nemanau, bet daznas masinose atvejis kai uzgesta arba pritemsta spydikas , tai buna su mase problema. aisku gali but ir su pliusu kazkas.

gali buti kompleksine problema, pvz kazkas su kuro filtru ir mases laidas

kad kompleksine tai nuo pat pradziu jau galvoju, galbut viena del to oro srauto kazkokia ar su filtru, o antra su elektra kazkas. pabandyk nuo prikurkes paziurek. ir kai bandysi, kabink pliusa ir minusa prie akumo. jeigu bus su mase problema, tai manau turetu nieko nepasikeist, o jei minusa prie motoro prikabinsi, tada turetu buti viskas gerai

ten w210 prikurkes vieta yra kazkur po kapotu is keleivio puses?

tai is pradziu pakleti sedyne ir tieisiai prie akumo, o paskui jeigu niekas nesikeicia, tai pliusa prikabinti toje vietoje po kapotu, o minusa tiesiai prie motoro?

nuo akumo geriau nevesk,negalima ,gali kompa suvaryt
vesk tik po kapotu ten yra tokie du pliusas ir minusas :wave:

o kurioj ten vietoj tiksliai? niekaip nerandu :(

pas w210 tai nezinau, bent jau pas manes tai ant kairiojo landzerono.
Jei nerandi dek minusa prie kebulo kurnors, o pliusa prie kokio generatorio klemos ar dar kur nors kur srove ateina :)

pliusas yra toks peliukas atsikises raudonas o minusas kebulas :)
tas pliusas dar buna pasleptas po tokiu dangtuku plastmasiniu ji atidarai ir randi pliusa :wave:

kas cia nusisnekejo kad tiesiai prie akumo negalima, viska galima, kokia elektronika gali sugesti? koks skirtumas ar tavo akumas bus pajungtas ar kitas.

po kapotu pliusas yra vairuotojo pusej, prie saugikliu dezutes, tokia maza juoda dezute, nusiema paprastai dangtelis ir viduj toks kaip varinis vamzdelis yra, tai jis ir yra pliusas.

google istraukiau belenkokia foto, pazymejau kurioj mazdaug vietoj

tomski pabandyk junkt prie savo keturakio tiesiai ant akumo paziuresim kas bus,o gal nk nebus kas cia zino :)