|
Neislus.
Vairo traukes antgalis ten raudonas Tuo paciu tegu patikrina stabilizatoriaus sarnyriuka toje dideleje svirtyje, nes siaip ji labai sunku pamatyt ar blogas, o jo kaina ~20lt ir klibantis labai nedziugina savo garsais |
Citata:
|
Ta prie kurios sukasi amortizatorius ir stabilizatorius. Juoda
|
Hunter tegul kontakta duoda to zmogaus, kuris man amortikus keite. Tikrai nebrangininkas ;)
|
Restauruoti neverta, nes sarnyro kaina apie 40 LT, restauracija gal daugiau kainuos nei nauajs. O antgalis gal koks 80 LT bus (LEMFOERDER).
|
raudons antgalis, melynas sarnyras, pasikeisk abu , sarnyra butiniausia, nes gali issinert :) del traukes ar jos antgalio tai tik vibracija jausi vairui, bet kokiu atveju jei visa tai prasidejo nesenai, iki panevezio daleksi
|
vaziuok tu ta 150 km niekas tau ten neisiners :)) juk katikklibet pradejo, anksciau garsu nebudavo.
|
jeigu vibracija yra, tai ne sarnyras ir ne vairo trauke kalta, o ratas kvadratinis
|
Kreivas stabdziu diskas dar gali buti kaltas, nes jam stabdant dreba :)
|
Citata:
|
Iki isnyrimo nevazineju, bet antgaliai man niekada nemuse, nebent barskedavo. O pastovus barskejimas vaziuojant tiesiai butu del blogos rato geometrijos. Zinant kad pas ji R18 ir miestas Vilnius, tai statyciau uz ratlanki. Sarnyras ir traukes antgalis barsketu dar ilgai, bet tik per duobes
|
Nesupratot mannes, man nedreba nieks stabdant, o girgzda, treska, toks garsas kaip luzusios spyruokles spaudimas ar panasiai. O musimas per vaira as turejau omenyje pvz kad ir vaziuoji 40kmh greiciu, pakankamai letai, kelias lygus, vaziuoji letai ir karts nuo karto per vaira toks lengvas stuktelejimas, ne vibracija, o lengvas smugis toks, ir garsas ir vaziuokles priekyje kazkoks. Speju cia del to apatinio sarnyro ir yra garsas tas.
P..S. Jeigu stabdau smarkiai pilna jega, jokio garso nesigirdi, ir traskejimo girgzdejimo nera, bet jeigu stabdau letai, kaip iprasta, tik tuomet girdisi girgzdejimas. |
as statau uz stabilizatoriaus sujungimo stangeles kugine galvute. :)
|
As tada statysiu uz stabilizatoriaus ivores, stabilizatoriaus sarnyriukus, ir ~50% galines pakabos svirciu saikentbloku, kurie nebilda, bet visi atsilupe nuo metalo :D
Apatini sarnyra ir kitoje puseje labai gerai paziureciau |
Citata:
|
Citata:
Tu pastebėk ar šitas girgzdejimas ne dingsta esant slapiam orui, kai lija, ar tiesiog daug vandens ant kelio. As turejau panašu garsą kaip tu pasakoji, stbdant kaip kad traskejimas bet tikrai ne sarnyru ar panašiu važiuokles dalių. Tai buvo priekiniu sakiu sailenlokai i pabaiga. Jie dar nebarska bet skleidžia nemalonu garsą ir būtent stabdant. Vaidas is pasiles gatves iškart tai nustatė tik pavaziavus. Ir nebrangiai ten suremontavo. O vairo mūsimas į jau bus kita bėda, pradzioi ratus ant balansavimo stiakliu prasuk. |
purski wd40 ir vaziuoji, ir taip ieskai kas girgzda. nu bet ka cia speliot jei servise pasake kad sarnyras blogas
|
|
Vienas iš gražiausių S211 kokius matęs:ploja:
|
:prakos::isveik:leeeedas
|
oi iki ledo toli... yra pabraizymu keleta, kebulas po lengvos krusos...
|
is foto atrodo graziai...taip toks atrodo padorus...spalva grazi ir ratai norma
|
Kolegos, kodel viena puse siek tiek labiau pakritusi nei kita? Turiu omeny gala. Skirtumas nera didelis, taciau siek tiek matosi, jog masina pasvirusi labiau i viena puse, is priekio lyg normaliai viskas, bet is galo matosi pakrypimas. Greiciausiai pagalves? Bet kodel nenukritus visiskai ar bent zymiai, o tik taip ciut vos zemiau?
|
Citata:
|
Citata:
|
bet man keisciausia kodel skirtumas nera didelis. Juk jei mirtu tai iskarto sestu i viena puse. O dabar bijau sumeluoti, bet gal net ne per pilna pirsta skiriasi atstumas tarp arkos ir rato. Aisku vizualiai siek tiek matosi, kai as labai smulkmeniskas, pastebejau iskart, kiti pastebi tik kai pasakau
|
Idomu ar ten yra 2 aukscio davikliai ar 1 bendras visam galui. Jeigu 2 tada greiciausiai reikes sukalibruoti tiesiai
|
Citata:
|
Neissisaugojo nes netinkamas aukstis buvo. Arba tiesiog daviklis rode bloga auksti. Taip gali buti del blogo kontakto
|
|
Taip ir neatrenku kame reples del pasedusio galo... Padariau foto. Skirtumas labai mazas, taciau jis tikrai yra. Keleivio puses galas labiau susedes nei vairuotojo. Tiesa sakant, nepastebejau jokiu tendenciju, kada paseda tiek kiek foto, o kada buna lygiai su kita puse. Buvau prikroves pilna gala, po 100km sustojau aiksteleje, atrode gerokai pasedusi keleivio puse nei vairuotojo, nuvykus i vieta uz dar 100km, galas stovejo lygiai (uzkurtu varikliu abiem atvejais). Nesuprantu, kartais stovi lygiai, kartais paseda. Panevezieciai, kur galeciau Panevezyje patikrinti sita visa reikala? Neisivaizduoju kur varyti...
http://img809.imageshack.us/img809/4416/w7ww.jpg |
O tu star'a buvai pasijunges? Itariu kad reikia tiesiog kalibracija padaryt
|
Citata:
|
Rasyk PM. Galima bus paknibinet kada
|
Atsinaujinom truputi. Ibliautos faceliftines lempos. Kaip manot ar tinka, ar geriau buvo baltos? :D
http://img109.imageshack.us/img109/2517/1uiv.jpg Taip pat labai dekingas Daliui uz panaikinta ilgai kamavusia beda, girgzdejima stabdant priekiniame rate. Net nezinau kas ten tiksliai buvo :D Galbut pakomentuos jis pats. Likau patenkintas, nes pries tai kiek teko lankytis servisuose, visu spejimai buvo labai skirtingi ir kai kurie visiskai ne i tema. |
nu man lyg ir graziau facelifto lempos
|
be patobulinimu buvo grazesnes lempos.
|
as ir uz pries tai buvusias ;)
|
jei priekis butu facelift butu leds, bet ir dabar normaliai.
|
man tai liux :good:
|
| Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 11:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.