Na nezinau, siaip del 4.3l nepirkciau vien del to kad dauguma ju buna is amerikos su situo litrazu, geria daug o traukos neispudingai. Nezinau nemanau, kad ka nors 4,3 mieste domina su benzo sanaudom 20-22 l/100 km ir dar w208 nezinau as neimciau iskarto atkristu sitie vaikliai, 2.0k turi savo pliusiu ir savo minusu panasiai kaip ir 2.3k, o asmeniskai man 3.2 labai patinka, tik esme ta kad vilniuj mieste supilu 17l/100km kaip niekur nieko, tai kazinau negaleciau pasakyti, kad labai jau irgi ekonomiskas, jei susidesi dujas tai gal ir dzin tada. Sorry nenoriu nieko izesiti, bet nafik pirkti masina su 10l w12 motoru 500kW ir paskui deti dujas, vien tam kad pigiau islaikyti butu, manau kad neverta gyventi ne pagal kisene :) Cia tik mano nuomone :)
Kai pradedam spausti is sudo vaska tai taip ir gaunasi :D
Asmeniskai patarciau rinktis tarp 2.3 ir 3.2 benzininiu galia panasi, sanaudos skirtingos, vaziavimo komfortas tas pats :)

430 kuro sanaudos - 16,8 ziema prie didziausiu salciu. Ir nereikia man cia 20-22! Pats esu ciupinejes ir tikrai 100% zinau, o trauka super ispudinga, SUPER! Buten sis modelis mane patrauke ant V8 mersu! Prasau neskleiskit ereziju.

o kas blogai kad is amerikos?

Na pirmiausiai tai, kad is amerikos masinos buna maziausiai 2-3 kartus persuktos :D

o kur garantija kad is europos nepersuktos vaziuoja?

Num galiu pasaky tau tik tiek is savo patirties kiek esu parvares masinu is USA ir is europos, tai skiriasi kaip diena nuo nakties :D Pirmiausiai is USA dauguma masinu buna taip susuktos, kad patikek jei pasiimtum 10 amerikansku ir europiniu nusivarytum ant stendo geometrija pasitikrinti tai matytm kad is 10 is USA pamatytm gal 1-2 auto kur geometrija padori, paimsi is 10 europiniu rasi maziausiai 5 auto su padoria geometrija, va tau ir skirtumas. :)

nu matai ziurint ka perki toj pacioj usa. kiek variau is usa niekad nekilo bedu del geometrijos. man tik seip idomu buvo suzinot kodel kai kurie zmones bijo paniskai auto is jav. nes man asmeniskai tai vien tik pliusai, pats vazineju ir turiu pasilikes 2 auto is jav.

o man is usa niekad rida neatitinka stovio ;) gal jie jas kitaip priziuri,explotuoja ar kazka panasiai :) tas pats kas is emiratu varyt masina,kokius minimum 5 kart reik daugint rida,nes jos ten visai kitokiom salygom explotuojasi ;)

cia jau kaip pataikysi, vieni zmones priziuri kiti ne kaip ir visur. savo mb jau eksplotuoju 2 metai kolkas remontas apsiriboja tepalu keitimu, nuvariau patikrint pries TA tai remontas kainavo 20lt, gavau masina su realia rida, vaziuoja ir vaziuoja. o nuperki auto parvaryta is eu su rida iki 200000km nes kitokiu ridu turgui nebuna :xx: tai nespeji vaziuokles tvarkyt :xx:
o cia rida virsija lietuviu standarta ir nieks nebyra, tai klausimas tada kiek buna pravaziave realiai tie atseit kur po 200000 ir byra?

visu pirma, tai i 4,3 toki mieste 16-17l.. O del JAV auto, tai savo akim maciau ne viena egzemplioriu, prabegusi po 100-110k myliu (160-176k km), rida 100% tikra, bet sedyniu odos kiaurai pratryntos..