su tralu pasiema, o veliau randi skelbimuose savo masina su uzrasu " pasimete raktai":xx:

Copart'e viskas aiškiai parašyta yra raktai ar ne:)

Tai cia didelis ar mažas uždarbis? 7.14% per tris mėnesius ir 31,7% sudėtinių metinių?

Priklauso kokios islaidos/kastai :) Reikia iskaiciuoti dar masinos nuvertejima pvz.nepardavus per 3-4 men...saugojimo aiksteles kaina..islaidas nuvykti aprodyti masina kiekvienam klientui..:)

Mano nuomone , labai mažai. Na aišku dar priklauso kokias mašinas perki ir už kokią sumą pasiseka nupirkti, jeigu už kelis tūkstančius auto ir paimi kelias tada gali ir mažesniu rezervu bandyti. O jei vieną mašiną nupirkai 15eur ir į viršu, kuris žmogus imasi ir mąsto ar uždirbs tūkstantį eurų užšaldęs keliems mėnesiams tokius pinigus ??? + dar nesi garantuotas kokią tu ją gausi, visad jauti rizika. Vakaruose kas perka mašinas tai gali cackintis + rizika minimali, pats matai ką perki po poros savaičių jau Lietuvoj perikūpai drąsko tavo rumunų nujotas mašinas nuo tralo ir toliau mini.

Na cia pagrindinė rizika yra daikto kokybė, jei perpardavėjas nežino ką gaus ir kokios rizikos, tai taip, bet jei tos rizikos bent kažkiek valdomos (kažkas savas apžiūri prieš perkant) ar panašiai. Bet kalbant apie Europą, tai jei Rafis rašo, kad pardavimo ciklas yra min. ~5 savaitės, tai planuoti vidutiniškai 3 mėn. Tokie pelnai būtų tikrai geri, jeigu tos mašinos po 15k Eur Lietuvoj parsidavinėtų greit, bet įtariu kad nėra tokios jau labai einamos.

Rafis yra diletantas ir ką jis tauškia, tai nereikšia, kad tai yra tiesa. Nei vienas rimtas prekeivis nepirks katės maiše, visi važiuoja ir žiūri patys kaip kas ir perka nežiūrėję tik iš patikimų prekeivių, kuriuos jau patikrino per daug metų. Diletantų pasitikai visada ir net tarp didesnių įmonių, bet tai nereiškia, kad visa rinka tokia.

Bendrai paėmus mano srity be 15-20% nelabai nori kalbėtis chebra, kas liečia dėvėtą techniką (nebent ji labai likvidi ir iš esmės, kad parduotum reikia tik sąskaitą perrašyt, tada gali ir pigiau paleisti :D)

Kadangi pusbrolis Tauragiškis ir savaime aišku, kad prancūzinis, tai į mėnesį karta važiuoja į Pietų Fr ten turi savo garažus ir t.t. Praktiškai visada surenka tralą (8-9 mašinas) grįžta 2-3 savaičių bėgį, Tik grįžus dažniausiai visas išmėto jau tretiems asmenim (perikūpam) . Tai tokį darba suprantu kai sukasi ratu tada ir nereikia tūkstančių už vieną mašiną svajoti šiais laikais, kitą ir už savikainą atiduosi, bet ir gyvenimas ramesnis. Aš tik pasakau savo nuomonę, gal kai kurie čia esantys ir kitaip gyvena, bet man atrodo žiauru ilgam laikui šaldyti pinigus už minimąlų atlygi...

Mano zmonos puzbrolis tauragei irgi su masinom uziima, tai lygiai taipat kaip tu sakai, jam jau jauciu gryzus i lt nuo tralo viena kitamasina buna neparduota, ir taip ratu sukusi. ir euru kaip sieno :) pamenu pries kelis metus uosviai pirko zemes reikejo cia ir db greit 250000 lt. paskambino tam sako jokiu problemu, nuleke atmojavo maisa pinigu ir viskas :D zmona tik i grozio slaona vaiksto o jis su "portveliuku" tik eurus skaiciuoja ir i prancuzija su savo volvo nulekia :D

Turbūt žinau apie ką kalbi jeigu važiuoja su nauja xc90, vienas iš rimtesnių mašinistų tam krašte, neblogą pusšvogeri įsitaisei :thumbsup: