Citata:
|
Reikia rankom plot, tobulas airmatiko veikimas :)
|
Pas mane asmeniskai ziema, kai buvo daugiau negu -18 taj pakrisdavo koki 1-2cm galas per nakti. Jau prie -15 stovejo kaip ibesta. Vasara isvis bedu nera:)
|
na, ka gi, pradejo leisti per priekiniu amortiku virsu, labai palengva, meginsim taisyti savarankiskai su guma, lydysime su zalia guma, hermetinsim :)
|
nepades jokie klijavimai jei per virsu leidzia, negaisk laiko, nebent uzvirintum, po to daug darbo kol isgramdai viska pries restauravima. jei stovint letai leidzia tai per duobes labai smarkiai leidzia, sugriaus kompresoriu.
|
Pagal wis tai silberauto turetu turet tos dervos pardavime kaip detale, nes yra toks darbas amortiku virsaus hermetizavimas.
O siaip jeigu per ten leidzia, tai bus kiauras guminis ziedas virsutiniam dangtelyje. Epoksidine derva tam reikalui netinka, labai greitai suskyla, bandyciau su salta svarke klijuot pagal dangtelio perimetra |
ne epoksidine derva, saip experimentuosiu su zalia guma meginsiu viena, o su spec guma ir klijais specialiais aukstam slegiui skirtais kita , jei pasiseks duosiu zinot kaip sutaupyt daug litu :)
|
ten leidzia ne per gumini ziada (kuris jau yra tik remontiniuose komplektuose) leidzia per "atramine" guma kai jinai issidevi. niekas nepades be rem komplekto, jau visokiu klijavimu as prisiziurejes, galiu nuolaida padaryt jei 2 atvesi restauruot, su tais bandymais kompresoriu tik uzmusi :)
|
Patarkit geriau kaip susidėti naujas apsaugines gumas ant amortikų? Maniškiai orą laiko puikiai, bet gumos suplyšusios baisiai, gerai būtų prieš žiemą kažkaip izoliuot amortikus...
|
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 07:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.