Citata:
Pradžioje rašė ldalius
(Post 179732)
dar toks klausimas pasistojo:
kai dirba variklis ir pradeda dūmyt ar pasikeičia variklio darbas ta prasme ar lieka toks pat stabilus ar nesipurto, netrukčioja, nekala, ar gerai priima gazą ir t.t.?
Kitas klausimas - kokios būklės forkameros (tokios įvorės, kurios sukasi į galvą, o į jas sukasi forsunkės)
Ar čia tau taip pasidarė po kokios nors operacijos ar tokį įsigijai?
Ir kai eina tas dūmas koks jo kvapas ar akis graužiantis toks aitrus ar ne?
kaip reikalai su katalizatoriumi?
|
kai pradeda dumyt saltas, tai pasipurto, toks jausmas kad cilindras nedirbtu, taip idomiai kazkaip, nei kad cilindras nedirbtu nei kad dirbtu, nemoku apibudint to, saltas ant laisvu dirba lyg normaliai tik karts nuo karto sutrukcioja, o kai duodi gazo jausmas panasus kaip cilindras nenoretu dirbt, bet prie kokiu 2k rpm. pramusa.
kalbi apie bronzines/varines ivores kurios stovi po forsunkem?? jei ne tada nesupratau apie ka tu.
Isigijau toki, sake kad forsunke su laideliu mirus, pasikeisi bus ledas, poto diagnistika kazka panasaus myke, tai galvojau kad teisybe.
katalyzas dar neliesta vieta nieko nezinau, reiks ryt isivaryt i garaza paziuret.
|