MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Autoplius, Autogidas, Mobile ir kt. Tinklalapiuose Parduodami Mercedes-Benz (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=154)
-   -   Įvairūs Mercedes Benz skelbimai (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3414)

sportbatis 2016-07-31 15:48

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 439221)
Lietuvoje identiskas cl`as uz lietuviska kaina, tarkim prefl uz 5-6k eu su 200t km rida visada bus paklausesnis su.iskastruota abc sistema,nei su gamykline abc. Man perkant butu didziulis.pliusas ismesta abc sistema,aisku jei tai padaryta kokybiskai. Nekalbu apie raritetinius.cl55 ar cl63 amg.. ten kitas lygis,bet standartinis cl vazinet kasdien bus daug paklausesnis be abc. Ir ne tik su mb tas yra. Su bmw tas pats. Kastruojamos galines pakabos, x5 lupamos lauk visos pagalves net gan rimtiem modeliam(bmw is ar 8 cilindru), aisku 10+ metu senumo. As pats niekada 10m senumo niekam nerekomenduoju pirkti nei su airmatiku,nei tuo labiau su abc. Taip pat motorai max 6 cil dyzelis. O geriausiai 6 cil benzas su.lpg.

rafi bet tu nesi biednas studentas, nesuprantu is kur tokios tragedijos pasikeist amortika uz 200e :D

Robis 2016-07-31 15:48

pagal rafio logiką su kainų pigimais, po 2-3m w216 kainuos jau 10k.eu, tai rafi palauk ir nusipirksi tokį žaislą, muzika ten jau normali, važiuos geriau

vytis 2016-07-31 17:18

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 439221)
Lietuvoje identiskas cl`as uz lietuviska kaina, tarkim prefl uz 5-6k eu su 200t km rida visada bus paklausesnis su.iskastruota abc sistema,nei su gamykline abc. Man perkant butu didziulis.pliusas ismesta abc sistema,aisku jei tai padaryta kokybiskai. Nekalbu apie raritetinius.cl55 ar cl63 amg.. ten kitas lygis,bet standartinis cl vazinet kasdien bus daug paklausesnis be abc. Ir ne tik su mb tas yra. Su bmw tas pats. Kastruojamos galines pakabos, x5 lupamos lauk visos pagalves net gan rimtiem modeliam(bmw is ar 8 cilindru), aisku 10+ metu senumo. As pats niekada 10m senumo niekam nerekomenduoju pirkti nei su airmatiku,nei tuo labiau su abc. Taip pat motorai max 6 cil dyzelis. O geriausiai 6 cil benzas su.lpg.

Bet atsiranda tokiu kaip as kurie perka 9-10m senumo masina su abc ir ne 6cil su dujom :-D nematau as tragedijos,pareis amortikas,1000 eur ir važiuoju toliau,tikrai nesiruosiu kastruoti masinos.beje,ten dideliu bedu nebuna,4 stojkes,siurblys ir voztuvu blokas,be to abc resursas daug didesnis nei airmatiko.

MRDetailing 2016-07-31 17:33

Citata:

Pradžioje rašė vytis (Post 438739)
parduodama masina o ne ratai ,jei ratai nepatinka manau tai maziausia problema juos pasikeisti :) ne visada zmones is biednumo tokius deda,skonis tiesiog labai skirtingas zmoniu :)

Citata:

Pradžioje rašė wzikas (Post 438741)
kodel nenori koncentruotis i tam tikrus modelius ir dometis jais? Turesi pats maziau 'siurprizu' pirkdamas ir pardavinejant bent sudarysi ispudi tikrai zinanti zmogu kad pats sugebi ja tinkamai patikrint ir ivertint. O tas atvejis perekupu kad 'va, kazka pirkau, nezinau kas cia, nezinau kas jai, ziurekit patys' normalius zmones atbaido

Citata:

Pradžioje rašė a-1 (Post 438749)
Interneta neseniai ivede, ziuri visus skelbimus is eiles ir komentuoji? :-)

O REALIAI kalbant kokios istikruju to CL pagrindines bedos ir ju salinimo kastai? Hunter gal tu nori aprasyti detaliau, kaip, kad kaskada W220 4matic buvai aprases?

Mane labai domina butent W215 ir aisku butinai su ABC.

