Pradžioje rašė MB 180 Ponton (Post 475445)

Liuks mersai. Su dujom negausi istoriniu numeriu. Dyzelinis gražiai atrodo, bet patikimesni buvo 3l varikliais. Remontas pigus, visas detale dar galima palyginti lengvai gauti. Gali pats viskas susitvarkyti jei rankos iš teisingos vietos. Rūdys problema, reikia saugoti.

Pradžioje rašė Robis (Post 475457)

ir be dujų su tokiu stoviu niekas rudų numerių neduos.

Pradžioje rašė rafis (Post 475437)

Esme masinoje. Tokia masina ims zmogus, norintis grazios masinos, jaunas, be seimos, nes ji tokia nepraktiska.
Kiek tokiu zmoniu su tokiom pajamom yra lietuvoje like?
Atsakymas - labai mazai.. Vat todel ir neparduodi.
Parduot parduosi, bet laukti riekia itin ilgai... Nes dabar pardavimai masinu yra mire absoliuciai. Zmones iesko uz pigiausia kaina ledines... iesko labai ilgia ir neranda.. Tada galiausiai perka arbaporos metu is jav su tikrom mazo mridom, arba isvis ima lizingu naujas...
Primesk tavo mersas su rida puse limono(taip ziau tikriai silberyje, bet is tu krastu is kur tavo masina, atsukineja I metus po karta spidometra, todel net silberis nesugaudo) cia del draudimo ir keliu zverisku mokesciu, taip pat del geresnes isliekamosios vertes, taiga, ar geriau pirkti zmogui tavo mersa 10m senumo su rida belekoika uz 8-9k eu, ar koki Subaru is jav poros metu senumo, su rida 50k km ir penkis metus nieko nekeist? kai toki mersa, tai tas tai anas..
galiu paburt, per pora metu tokiam merssui normaliai eksploatuojant keisi:
pulse, purkstukus kelis, turbina, osm, kompresoriu, ir kokia paglve.. nu gal ne viska, bet turint sena masina vaizuoji ir remontuoji.. Jei megsti komforta ir isvazda - reikia moket. Jei megsti laisvalaiki leisti ne forumuose ieskant kaip ka pigiau ssireontuot ir garazuose remontuojant ar vezant dalis meistram - jami poros metu japona ir per 4-5m nieko neremontuoji rimto ;) manua zmones atsikanda tu prabangiu nesamoniu.
As ir patsnezinau kaip savo lexusa gs450 ir cl500 parduosiu... reikes juokingas kainas mest ir iseis manau.

Pradžioje rašė MB 180 Ponton (Post 475463)

Jei tikrai šnekam apie šį: https://autoplius.lt/skelbimai/merce...s-5576399.html
tai manau, kad tikrai gautu. Iš foto gražiai atrodo. Didelių neatitikimų nesimato. Kolega turi W123 su istoriniais numeriais. Atrodo prasčiau, bet numerius gavo.

Pradžioje rašė Garbanius (Post 475468)

Numerius nesunkiai galima gaut (bent jau kolkas). Bet kiek tau iš jų naudos bus apskritai? Tvarkingai mašinai praeit TA, tebunie ir ne iš pirmo karto, turėtų būt juokų darbas, juolab tokiam youngtimer/iui kaip w123

Pradžioje rašė armagedonas (Post 475466)

Na tikrai teisingai sako. Zmones bijo airmatic, SBC ir V formos dyzeliu. O ka cia turim... viskas viename.

Pradžioje rašė rafis (Post 475470)

prie ko daugiausiai kabinejasi norint gaut tokius nr? ir kiek metu masina turi buti? kokie pliusai/minusai tu numeriu?
savais zodziais gal kas papasakos, tingisi banalizuot oficialias nuostatas.

Pradžioje rašė Rykštė (Post 475465)

sostai kiek matyt dar visai padorus,bet kas vairui padaryta :unreal:?
https://autoplius.lt/skelbimai/merce...s-5822883.html

Pradžioje rašė Robis (Post 475474)

durų apšyfkė ir tokia juoda:wacko: gal koks šaltkalvis važinėjo juodom panagėm, o kaip ridos tikrumas? švediški numeriai galima pasitikrint

Pradžioje rašė Garbanius (Post 475473)

Kabinėjimosi nedaug, jei atvažiuoji su padoria mašina.. O taip, turi but originali (bent jau nebadyt akių neorginalumai), geras techininis stovis, (jei dazai gamykliniai pvz, bet kebulas neidealus, kolkas užskaito) O ir mašinai turi būti daugiau arba 30metų imtinai.