Perekupai klausia to, ko nori galutinis pirkėjas iš jo parduodamos prekės.
T.Y. jei pirkėjai atsižvelgia į duslintuvo spalvą, ar padangos gamybos metus - perekupas pirkdamas tą įsivertina, nes perparduodant automobilį, pirkėjas į tai kreips demesį, tai perekūpui arba:
a. reikės maskuoti tą vietą kad nepamatytų/nesuprastų pirkėjas
b. reikės suremontuoti tą vietą

C. Geras padangas parduos atskirai

tai perekupas turi kanors daryt ar tik nupirkt pigiau, isrinkt detales, ispjaut katalika ir parduot brangiau?

O kaip afrikoj parduot smelį?
Iš čia ir išplaukia problemos.
A. nebepardavinėti smėlio-bet reikės persikvalifikuoti kas reikalauja daug darbo ir laiko
B. Toliau pardavineti smelį, apgaudinėjant, kad ten ne paprastas smelis iš dykumos už 2km, o koks nors magiškas iš marso pargabentas.

Taip pat ir su mašinom, kai nėra lietuvoje paklausos, tai ir perka lietuvis kuo pigiau, kuo geriau. Norint parduoti ir iš to uždirbti, turi meluot, kad šita mašina visapusiškai tvarkinga, niekada nebuvusi avarijoje, su maža rida ir t.t. tik tada kažką uždirbsi.

Gal kažkas prie ūkio ieško?
ML 300, '09m ant skydelio 200k km.
Kaina LT - 8.8

Ieškau, bet juodo. Jei kažkas žinot kas parveža ar panašiai. Duokit žinoti, ačiū 😉

Tik FL?

Bendradarbis nukovė Amerikoje SL500. Žada pardavinėt, prašo 7200€+mokesčiai. Jei ką domina, tai nebijokit susisiekt. Bėgęs vos 66k mylių

https://www.mbdecoder.com/decode/WDBFA68F4YF188354

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...b4&oe=5D66A8F5

https://m.autoplius.lt/skelbimai/mer...html?page_nr=2

Vis stebiu aš šitus mersus, tik niekaip neapsisprendžiu pirkt ar ne... Įdomu tam krašte yra kokia nors kontora, kam sumokėjus galėtų apžiūrėti mašiną? Nors vizualiai, kaip kėbulo būklė, rūdys...

pigus labai. Vien ratai kainuoja 30% masinos kainos. Raritetas jau tampa R19 "blynai".