As negyvenu lietuvoj jog galeciau su masinom is JAV zaisti. Lizingo is principo nenoriu imti, nes nekenciu prievoles bankui nebent tai butu namai.

Kolega as niekur neminejau jog jo remonto kaina man buvo skausminga. Suremontavau, dabar 3 metus prie vaziuokles nekisiu nagu, pirkau su daugybe pakeistu daliu i naujas ir tuo patvirtinanciom saskaitom/ remonto darbais. O del variklio minejau, purkstukai nauji, turba nauja, variklio rida 170k, neuzmusiu as jo kaip ir dezes kuriai buvo pries 10k km pakeistas smagratis ir sankabu diskeliai. O kaip siulet damusai perki kita, pasatai cia normalesni nuo 5-7k prasideda. O man su juo kazkur NO sugesti kviesti vikinga ir duok dieve rysio bus kazkur uz fjodo. Megstat ekstremalumus vazinejat su tokiais auto kokiais norit. As maziau kreipiu demesi i rudis ar salono nusidevejima nei i techninius mazgus. Myliu savo zmona ir save perdaug jog galeciau rizikuoti nuskristi kazkur nuo slaito del blogos pakabos.

Ps. Passatas tikrai nepatinka, taciau neturejau kazkokio geresnio pasirinkimo priekiu varomo auto iki 2 litru varikliu ir aitomatu. Buvo galima dar a6 ziureti taciau be 8 tuks euru kainos butu teke prideti dar 4 jog privesti iki normalesnio stovio nes jos cia irgi gerai damustos.

Atleisk Dariau del nesujungtu postu, su tlf tai beveik neimanoma mano dideliems pirstams :D

2,0tdi yra tkrai gan normalus variklis, dsg irgi yra gan normali dežė.

o kam zaisti? juk parvežtų + sutvarkytų, užsimeta štukę eu ir pardavineja vietoj.

Dabar duosiu kolega jums pavyzdi, kad isivaizduotumet kas yra muitas NO turejau zmonai nupirkes c230k 2004 metu grazus smagus faceliftas. Sumokejau 4.3 euru pavazinejom 8 menesius poto abu gavom legalius darbus ir buvo pasiulyta policijos arba susimoketi bauda ir uzmuitinti arba varyti ja is salies. Bauda tiek jau to 1.5k euru, bet uznuitinti ta mersa Vegvesenas pateikr 5.6k euru saskaita. Dabar suprantat kodel as neturiu noro zaisti su masinomis is JAV. Uz ta kaina kuria man atsistotu 2015-7 metu masina as cia nupirkciau e klase jau kokiu 2015 ir butu maziau problemu parduodant nes nebutu iraso imported. O kas loecia pasata jis subraizytas ir parudyjes nemenkai. Taciau techniniai mazgai kaip keliu metu senumo automobilio. Ir siaip tas automobilis yra darbins arklys tiek man tiek mano zmonai ziemos laikotarpiu.

as irgi nesuprantu ko taip prie masterkame prikibot. nu paime masina, sutvarke. o toliau jau kiekvieno savi argumentai kaip ir kokia imt ir prikelinet :)
bet jo postuose galima izvelgt daug tiesos :)
Atrodo kad daugumai tikrai patuinka puslavoniais vazinet na iki kol uzsilenksi. Man asmeniskai visiskai nepriimtinas tas nesaugumo jausmas:)
man irgi buvo viena menka bedele iskilus, ir servisistas iskart paklause. "sau ar pardavimui"? :) tai daug ka pasako :)

Nes jau nusipirkau kitą mašiną ir šitas tiesiog stovi jau keli mėnesiai, nei vienas žmogus nebuvo apžiūrėti, bet jau smagu pasiskaityt vienur kitur :))) Parduodu 2700 eur į minusą nuo savikainos neskaičiuojant darbų, buvo daužtas nestipriai priekinis kairys kampas, SRS nešovę, sudėjau originalias sveikas dalis, salono tiesiog netvarkiau nes jį susitvarkyt 100-200 eurų apatines dalis persisiūt ir galbūt pirkėjas norės išvis juodą susikraut ar kažką kito daryt. Tiem kas aikčioja tai nerasit nei vieno CLS AMG su didesne rida ir sveikom sėdynėm, visos autopliuse stovinčios 55 jau persiūtos, nei pas vieną perforacijos kvadratinės neberasit. Kam įdomu atvažiuojat, parodysiu kas blogai, kas gerai, dar gausit nuolaidos, kitaip tariant net daužto sudėjus atvežimą ir muitą už tiek nenupirksit, nes čia ne 6,3 kurių niekam nereikia.

aš išvis nesuprantu kam pirkti, atsiprašant kruštis, ir pardavineti 2700eu į minusą, o dar kiek nuderes pirkėjas? Tai iš kur čia tos iš jav mašinų biznio paslaptis? vieni uždirba po 20-30proc uno mašinos, o kiti po tiek pat į minusą eina... per didelis rezonansas :wacko:

kartais išloši, kartais praloši, niekada nežinai kas grįš, ką reiks tvarkyt ir tt. Juolabiau, kad neperku mašinų pardavimui, pasivažinėjau ir tiesiog nepatiko pats modelis, nematau kur važiuoju :)

Tikrai ne nuo 15 metu senumo cLS amg uzdirba. 20-30 proc biznis eina nuo eiliniu modeliu max 2 metu senumo. E, S, ML ir panasiai. O geriausia isvis jei tai bis BMW. Seni CL, CLS ir panasus modeliai tik sau pirkt, biznio ten niekada nebus :)

E63 W211 pardaviau su 5000 eur pliusu, tai galima ginčytis, bet nematau prasmės ir tema ne apie uždarbį. Mano CLS parduodamas už variklio, kapoto, farų ir bamperių kaina, tai ten viduj nors ir prišikta gali būt, man jau nebelabai ir įdomu :) turint omeny, kad pakeista nuo dėžės tepalu, visų įmanomų filtrų, žvakių, kaladžių ir n+1 kitų dalykų ko perpardavimui tikrai nebūčiau keitęs, nes važiavo ir be to.