Plikas variklis 2000 EUR, pilnas 2500 EUR, su dėže 3000 EUR + pakeitimas dar bent 500 manau, dar tepalai tra lia lia. Ir varaintas gavno gaunasi. Plius atrodo jis nekaip, nei salonas nei išorė. Airmatic numires.

O kaip tu už 1000 EUR suremontuot žadi tai neįsivaizduoju. Aš tai sakyčiau sąmata čia nuo 5k EUR pradžiai.

geri skaičiavimai :D vienas už €1000 ledą padaris,kitam ir €5000 maža bus.aišku,kas nori normaliai pasidaryti,o kas tam kartui...:)

Matosi apie variklio remonta nekazka zinai.
Jei indeklai ir stumoklis pradeges, tai nebutinai keisti varikli. Stumokli gausi uz 100eu, indeklus uz 200eu. Viska surinks ir gazuosi dar puse liamo.
airmatic nenumires, o tiesiog nuo stovejimo susmoko, juk variklis isimtas, viskas atjungta.

dezes pas juos negenda, nebent pusle. pusle restauruota 200e. bet labai abejoju kad ir pusle reikes keist prie to pacio :) nebent po dar kokiu 30-50t km.

Taigi aiškiai parašyta, kas skylė bloke.

neskaiciau komentaro. Ziurint kurioj vietoj skyle, apacioj, ar galvoj. Galima atskirai galva nusipirk, ar variklio apacia.

Ne, tiesiog norejo galingos salerkos :)

o tai ka cia prikelinet? su tokia rida, tai ten tik variklis ir deze (greiciausiai) pradziu pradzia bus..

Tai as ir sakau, kad sudinas cia variantas. pirikupui padaryt ant snarglio ir apgaut zmogu tai galima, bet normaliam zmogui tokia masina nereikalinga.

:D blokas ir yra blokas, variklio apacia. Galva ir yra galva, ji virsuj. Cia skyle bloke, reik,kito motoro, gali pirkt kita motora, sito galva atskirai parduosi.

galima gi suvirint, gilzuot ir t.t. Jei pardavimui ir be garantijos tai dar ne to garazuose priburs