o, tai pas jį su dokumentais kazkas negerai, kad jo neregistruoja?

aš asmeniškai neregistravau, nes tolko jokio iš registracijos:

1. mašinos numeriai originalūs vokiški su visais lipdukais - tai kelia didesnį susidomėjima(tipo parvaryta mašina o ne lt drožta)
2. papildomos išlaidos bereikalingos registruojant: apžiūra praeit, dokus lt išsiimt, drausti privaloma, nors ir nevažinėtum.
3. parkavimas-radarai tau nė motais.

o dabartinis savininkas kodėl neregistravo tai galimai bus dėl to jog TA nepraejo - išmetimas baubia baisiai + dar kokios smulkmenos. o ryšiu kitu būdu praeit manau neturi.

dėl dokų, ne jei abu briefus turi, tai nelabai ir gali kilti problemų užregistruot. tokių nevogia gi niekas mašinų, o aš pirkau iš babajaus.. aišku ten kokio 1proc tikimybė visda yra kad gali būt kas blogai, tiek lt perkant mašina su lt numeriais(anstoliai ar dar kažkas), tiek iš europos, ypač fr-italai. bet konkretus atvejas 99proc kad viskas ok o ir šiaip koks tikslas tam žmogui registruot tą mašiną, jei ji yra legali su kitos šalies dokais? Aš tai nematau prasmės regitrai atidavinėt pinigų, yra europos sąjunga, ir važinėji su kokiais nori numeriais - čia mano reikalas.

Man tik klausimas dėl TA kaip sprendziamas?

Nesupratau? O kaip tas klausimas sprendžiamas? Ką aš iš svetimos šalies atvažiavęs privalau atlikti TA lietuvoje? NE. Užtenka TA vokiškos. Kitas dalykas, ar tu ją vežiojiesi su savim ar ne? Bentj au vokietijos įstatymai neįpareigoja vežiotis TA lapo. Išsinuomojąs DE ar UK mašina, tau niekas TA lapo neduoda. Nemanau kad LT policija turi teisės prašyti TA lapą kitos šalies. Na gal ir gali, bet jei tu jo fiziškai neturėsi, kaip jie tave nubaus? :wacko: Už ką ta prasme?

nuo liepos ir pas mus nereikes nieko veziotis.....
tai tu realiai vazinejai be vokiskos apziuros:
taves nestabde?
milicija nezino kur patikrint?
bent su uk auto,buvo akcija,kad ziuredavo ar mot'ai tikri,nes jau atsispausdindavo beveik visi.

taia va, va, TUV'as i pabaiga jau turetu buti. ir o bet taciau, rafis kai pirko,rida buvo daugiau kaip 200K km.

motu visi prisispausdindavo. O kaip jie žiūrėdavo? yra kažkokia duomenų bazė? aš irgi su uk mašina ir inšurensą ir motus atsispausdinęs važinnėjau metus laiko. Nei karto nestabdė...
dėl cl' tai pusę metų galiojo TUV'as, bet lapo atskiro neturėjau, ant numerio buvo tas ženkliukas, likusį laiką nebuvo TUV'o ir nestabdė. Kažin ar jiem įdomu yra ten tie tuv'ai ar nėra, jei normalus vairuotojas esi, tai ir normaliai elgiasi su tavim.

atrodo 21 amžiuje gyvenam, bet yra dar kas tiki kalėdų seneliu :xx:
jei mašina ne iš jav, ne iš dk, ir swe(kur yra fiksuojama griežtai kas metus rida), tai apie ridos tikrumą gali pamiršt.

man atrodo visame benelux'e yra carpass'as.
cia del mot:
https://www.gov.uk/check-mot-status

to pasakyti negaliu, bet kiek teko tikrinti ridą NL BE mašinų, tai neradau kur elementariai patikrinti, turint kebulo numerį ar valst numerį..
fiksuoja tik tech apžiūrų metu - dažnai pardavinėja su tech apžiūrų lapu mašinas, bet akivaizdžiai jis yra padirbtas.