neskubek be reikalo nieko keisti,pirmiausia star-parodys problema-gali buti abs daviklis,magnetinis žiedas stebuleje,ir dar kruva galimu gedimu....pakeisi puse auto,o galu gale reikes vel jungtis stara ir padaryti tai ka reikia.

Šiandien kaip ir viskas tvarkoje, tik pastebėjau kad neįsijungia C/S rėžimai (mygtukas prie svirties), ir be to nerodo esp/abs klaidų

be diagnozes bus tik burtai ir tuščios šnekos

kai neveikia c/s iskart paziurek ar veikia rankinis rezimas :) bet siaip automatas visus begius meto?

Taip, šiuo metu rankinis rėžimas veikia, ir bėgius mėto visus kaip privalo. Kažkodėl manau, kad šita problema nutinka kai išmeta esp/abs klaidas

Jei pajungus diagnozę parodys dešinį galinį ratą, tai taip ir turėtų būti, kad meta į avarinį režimą ;)

tada plokste atkrenta, kazkas kito gali buti, reikia butinai diagnostika STAR jungtis, nes kitaip cia bus daug spejimu su tuo esp/abs... :)

Na po keletos savaičių važinėjimosi, visgi suvis atsisakė permetinėti bėgius, važiuoja tik pirmu bėgiu. Buvo įtarimų jog mažasis akumuliatorius tai įtakoja, nes pastoviai degdavo raudoname fone pranešimas apie akumą, pakeitus į gerą akumuliatorių pranešimas dingo, tačiau su bėgiais reikalai nesusitvarkė. Diagnostika (Ne STAR) rodo galinių ratų daviklius (ABU), bandant su diagnostika pratestuoti kuris daviklis blogas, turbut ECU neleidžia ne STAR diagnostikai įlysti giliau. Gal kokios mintys kam kils genialios.

Ačiū

Kazkada buvo kalbeta ,kad ir staras nerodys giliau.Jei meta klaida ant davikliu,tai loterija bus spet kas nuejo - ziedas ar pats daviklis su laidu.Pimiausiai ,kogero, visi pabando pasikeist kas paprasciau - laida su davikliu.Nors ,itariu,daugumai buna isejes pagrybaut ziedas :D

Kasko ir 2litrai 95"


Speju el jungtis :)