automobilis realiai pagal visus parametrus ir visus gedimus ar važiuoklės dalių nusidėvėjimus atitiko ridą. Rida buvo 160k. Gal ir buvo muštas nežymiai, šito nežinau.
Esu turėjęs patirties, kad 400k ridos auto pagal salono būklę atrodė absoliučiai "top zustand". Būklė buvo tiesiog ideali. Iš važiavimo kokybės neatskirsi, kokia ten rida, jei viskas laiku remontuota. Dažniausiai variklio darbas gali išduoti ridą, čia toks subtilus dalykas, bet dažnai didesnės ridos varikliai nebedirba taip sklandžiai, tyliai ir t.t. Ne visada, bet dažniausiai. O ieškot, kame šaknys, tokiose situacijose sunkus reikalas. Aš nemėgstu absoliutinti, labai daug variantų ir niuansų yra, o rida tik vienas iš faktorių. |
.
Citata:
http://autoplius.lt/skelbimai/lexus-...a-4812053.html |
Citata:
Reikia pamirsti rida, renkantis 10+ senumo automobili nebesijuokti is saves ir is acios situacijos. Nori tikros ridos, ieskok automobili uz rinkos kaina 5~m senumo, tada tikrai gali raasti. Senesnes masinos, buna dazniausiai pakeitusios 2-3savininkus ir nieko neatkasi. O kaip minejau, vakaruose ridas suka kas antrai masinai. Benzinams aisku kazkiek maziau. O parveze i lietuva, lietuviai dar atsuka iki 200.. t.y. jos sukamos du kartus :wavecry: as parvariau a4 su rida 320. Realiai masina nerealaus stovio, vaziuokle, salonas.. kaip 100 000km pramynusios.. O kartais parsivarai masina su 230 tukst rida, jau buna nemazai nusidevejimo pozymiu. Bet lietuvos perekupai keicia ir vairus is sroto(nesuprasi ar persiutas), keicia ir sedynes, ir kitas apdailos medziagas...padaro tikrai nepriekaistingai. zmones, pirkit lizingu is jav 2011-2013metu masinas su ridom apie 40-80tukst. ir vaziuosit iki 150-200 be jokiu investiciju. |
Citata:
ir cia rida man rodos jei neraso, tai nera labai maza.. pas mane 70k~ km |
Nesuprasi iš važiavimo kokybės, kokia ta rida, jei automobilis prižiūrimas. Mano atveju, kai kurios važiuoklės dalys stovėjo originalios ir jų būklė atitiko ridą, kaip ir įvairūs gedimukai, pasireikšdavę prie tokios ridos, kokios ir turėtų.
O šiaip tai taip, sutinku. Bet išlieka individualus klausimas, kada verta mokėt už mažą ridą ir servisų istoriją, kada nusipirkt pigiau, ką reik sutvarkyt ir dar pasilikt pinigų. Priklauso nuo situacijos, kiek važiuosi, kur vėliau parduosi mašiną, kiek nori sutaupyt pinigų, kiek taupai savo laiką, kiek rizikuoji ir taip toliau. Galų gale vis tiek kalbam ne apie tokius ir didelius pinigus, kuriuos permoki už puikų naudotą automobilį. Bet net ir tada yra rizika. Taip kad... Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 01:53. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.