Hunter 2016-07-31 17:49

apatinės svirtys tik originalai arba kitaicas už originalo kainą. Bet nėra stabilizatorių ir stailizatoriaus traukių, kas atpigina pakabos remontą ir praktiškai kompensuoja tai jog tas apatines svirtis pirksi originalus po 200eur, o ne lemforder už 100, bet dar prisidės 50-80eur prie stabilizatoriaus detalių. Pakaba ten identiška w220.
Vietoj vairo stiprintuvo siurblio stovi bendras hidraulikos siurblys pakabai ir vairo stiprintuvui, šiek tiek primena s124 ir s210. Skystis vairo stiprintuvo MB 345.0 jeigu gerai pamenu
Vožtuvų blokas perrenkamas, keičiant oringus visokius ir toliau naudojamas. Dar stovi kelios sferos kaip ir universaluose ar citroenuose, taip vadinami hidroakumuliatoriai, kurių niekas niekada nekeičia ir dėl to spėju dauguma ir užmuša siurblius arba galvoja kad juos užmušė.
Dar yra krūva hidraulikos šlangų, kurios iš principo turėtų būti keičiamos bent kas 10 metų, jas visas gali padaryti visokie hansa flex'ai ir kiti su sunkiasvorių liftais dirbandys ir žemės ūkio technika.
Realiai nieko baisaus, tik grubiai 1.5 karto brangiau nei airmatic ir meistrų reikia ieškoti tarp citroen meistrų. w215 ir w220 amg ir s600 dalinasi tom pačiom abc dalim, gal net w221 ir w216 dalinasi jom, nesigilinau, nes nereikėjo
Sunkesnis reikalas yra SL savininkams, nes jiems tinka tik SL dalys, siurblys, amortikai ir t.t..
beje naujas abc amortizatorius ne 1000eur kaip airmatic, o 1500eur. Naudoti kainuoja panašiai

MRDetailing 2016-07-31 18:01

Citata:

Pradžioje rašė Hunter (Post 439226)
apatinės svirtys tik originalai arba kitaicas už originalo kainą. Bet nėra stabilizatorių ir stailizatoriaus traukių, kas atpigina pakabos remontą ir praktiškai kompensuoja tai jog tas apatines svirtis pirksi originalus po 200eur, o ne lemforder už 100, bet dar prisidės 50-80eur prie stabilizatoriaus detalių. Pakaba ten identiška w220.
Vietoj vairo stiprintuvo siurblio stovi bendras hidraulikos siurblys pakabai ir vairo stiprintuvui, šiek tiek primena s124 ir s210. Skystis vairo stiprintuvo MB 345.0 jeigu gerai pamenu
Vožtuvų blokas perrenkamas, keičiant oringus visokius ir toliau naudojamas. Dar stovi kelios sferos kaip ir universaluose ar citroenuose, taip vadinami hidroakumuliatoriai, kurių niekas niekada nekeičia ir dėl to spėju dauguma ir užmuša siurblius arba galvoja kad juos užmušė.
Dar yra krūva hidraulikos šlangų, kurios iš principo turėtų būti keičiamos bent kas 10 metų, jas visas gali padaryti visokie hansa flex'ai ir kiti su sunkiasvorių liftais dirbandys ir žemės ūkio technika.
Realiai nieko baisaus, tik grubiai 1.5 karto brangiau nei airmatic ir meistrų reikia ieškoti tarp citroen meistrų. w215 ir w220 amg ir s600 dalinasi tom pačiom abc dalim, gal net w221 ir w216 dalinasi jom, nesigilinau, nes nereikėjo
Sunkesnis reikalas yra SL savininkams, nes jiems tinka tik SL dalys, siurblys, amortikai ir t.t..
beje naujas abc amortizatorius ne 1000eur kaip airmatic, o 1500eur. Naudoti kainuoja panašiai

Taigi nusipirkus kokius veiksmus reiketu atlikti? Patikrinti ar sandari sistema, ar niekur neleidzia skyscio? ABC kaip ir Airmatic tik vietoj oro skystis pagalvej?

vytis 2016-07-31 18:43

Citata:

Pradžioje rašė MRDetailing (Post 439227)
Taigi nusipirkus kokius veiksmus reiketu atlikti? Patikrinti ar sandari sistema, ar niekur neleidzia skyscio? ABC kaip ir Airmatic tik vietoj oro skystis pagalvej?

visas principas aprasytas
http://www.micro-tronik.com/learning...16/suspension/

vytis 2016-07-31 19:25

Citata:

Pradžioje rašė Hunter (Post 439226)
Dar stovi kelios sferos kaip ir universaluose ar citroenuose, taip vadinami hidroakumuliatoriai, kurių niekas niekada nekeičia ir dėl to spėju dauguma ir užmuša siurblius arba galvoja kad juos užmušė.

teko pasikeisti ta hidroakumuliatoriu,kuris ant siurblio stovi,buvo atsirades kaukimas ,galvojau kad siurblys mirsta,bet teisingi meistrai nustate kad toj kriausei problema.nauja orginalas 350 $

Tomskis 2016-07-31 19:49

Citata:

Pradžioje rašė MRDetailing (Post 439225)

Mane labai domina butent W215 ir aisku butinai su ABC.

Kaip suprantu be ABC ir nebuna?

Robis 2016-07-31 20:22

nebūna, nebūna


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 00:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.