Nu mes stabiliai nesusisnekame...

Kad automobiliu kebulai simetriski tai cia kaniu jasna, nereik ant moteriskes varyt.
Apie laidus buvo retorinis klausimas, as ta Jums ir bandau paaiskinti, kad yra dvi skirtingos gamyklines laidu komplektacijos, viena vairui kaireje, kita desineje...
Apie automobilius turbut zinau 99 kartus daugiau nei bet kuri eiline moteris ir versti mastyti manes nereikia, stengiuosi katrs nuo karto tai daryti niekeno neverciama... Perrinkta masina yra perrinkta, tai nera originali gamykloj surinkta masina ir nieko cia daugiau nebepridesi...

O dabar apie meistrus, nekalbant apie sarnyrus ir vairo koloneles. Situacija:
Zmogus kuris automobiliu versle ir variru permetinejime jau ne vieneri metai, parsivaro masina is anglu, jis tai daro ne pirma karta ir zino, kad daro sau, esi isitikines, kad pasidare lievai???

tokiu atveju gali but isitikines tik tada kai pats daraisi viska:) kaip ir sakiau, perrinkineja masinu variklius vaziuokles greiciu dezes, ir nieko blogo nenutinka. kas tave vercia manyt kad perdedant vairo kolonele masina nebebus tokia kaip buvo?

pagal tave lietuvoj originaliu masinu butu tik koki 30%. kadangi daugumai masinu virs 13 metu, reiskias praktiskai visom jom buvo darytas kapitalinis remontas. t.y. perrinkineti varikliai greiciu dezes , vaziuokles ir panasiai.

Pasirodo kad nutinka, manes niekas nevercia manyti, kad perdejus vairo kolonele masina nebebus tokia kokia buvo nereikia prisikabineti prie zodziu, kolonele paminejau kaip pavyzdi taip pat kai Jus sarnyra:p

kadangi kalba krypsta jau i kita puse tai pagal mane ir ne tik Lietuvoj originaliu masinu tik 1 procentas, kalbu apie parvarytu masinu apimti, 90 proc dauztos ir 9 proc su sugedusiais varikliais greiciu dezem ect...

pradziai tai as jokiais budais nesu "jus" :)

bet aplamai tai keistas vistiek poziuris tavo. jei masina tvarko gerai geromis dalimis, tai ji nieko neprastesne uz tokia kuri netvarkyta.

na ka as zinau su kuo kalbu, gal su kokiu solidaus amziaus verslininku...

O is kur toks isitikinimas, kad masinioriai masinas pardavimui tvarko tik geromis detalemis ir labai gerai, kvalifikuotai...

O tvarkyta masina uz netvarkyta yra tikrai prastesne, nes masinos nulipdytos is "molio" surudyja per pora medu, o nedauztos ne...

nu tai as nekalbu apie dauztas masinas:) as kalbu apie tai kad vaziuoji ir kazkas sugenda. galu gale devisi dalys.

o autoservise daznai buna kad net paklausia, ar sau nori daryt ar pardavimui:}

kad dauzta masina yra blogai tai faktas, bet kiek pamenu mes ne apie dauztas kalbejom :) delto kad detales keiti masina neims ir nesuges ir nesurudys is niekur nieko.

buvau tokia nupirkes ir meistram teko lipdyt ir puikiai parsidave! :) visas tokias isvezdavo kazachai!

neblogas meistrelis :D o mersas tai gaves neblogai

nzn kiek cia teisos yra ir tiksliai neatsimenu, bet esu bendraves su elektrikais kurie perdarinejo S klase.. tai sake, kad ten kazkiektais "n" km laidu poravotkei yra, todel tas pats kaip kosmini laiva konstruoti :) beto ir persidejus vaira, jeigu kazkas sugenda, tai daug problemu atsiranda. Taigi laikui begant, sutaupytas 1000 euro, islys per gerkle ir kita gala :)