Jei dar ir sedano,tai arba krūvos eurų reikės arba baisybes sėkmės.

Daugumai tas V12 tik pakelia EGO, kad pas jį V12, o pas drauga varganas V8. Nors tas su V8 suka ratus vos ne kasdien, o tas anas karta į savaite ir tai dramatizuoja, kad negalima kankint mašinos, "drožt"... :D Realybė tai tokia, kai perkamas senas, neįpatingai brangus automobilis...

PS: O kas yra nelabai suprantantis ? :geda:

Na tai tu busi is tu, kurie pieks keturcilindri tratala su trim turbinom, nei normalu atmosferini varikli.

Pasakė, Mazdos savininkas :uuu::confused:

Pažiūrėsim ką tu pieksi ateityje, kai apskritai "normalių atmosferinių variklių" gamyba mažėja. Naujas/naujesnis automobilis V12 kainuoja nemažus pinigus, tokių pirkėjų labai nedaug. Aš visų pirma už technologijas ir turbina/os iš esmės man diskomforto jokio nekelia. Jeigu reikėtų rinktis tarp V8, V10 ar V12 aišku ir aš norėčiau V12.

O prie ko cia mazda ir supratimas apie v12?
Jei jau apskritai as du metus is pradziu v8 dabar v10 asmenine auto turiu...

Tas, kad nėra vienos teisingos nuomonės ir nebūtinai žmogus neišmanėlis jeigu V12 jam dėl vienokių ar kitokių momentų neimponuoja labai stipriai.

O ką ten tokio vairuoji įdomaus V10 ? Kaip būklė ? :D

Tourega ka daugiau iperkamo ir pigiai eksplotuojamo gali jis vairuot. Ir bukle kaip visu pliuse iki 5k

Kaip pirstu i ....:)

o gal R8 :DDDDDD

Oho :aciu:
Tu matai koks as populiarus :xx: kaip zvaigzde.. zino ka vairuoju ir kokios bukles :xx: