Aga, vakar vieną atidavėm į Kuusakoski, visas buvo išardytas liko tik kėbulas. Atvažiavo fūra kur pati pasikrauna, tai vargšas kraudamas vos neapvirto:xx: Labai jau baisiai ant šono buvo pasviręs, net pats vairuotojas buvo persigandęs:xx: Kai nuvežė pasvert, tai išardytas sveria beveik 800kg, tik kėbulas, be stiklų, durų ir t.t.:) Nesakyčiau, kad plonos skardos, nes W124 išardytas sveria nepilnus 500kg:)

storos labai skardos,durys skardininkas nesugebejo islygint krasto,tai is pjove islygino ir privirino,nes kitaip be sansu

Man kai duris reikėjo atnešt, tai pajutau kas ten per tankas su dvigubais stiklais:D Jaučiu vien durys kokį 50kg sveria:D

as maciau kaip sarvuotas durys arde,buvo lankstas luzes,tai is duru plokse tryse nese :D

Mjoa, plona skarda...:D:D:D

siaip ar taip sparnai rudyje preikiniai labai,pas draugeli net skyles jau,vis del to prikaluso labai is kurio krasto masina atvaziavusi,turejau svediska tai baisu buvo,visas pavirsisu rudelem iskeltas buvo

Sparnai pūva beveik pas visus MB, W201, W124, W123, W140, R129 ir t.t.ypač jeigu važinėti skandinavų žemėse. Nors ir prancūzus kelis teko matyt papuvusius. Kadangi mūsų Lietuvėlė yra beveik šiaurėjė, tai ir čia kėbulams sunkios gyvenimo sąlygos

Nežinau, kaip ant MB, bet kai laužyne mačiau, tai visi Subaru iš amerikos buvo su geltonais piosūkiais, dar ir Saab berods buvo, MB neteko matyti.
Šiaip tai man keista, kodėl ten skardos plonesnės ar stabdžiai silpnesni.

senosios amerikietiskos masinos su raudonais. visos kitos americ noarmaliais geltonais. kuo naujesne masina tuo maziau skirtumu. pagrindas likes kad buferiai ilgesni ir ruko nera gale.

mb 140 buferiai tie patys,nes jie ir taip masyvus,siaip daugeliu mb amerikonu buferiai tie patys