na tu kaip visada sutirštini spalvas, pats esu keitęs ir žinau, kad darbo ten per akis, net jeigu ir nereikia pjaustyt nieko, per dieną NEĮMANOMA pakeist. o volvai reikia pjaustyt, kad perdėt pedalus. beto tie veikėjai mėgo užgert vidury savaitės... ;]

pas sita w221 yra sviesolaidziu kaip ir pas bmw e65?jai jieskot su motoro defektu tai jai neklystu motoras 5k.euru.ciela pirkt patys zinot iskarto tu bugu gali nepamatyt...varijantas tada lieka jiekot su defektu bet, kiek seku skelbimus nera

sviesolaidis audio sistemoje, o cia kazkoks siaubas?

nesiaubas,tik jai verciant tapacia pravodke ir ilginant laidus butu reikalu.seip katik snekejau kas tuo uziema ir padarytu tai komplektai vaiksto apie 5k.ltpriklausomai bagai saude ar ne,plius darbai 3200k.lt.darbai uztrunka savaite nuo auto palikimo.tai nera taip ir baisei

sėkmės darantis frankenšteiną:daro:

Daryti tuscia apsimoka, nes darbo maziau ir daliu nedaug reikia, bet daryti apypilni tai jau ziurek ir pasirodys 2 kartus brangiau
Kitas dalykas, kad tokiom masinoms zmones meistru neranda kad jas remontuot, o cia jau kazkokie specai jas ir perdarys tvarkingai :D

zodziu paliava.nupirksiu pigei gera angla permesiu vaira ir vistiek bus trupas,nupirksiu ciela uz 60k.lt.tai 98proc.bus irgi gimdyta...o daugiau litu i toki modeli sudyt nesinori

Jeigu nenori/neistengi masinos priziureti, tai geriau jos nepirkti.
Jeigu nori kad nieko nebutu daryta ir pridaryta, tai geriausia butu pirkti nauja
Gal vistik sitas modelis dar ne tau.
Be to neturint rimtu techniniu ziniu pigiausia varianta (siuo atveju uz 60k) pirkti svelniai tariant neprotinga

vienintele masina kuria per diena gali perdaryt tai pezo 307 :D

Geras pastebėjimas :thumbsup: