viskas aisku, negerai 2.9 :D

gal galima būtų daugiau informacijos, kur jis ten išklojo garsą sugeriančias medžiagas ir kas per medžiagos ?:wave: pas mane irgi garsas yra salone, bet 2,9TD privalumas - ekonomiškumas.

simaso kokioa pas tave sanaudos?

Pas mane s210, sąnaudos turbūt didesnės kažkiek. Tiesą sakant, net nežinau kiek valgo, įpilu kuro ir važiuoju:geda:

Galima, trečiadienį nuvažiuosiu pas jį ir ištardysiu kur ką klojo :wave:

jeigu kam padėsiu tai pasakysiu taip:
senais laikais būdavo pirkti tokios košės rusiškos ir lietuvių chemijos pramonės gamybos kuri būdavo tepama ant mašinos grindų ir pertvarų . Jos paskirtis būdavo būtent sulaikyti garsą. Jis sudžiūdavo per kokią parą ir pasidarydavo vos ne kaip gumos sluoksnis. Dabar kartas nuo karto dar irgi tenka apie tokią išgirsti. Paskui yra kitas variantas. Taip pat išardai visą salono dugną ir priekį dengiančią kiliminę dangą ir kruopščiai kloji tokią specialią garsą sugeriančią vatą, kurios išorinė pusė turi plėvelę juodos spalvos su smulkiais kvadratukais. Paskui vėl sudedi visą kiliminę dangą ir džiaugiesi tikrai ženkliai sumažėjusiais garsais iš variklio ir važiuoklės. Antrą metodą esu pats ne kartą sėkmingai atlikęs - aišku MB dar neteko, bet dabartiniam savo universalui ko gero pavasarį darysiu, nes italas kažko garso izoliacijos jame pagailėjo

vibracija buna kai uzvedi salta motora,bet turbut tai normalu o kai karstas motoras ant laisvu kaip ir nesijaucia nk :)

mano tevas sakydavo. jei saltas dyzelis purtosi laikas keisti zvakes, visus filtrus arba pagalves :D

per ta posaki ieskau as bedu,kur ka pakeist ka paremontuot :xx:

Pirmas dalykas šiais laikais yra brangus. Bet šiaip labai neblogas. :)