vienu zodziu ryt vaziuoju pas dujininkus ziuret ar neperliesas misinys ir shiaip gal pareguliuot reikia ir po to matuos temperatura radiatoriaus, jei viskas OK, tada linksiu manyt, kad pompa. Geriausiai butu aisku pries tai pamatuot slegi sistemoje, zinau yra tokia galimybe, bent jau silberis gali :) bet pas juos noro didelio vaziuot nera.

Be reikalo,nebus ten didelio kosmoso uz patikrinima.

be simtines manau neissiversi nekaip :) ziuresim pagal situacija..

Simtine bus manau bet prie to pacio gal papasakosi apie problema tai ziurek gal ka suras ar patars.

Kalbejau vakar su vyrukais is EAMV del tavo problemos ( kaip sakoma prie alaus) tai siule statyti ant stendo ir imituoti vaziavima,kamscius ir t.t jungti kompus ir ziureti kame ten kampas.
Dar yra toks ausinimo koncentratas kuris mazina 15C darbine tem,nepigus bet veikia.

Ir as galvojau apie tavo beda, truputi narsiau internete, va ka radau idomesnio:

Siam zmogui letai dingdavo antifryzas, S klase.

"Found the leak, its the hose that goes between the engine and the long hard plastic tube that has several hoses running from it near the firewall, next to the oil filter. The hose clamp feels tight but the bottom of the hose is wet. Looked up online the hose is only about $16 which isn't too bad. Hoping its just the hose. "

Cia truputi apie aux vintiliatorius, galbut kazka naudingo rasi

http://www.k6jrf.com/MB_CTS.html

Keliems buvo, jog tarpine prapusta - galbut kompresijos testas padetu, jeigu dar nedarei jo?

O siaip reziume kiek susidariau bendra vaizda dazniausiu problemu, tai antifryzas (atpuola nes keitei), fan cluch (termomova, bet jei neklystu ir ta pas tave gera) jeigu pastarieji du geri,tai rekomenduoja i termostata atkreipti demesi.
Kaip tavo motoras dirba? tolygiai, trauka gera? kazkur radau ideja kad gali buti del zemo kuro slegio, mazas slegis sukuria liesa misini del jo kaista motoras, bet si teorija tokia ant klaustuko man.

Na parasiau viska kas uzkliuvo uz akiu, galbut kazkas naudingo pasirodys

Edit: A cracked or broken heater core outlet housing can cause a coolant leak near the bulkhead (firewall).

Nepamirsk pasitikrinti slangu,sujungimu sunkiai prieinamose ir matomose vietose, daugiau nei keli rase kad prie firewall'o (uz motoro netoli kebulo kazkur kiek suprantu) leido antifryza, tas paaiskintu kur dingsta tavo slegis

o kur toks stendas yra? EAMV? Reikia pagooglint :)
is ryto pas dujininkus jau uzsirases, po to ziuresiu pagal rezultata, gal ir silberi aplankysiu..
Koncentratas nelabai gera ideja manau, kad tik po to nesigautu, kad salsiu ziema :D

dekui, kad netingit patarimu padet ;)
Visas slangas meistriukas vienas ziurejo, nieko nerado. Bet nesu tikras, kad jis kompetetingas sitame klausime, mersa toki pasirode gyvenime nemates.
Termostata as pakeiciau i nauja Wahler. Toks pat originalas, tik supakuotas i kita dezute :) Termomova irgi nauja pakeiciau. Tik pompa nekeista dabar liko.
Del kompresijos nzn, nematavau, bet visi sako, kad jei butu skyle tarpinei pvz butu perdidelis slegis sistemoje, pas mane atrodo kaip tik tas slegis mazesnis nei turi but.
Trauka gera, kiek zmoniu ziurejo, visi sake, kad graziai variklis dirba..
Daug maz aisku dabar kur toliau ka ziuret. Pradesiu nuo dujininku, jie turetu pamatyt koks ten tas kuro misinys.

Ner uz ka, sekmes sprendziant problema, nepamirsk pasidalinti kame reples buvo :)

Aciu, butinai parasysiu cia rezultatus ;) jei jau pradejau visa sita reikala, reikia iki galo eit.

turiu lazerini termometra, saudai i kur nori su lazeriu ir rodo temperatura. gali i kuna, gali i siena, i langa, i dangu :) galiu ir radiatoriu pamatuot ir varikli, ir padangas :D

gerai tau :) iki temperaturos matuotoju nedavaziavau kazhkaip, dujininkai atvirksciai sie tiek paliesino misini, perriebus buvo.
SIlberyje telefonu kategoriskai pasake, kad pompa ne prie kuo. Uzsirasiau pas juos, gal jie kazhka ras, nors perdaug nesitikiu.