Atsiprasau, nesigincisiu :uuu:

Pasiseke. Nevisiem padeda :fire:

.
 

Pas mane lygiai tokios pat bedos buvo, pasikeiciau tepalus nepadejo, veltui 150eur ikisau ir restauravau pusle uz 450 eur su tepalu pakeitimu vel :)

Mano atvejis lygiai toks pats, nors tachometras daug mažiau šokinėjo nei įdėtame video.
Aišku galima tikėtis stebuklo pakeitus tepalą, bet vargiai.

vadinasi as laiku spejau pasikeist ir didesniu pasekmiu isvengiau :) pas mane po tepalo pakeitimo ( be praplovimo ) viskas susitvatke isskyrus avarinis dezes rezimas

tas rezimas atsiranda iskart kai dezes klaidas su staru nutrina ir atsiradus rezimui isjunges varikli ir vel uzvedes daugiau jau nebedaro :) greiciausiai kapiec bus plokstei su sukiu davikliais sekanciam keitimui pasikeisiu ir plokste :)

normalia diagnostika pasidaryk ir parodys , ar deže slysta, tai ar sukiu daviklis,ar selektorius ,ar dežes kompas...

padaryta su STAR diagnostika daugybe kartu ir sako ta pati plokste bloga :) tai kitam skycio keitimui ta el. plokste ir keisiu :) svarbu is mechanines puses tvarkoj :)

tai 60 k km josi?:confused:

savo auto ilgai turesiu, tai jauciu daugiau pravaziuosiu jauciu, jau netoli 10k km per 3 menesius pralekiau greit keisiu variklio teapala su filtru :) siaip tas gedimas labai retas, pagal automobilio nuotaika buna tas avarinis rezimas :D

atjosiu tuos 60 tukst km, o gal ir maziau ir tada vel keisiu skyscius pakeisiu el. plokste ir manau bus viskas tvarkoj :) auto itariu stovejo nejudinama gerokai :) is pat pradziu kai auto turejau, variklis nekaip dirbo t.y. prastai labai, bet kuo toliau tuo labiau variklis isidirba ir graziai pradejo dirbt ner dumu uzsklandos ir panasiai kas buvo jau nusipirkus auto :)