Na, jei visi apylygiai suprantam "pensininko" ar "sportininko" režimus, tai manau tas kelių litrų skirtumas atsiranda iš bendros mašinos būklės ir resurso likučio.

na as su savo s124 2.5td APD su 55ltr. kuro nuvaziuota 730km = 7.53ltr./100km.
Vazineta buvo beveik visada su ijungtu kondicionierium, bet negreziojant ramiai priemescio keliais(90-110km/h) autostradoje (130km/h) kartais ilendant i Kauno miesta.

Ką ir sakau :)

siaip 2,5 nuo 3,0td nlb ir skiriasi :)

apie ka tu cia? 3.0 vienu cilindru daugiau, tepalu reik pilt daugiau, kuro valgo daugiau, traukia geriau, daug kuom skirias, tepalo ir kuro filtrai tie patys tik :)

apie techninius nesigilinu db apie sanaudas sneku

nu sanaudos nepanasios, trasoj tai vienodos gal, bet mieste daugiau 3.0ima

siaip pas mane yr planu zet kanors ant kaledu gal,nzn kaip cia ieis tai db gilinuos ar verta 3 0td imt.,
imciau tik su turba,idomu kas geriau 2 5 ar 3 0 abu turbiniai ,bet 2,5 buvo ir 92kw ar kazkas tokio.nes maciau skelbime viena karta :mastau:

tai 2.5td tik ir buvo 92kw, be turbinos 83kw, 3.0td buvo 105-108kw. o kas geriau jau paciam sprest, 2.5 gerai traukia, 3.0 biski geriau, bet ir valgo daugiau

aa :) siaip uztektu ir 2,5td,zeciau tik apd ,cia tarp kitko :xx: