![]() |
Citata:
|
google tau pades. Shiaip 120 dar ne raudonoji zona.
|
Gal silberi buvai?
P.S jei reikes EAMV kontaktu sakyk. |
Citata:
cia siaip duosiu pavizdziu bmw 4.0litro darbine temp apie 115laipsniu.3.0dyzelio privaloma temp 92-98laipsniai nesvarbu nuo greicio,jei temp mazesne reikia keisti termostatus nes variklis skaitos dyrba saltas. p.s as manyciau dar taip jog tavo senas termostatas buvo pavarges pilnai neuzsidarydavo,tai masina niekada neturejo savo normalios temperaturos,tu ji pakeitiai ir masina pradejo silti kaip priklauso. |
As tesiog zinau, kad kai viskas normalu, tai auksciau 100 neturi pakylt, nebent kamsti stovi su ijungta kondishke, kai lauke +40.
Nebuvau silberyje ir jauciu nevaziuosiu. Pakeite man radiatoriu siandien, kiek vazinejau, auksciau ~92 laipsniu nebuvo pakilus temperatura. Ir vaziuojant ryskiai mazesne temperatura nei buvo iki tol. Kol kas aisku peranksti dziaugtis, reikia kamsti pastovet kai dar silciau bus. Ir dabar jau prie 90 laipsniu gesini masina, atsuki kamsti, is karto slegis iseina, iki tol tik prie 105 atsukus kazhkas nezymaus iseidavo.. :) |
Tai gal buvo kokia mikro skylute ir per ja rasodavo antifryzas, o jeigu dar pats radiatorius apkalkejes tai ir temperatura gaunasi auksta.
Bet neskubeciau daryti isvadu. Kokia radiatoriaus kaina? |
uzsikimses jis buvo, bet tipo praplautas. Realiai kiek klausiau zmoniu, sako is vidaus nelabai net ka ir isplausi, nebent sonus ardyt. Zodziu bus matyt, kol kas atrodo, kad tikrai pakrito temperatura. Radiatoriaus kaina 150 lt.
Naujas daug maz normalios firmos 800 lt. Bet gal intercarse nuolaida normalia padarytu, tai visai adekvati kaina uz nauja daikta. |
|
nu pasaka! ;]
|
Gerulis :inlove:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 01:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.