Nuoširdžiai tikiu,kad išėjęs į kiemą,pats gali apžiūrėt ir įsitikint - vertas ar nelabai.

Kažkas fb ieškojo savininko, vienas lyg buvo apžiūrėjęs, tai problemų sąrašas buvo žymiai ilgesnis

Gaila, kad ne mano kieme visgi jis stovi :D

Kadangi su MB praktikoje nesu susidūręs, norėčiau sužinot išmanančių žmonių nuomonę. Šitas variklis+automatas kaip laiko? Kokios realios sąnaudos?

elektra, gali but-nusilankste laidai. Velgi reikia ziuret vietoj, kaip grandine, kaip kebulas (gal prasozi dazymo), blynai gal nukramtytais kantais..

tvarkingesniu kaina nuo 8 jau turbut startuoja. tai uz 5 toks kompromisinis variantas bus. bet gal ir vertas.

svarbu, kad kėbulas būtų nesupuvęs, visa kita galima susitvarkyt :)

rudeliu bus vistiek, nerasi tokio CL'o be rudziu :) nebent is Japonijos su labai maza rida.

rudys kaip ir ne taip baisu, kaip nemoksiskas ju tvarkymas (arba tvarkymas pardavimui) :-)

na cl je iimti tokio amžiaus už tokią kainą, tai tik 600. Vertė visai kita.
500 tins tai toks labniau kasdienai, bet toks senas kebulas kasdienai nelabai begali būti eksploatuojamas - per brangu, nepatogu.

uz tokia kaina tvarkingo 600 nepaimsi. Ir ta verte niekam neidomi, perki sau vazinet, o ne pardavimui gi. Pardavimui nebent idealiausios bukles, mazos ridos ir laikyt garaze 5-10 metu, tada gal ir parduosi brangiai.
Kasdienai siltuoju sezonu kaip tik labai tinkamas modelis, komfortiskas patogus. 5 litru pats optimaliausias variantas. Is brangiu detaliu ten tik kebulo dalys.

Sau tai ipatingai vazinet tik 600. Velgi, jei ne kasdienai, arba po nedaug km. Ant degalu daug brangiau neiseis, o variklio aptarnavimas tai karta pasidarei, ir pamirsai. O vazinet v12 pries v8 tas pats kas 4 cilindrai pries 6...