Ta Cėškė jau turi būti antra tavo asmeninė mašina.

lygiai taip pat... Jei vien su 6,2 bus pagrindine ir vienintele masina manau greitu laiku pasikarsi arba uzdaris tarp baltu sienu. Na nebent turesi dar koki B4 pasrata su 1,9TDY uz 500 evro.

kodel turetum pasikart ? :unreal:

Pažįstu ne viena veikėja kurie kasdien važinėja su AMG ar M ir nieko. Turi viena ta mašina ir kasdien suka km ir kažkaip nei pasikorė, nei problemų turi... Ir kai prireikia antros auto tikrai ne už 500 eur passata pasiema :))))

Didesniam mieste pačiai mašinai tik nėra gerai kasdien kamščiuose kaitinti, tokie kaip amg ar m turi gauti daug oro, pas mane galima sakyti tas pats 4,4, jau vien Klaipėdoj sakykim vaikiški kamščiai o variklis kita karta virš 100 laipsniu užkaista, maniau kažkas su aušinimu bet poto pasidomėjus visiems tas pats, žinau žmogeli cayyane s seno dar modelo vilniui stipriai kaito po truputi slenkant pradėjo "myžčiuoti" purkštukas ir auto pati sau hidro smūgi pasidarė

pas bmw 4.4 biturbo ten atskira kalba, jie problematiški patys iš savęs su aušinimu.

pigiai https://autoplius.lt/skelbimai/merce...s-7822361.html

Pagal numerio rėmelį tikras vokietis važinėjo:) Kas varot į DE mašinas, tikra naudotus S, CL tik rusai perka, ar čia tik gandas?

Biski ne i tema. Taciau, gal zinot, kur Vilniuje galima viena zibinta "sueuropinti" ? apart xenonled.

Nes mire LED'as, o EU lempas kiek zinau vizualiai skiriasi atspalviai ??. Tai arba vel deti USA ir europint, arba pilnai EU deti zibintus.

o kuo xenonled netinka?


tai kad tas CL iš amerikos sakyčiau, faros priekinės tai USA panašu :) Giorgijaus juostelė salone, bokso pirštinės kazachastan :D