žiūrėt į siurblį tas pats kas stebėt XXX per tv

Jį reikia lupt ir ant stendo kartu su purkštukais, o tai nebus pigu

kita vertus dar nėra garantijos ar nepakimba kuris nors kompensatorius variklyje, o jų pas tave 20. Nors jei reaguoja darbo tolygumas i menkiausią apkrovą - tas dalykas atpuola

Čia variantų daug, o surast priežastį, kai viskas jau gerai pasidėvėję, tai kartais nelabai ir naudinga finansiškai

Paklausiu tada kitaip: reiškias važiuojant problemų aš kolkas nematau, tik kai sustoju ir išjungiu šviesas ima purtytis variklis. Man kaip ir px tas purtymasis gaunasi. Bet. Ar šita bėda gali išaugti į didesnį gedimą? T.y. gal pigiau (sąlyginai) būtų dabar išspręsti, nei kad vėliau mokėti daugiau pinigu ir vistiek tvarkyti.

Kadangi neturiu patirties mašinose, tiesiog ne mano sritis, bet važinėti kasdien reikia, negaliu objektyviai vertinti to purtymosi: didelė bėda ar tik maža, bet tiesiog nemaloni, nes purtosi.

turiu įtarimą dėl nevienodo kuro dozavimo iš siurblio (jis pas tave daugiaplunžerinis) kai dozatorius būna tinginiavimo padėtyje. Jei pakėlus čiut čiut apsūkas tas dalykas dings, tai važinėk iki kol kojos išlys per dugną ir kol kuriasi gerai tas variklis tiek šiltas tiek šaltas.
Bet tegul kas nors apžiūri tavo kuro sistemą, kad nebūt kuro pašlapiavimų ir oro siurbimo, nes tie dalykai irgi duoda tam įtakos

Taip, kai droselį ranka pastumiu (duodu gazo) nors truputį, vos tik apsukos pakyla truputį, purtymasis iškart dingsta. Atleidžiu, apsukos nukrenta ir ima purtytis, bet irgi - ne nuolatos, o pasipurto sekundžių 10-30, poto padirba gražiai panašiai tiek laiko. Poto vėl purtosi, vėl gražiai ir taip ratu eina.

Variklis kuriasi tik šaltas, tiek karštas iš pusantro pasisukimo. Žvakės naujos stovi. -15 kūrėsi taip pat gerai, lyg to šalčio net nebūtų.

Tada variklį vistiek plausiu ir tegul apžiūri kuro sistemą.

O jeigu gaudo orą, ar per šlangutes prie kuro filtro galėčiau pamatyti oro burbulus? Nes ten skaidrios stovi pas mane. Sakykim, gazą žmonai duočiau palaikyti paspaudus ir stebėčiau ar oras koks vaikšto tom žarnelėm. Ar tai nėra patikimas būdas?

orą šlangutėse taip ir pamatysi jei jo yra. Kažkiek jo bus vienas kitas burbuliukas ir taip yra visuose dyzeliuose, tačiau neturi būt kad burbulas paskui burbulą eina

Gazo droselis stovi po kapotu vairuotojo pusėje. Pats gali gazą paduoti su ranka ir matysi kas ten darosi kuro sistemoje.

Taip žinau, kad ten yra droselis. Bet žmonai reikia irgi darbo duoti :D

Ačiū, kuvalda, didelis ačiū. Eigoje pavasario pranešiu į šitą temą ar ką suradau.

Pas draugeli irgi tas pats.Kiek pasiles variklis ( 2.2 94 metu masina 70 kw) pradeda purtytis ant tusciu apsuku kol pilnai nepasyla.Pilnai pasilus normaliai palieka.Oro slangutej nesimato.purtosi netolygiai o belekaip.Bandziau dadet apsuku,tai nelabai padeda.matyt siurblys pareina.Draugelis nezino nuo ko pradet remontus

2.2 ten kartais ne Lucas siurblys stovi?