Citata:
280 arkliuku pakinkytu 😊 |
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
Kažkaip galai nesueina. Prieš tai vienaip rašiai, dabar vėl kitaip... Čia prie R ir dėžės prisikabinau :) |
Tai burtai bei magija ir jokios apgaules.
|
Citata:
Kas su R? R buvo su 5.5amg sustojęs- į vienus vartus pasikrovė amg :) Dabar po chipavimo vyras buvo sustojęs su R, tai tolygiai abu kilo :) Kokius galus dar suvedinėjat? :) Kažkada ir šita starta pabandysim, idomumo dėlei 😃 https://mb1.ltd/files/1563482890_9b5...d8ecfb824.jpeg |
koks ten pas vyrą stebuklas, kad šimtą per <5s renka?
|
Citata:
|
Nežinau kas ten apskritai gali patikti pas seną I6 su ta buka dėže. Kas per chipavimas standartinei dezei
|
Citata:
|
Citata:
|
man irgi keista, kad 280 arkliu w211 padaro golf R, kuris turi 0-100 imt per 4.8 sek. Speju su golfu kazkas negerai, nes tokie skaiciai imanomi, nebent jeigu w211 turetu ~500 arkliu, bent jau E55 panasiai begejasi.
|
Citata:
Kaip visada, pažystamas žmogus, mus pažinodamas ir žinodamas situacija, užklausė kaip važiuoja, atsakiau, tai kiti kaip skeriai subėgo aiškintis “kas čia per mašina”. Su Golfu R viskas gerai. Pas mus du w211 yra. Vienas su OM648 ( jeigu kažkam mistika čia kodas - 3.2 150kw I6 motoras), ir kitas OM642 (3l 165kw V6 motoras). Prieš mėnesi padarėm chipa abiems, atsuko kiek imanoma ir į OM648 idėta kelios modifikacijos, su OM642 dar iki galo nepabaigta dėl dėžės limiteriu ir dar kelios smulkmenos. Pries du mėsius mieste buvom su draugo Golf R sustoję su w211 5.5amg nuo starto, amg ėjo į pavėsi. Prieš nepilna mėnesį padarius OM642 iš eigos spaudėm dugnus su Golf R ir abu tolygiai kilo, nebuvo bandyta nuo starto su Golfo visais Launch controlais, nes kvaila tikėtis būtu padėt Golfa su 3-litriu nuo starto. Pažįstamas paklausė kaip eina chipuoti OM642 su OM648, aiškiai parašiau kad galios motorui gal ir užtektu lygiai eit, bet iš dėžės darbo OM648 nusileistu 3-litriui, nebent idėjus 5G dėžei kita modifikuota programa dėžės kompa, kurį turiu nuo CLK550, tada, mano nuomone turėtu jau mano OM648 badyti užpakali normaliai OM642. Daugiau komentaru, galios atžvilgiu, kas daryta, kas bus dar daryta, pasiliksiu sau :) Čia kažka parašai, tai netinka stogas juodas, tai įrodynėt reikia arkliu kiek, atvažiuokit, duosiu pralėkt, galėsit savo įspūdžius aprašinėt ;) |
tai kas ten pas jusu vyra per bombintas w211, kad lygiai vaziuoja su golf R?
|
Citata:
Bet kad ten sunku isgaut is jo butu kazka tokio kas bent priartetu prie 5sek manau. https://kcperformance.eu/en/tuningst...enz-om642-2005 |
tai vat as ir sakau, kad dyzeli taip uzbombint sunku, kad vaziuotu apylygiai su E55 AMG
|
Standartiskai is OM642 (140kw-165kW) atsuka ~200kw ir 600-620Nm. Pacipavus su 7g bedos su limiteriais, o su 4matic kur stovi 5g viskas liuks.
Toliau deda turbo nuo 195kw GTB2260VKRL modina ausinimus, intrecoolerius ir turi nuo 220kw, tada 7g deze pradeda nelaikyti 700+Nm ir pasaka be galo |
https://mb1.ltd/files/1563534177_bd5...ba5ddc846.jpeg
Norėtusi pasakyti, kad idėta šiek tiek meilės... Bet kai pagalvoju, kad realiai perrinkta visa mašina, nuo kėbulo iki visokiausiu bloku, tai nesiverčia liežuvis pasakyti kad įdėta tik meilės 🙈😃 Kai negali nusipirkti mašinos kokios nori, visada gali pasidaryti 👌🤭 |
Super, su geru skoniu rinktas raudonas w211 :good: ratai tinka jam labai :) kokie planai toliau su juo bus? :)
|
Citata:
|
Na apie galia kaip ir aišku, galovoju žiuret s211 tik neišsirenku tarp om648 ir om642(šita jau žiurečiau su facelift apdaila), apie dežes jau aišku kad 7g brsngesne bet vikresne. Eilei motoras daug patvaresnis mažiau išlaidu reikalauja ir t.t tačiau Fl sako, kad važiuoja jau kaip kita mašina, ner vibracijos variklio, prie 130km/h daug tylesnis, tai įdomu kokios nuomones jusu šeimoi, nes visgi abu s211 abu airmatic, tai ar tikria jau tiek skiriasi fl, ar tiek mažiau vibraciju jaučias i salona? Ir kaip ekonomija, po kiek vartoja kuro tiek trasoi tiek mieste :)
|
R matuojasi su A45.
|
Citata:
|
Citata:
|
Žiūrint ko norima iš mašinos. Jeigu komforto, tai V6 vienareikšmiškai. Labai geras duetas V6 su 7g. Bet jei norima važiuot neatidarius kapoto, tai vėlgi vienareikšmiškai I6. Dėl vibraciju važiuojant leidžiamu greičiu pas abiejus ju nesijaučia, bet didesniais greičiais pritrūksta bėgio dar I6 motoriukui. Sanaudos litru mažesnes pas I6, V6 mėgsta valgyt 😃 Su savo I6 niekada neskaičiavau kiek realiai ima, pasitikiu ka rodo ant skydelio 😃
|
Citata:
|
|
Tamsta priekaba tampote visada?:xx:
|
Citata:
|
aš čia 3.2 dyzelinį pasiskolinęs esu, iki 180kw pačipuotas, bet senas gal 2003m., tai trasos sąnaudos nustebino. :)
http://i.talpix.lt/HRDRv.jpeg Čia važiuota Papė-Klaipėda-Papė, pačioje Klaipėdoje į ofisą pas kolegas iki centro nuvažiuota buvo ir grįžau atgal |
|
Citata:
|
S'as sunkesnis, plius man su tas ieške ne 5.2 gavosi, tai nebent važiuoji ant 90km/h, kad tiek gauni
|
rekordu rekordas yra 4.7 bet cia tai tycia tokiu skaicius pavyko pasiekt. Vaziuojant 78kmh, autopilotu tusciu keliu pavejui ir vos vos i nuokalne :D Mazeikiai->Plunge :D
|
|
man pacinka
|
Dailus :)
|
Labai jau pavasariškos Kalėdos buvo... 🤷🏼♀
https://mb1.ltd/files/1578410930_170...f6edf5710.jpeg |
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 16:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.