o ant P neina uzkelti apsuku auksciau uz 4000?

kaip matai

tai geriau pirma pabandyk pakeisti el kuro slegio reguliatoriu, variklio kompa.

Slegio reguliatorius sitas http://www.importecwarehouse.com/v/v...6438300-2T.jpg

o variklio kompas cia kuri ta juoda deze bus ? tokia kur jungiklis su tokiais kaip dantukais? is virsaus jungiasi lizdas ?

Variklio kompas stovi už akumo ir už ABS kompo, būna VDO arba Bosch firmos

neturejau laiko pazet, db prie pc prisedau pasiziurejau :-) kaip ir galvojau cia tas http://i7.ebayimg.com/08/i/001/85/e4/cab0_12.JPG bett jo ir kaina nevaikiska :-)

tai is bilekokio kito istrauk pabandymui, tinka 2,6 ir 3,0 12v. tiesa ribotuvo funkcija atlieka kuro siurblio rele. bet pas tave kadangi limituoja ant 4000rpm tai gali buti ir kompas, cia gal kazkoks avarinis rezimas. na vienaip ar kitaip tai ne viena toki esu mates kur ribotuvas ant 4000rpm musa.

senas ar coupe nera skirtumo ? to kompo? o jei avarinis rezimas tai nuo ko tas avarinis kas parejo?

koks skirtumas gali buti ir 190 2,6 ir w126. varikliai tie patys m103. o va velnias zino nuo ko tas avarinis gali buti, bet cia tik spejimas

nu vot, sendien biski ilindau po kapotu, uzsiklijavau anklode :-) ir pameginau nujungti viske nuo sito blokelio, atjungus viske, apsukos kilo iki galo ir nedusdavo pries 4000

http://www.importecwarehouse.com/v/v...6438300-2T.jpg