MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Blevyzgos

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- Off Topic (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=106)

- - Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2629)

Durnas klausimas, bet siandien pastebejau, kad vietoj stovint ir nuspaudus sankaba, variklis nesisuka daugiau 3800-3900, atleidus sankaba ar vaziuojant sukasi iki 4500, turbut suktusi ir visus 5000, tai cia taip turi but, ar ieskot kazkur slieku reikia?

Citata:

Pradžioje rašė aware (Post 187716)

Stovi ribotuvas. Viskas čia gerai.

Taip ir turi buti-ribotuvas.

Dekui uz atsakymus :) nuraminot :)

Citata:

Pradžioje rašė Banginis999 (Post 187786)

Nepigi avarija :)
http://www.diena.lt/naujienos/miesta...obilius-402709

Bet tas MB su BMW nelaimingi antra kart per savaite ir toj pacioj vietoj :bounce: http://www.15min.lt/gallery/show/Nak...#axzz1jXvDvlKL

Citata:

Pradžioje rašė Arturas (Post 186958)

WDB1400321A059245

Šiaip važiavau į diagnostiką dėl ABS/ASR klaidos, bet pasirodo tai mažiausia bėda pas mane, kitos bėdos tiesiog ne tokios pastebimos... :)

Simptomai:
Yra variklyje nedidelis purtymasis, tokia lengva vibracija ant laisvų apsukų ir didžiulis CO. Meistras pasakė, kad dar yra klaidų dėl droselinės sklendės ir srauto matuoklės ir antro liambda zondo. Šitų klaidų nelabai galiu surašyti, nes turiu lapus tik pirmos diagnostikos, po kurios jis klaidas ištrynė, liepė pravažiuot ir dar kartą diagnozavo. Tada jau žodžiu pasakė, ką tau išvardinau.

Diagnostika daryta nežinau su kokia programa, prisimenu kažkaip HM..... gal kokie septyni simboliai didžiosiomis raidėmis.

Vampyrai, nepamiršk manęs ;)

Citata:

Pradžioje rašė RRoobbeerrttaass (Post 187787)

Bet tas MB su BMW nelaimingi antra kart per savaite ir toj pacioj vietoj :bounce: http://www.15min.lt/gallery/show/Nak...#axzz1jXvDvlKL

Nu bet ir pataikyk tu man taip. Draudimas verkia jau....

Citata:

Pradžioje rašė Arturas (Post 186912)

EZ1
MB number: 012 545 81 32
Diagnosis ident.: 0/00
011 EZ resistance trimming coupling R16/2

Buvau diagnostikoj, meistras negalėjo išversti šitos klaidos, bet minėjo kažką apie babiną, sakė dėl šito gali purtytis variklis...

Citata:

Pradžioje rašė Arturas (Post 186958)

Citata:

Pradžioje rašė Arturas (Post 186959)

Na pamėginsiu išrinkti tas klaidas, kurios pasikartojo antrą kartą darius diagnostiką, bet man atrodo tikrai buvo mažiau..:

LH1
004 Air mass sensor with hot wire B2/2 Volt. too large/small (oro srauto matuoklė)
013 Intake air temperature sensor B17/7 -//-, |--|
021 Oxygen sensor G3/2 signal -//- (liamda zondas)
027 Fuel injection valves Y64 -//-, |--|

EFP
080 Stop lamp switch S9/1
096 Starter lock-out ant reversing lamp switch S16/3 (varlytė)
224 Idle speed contact switch S29/3

kadangi cia sena masina labai daug apie negaliu pasakyti.
R16/2 tai toks suvienodinimo stekeriukas ant variklio "uzdegimo" kompo, jis turi varzas nuo 220 Ohm iki 2,4 kOhm su tom varzom nusistato degimo kampas. varza atrodo kaip koks kamstukas ant to kompo, ja nuemus kontaktai primena senos tv antenos jungti.

na o del kitu klaidu, trumpai, pasitikrink variklio laidus, speju jie visi sutrukineje.

Kas yra variklio uždegimo kompas? Paveikslėlį parodyk jeigu gali arba kaip jis liaudyje vadinamas?

Dėl laidų - pervyniota idealiai tik tie, ant kurių yra purkštukų laidai ir laidai i daviklius. Dabar klausimas - ar reikia žiūrėti ir tuos, kurie eina nuo oro sklendes (gazo sklendė, ar kaip ją ten vadint - kuri po matuokle randasi)?