Kokiu varikliu burzginai? gal turi ka i galerija imesti ? As neseniai pagaliau susipazinau su w222 tik gaila dyzeliu, pakolkas ispudziai tik geriausi, tiktai man komfortines sėdynes vistiek smagesnės nei w222, čia tik skonio reikalas o šiaip viskas KOSMOSAS :)

gėda kažkaip buvo fotkinti, savininkas tai šalia buvo :xx: Mersas juodas, su baltu salonu, juodas medis. Iš komplektacijos kaip supratau nėra tik svarovskinių lempų, o šiaip magic sky stoglangis, burmister muzika, tie visi night vision plus ir t.t. Variklis 4.7 biturbo, jau norėjau rašyti slabniausias, bet žiūriu atnaujino jau S coupe ir atsirado 3.0 biturbo net :daro: Tos sėdynės dar skirtingos manau būna, ar pas visus S vieno standarto? Man tai labai patiko viskas- prisipūtinėja, masažuoja, minkštos pakankamai, patogiai apgaubia, yra net "karštų akmenų" masažo funkcija, taip įdomiai veikia :) Bet komfortines suprantu, man jos ir patiko vien dėl to, kad per nugaros vidurį lankstytis gali, ar tau dar trūksta to, kad ties kojom išsistumia dar?

atsidariau USA puslapį custom pakomplektavimui, tai ten sudėta:

https://www.mbusa.com/mercedes/vehic...b=tab-exterior

Premium Package
Warmth & Comfort Package
Wood/leather sport steering wheel
Refrigerator box for rear cabin
Electrically heated windshield
MAGIC SKY CONTROL
Burmester High-End 3D Surround Sound system
SPLITVIEW front-seat entertainment system (nesu tikras bet lyg ir yra)
Driver Assistance Package
Night View Assist PLUS

Yra vaistuku nuo tokiu - ligu reikia visuomeniniu transportu autobusu ar troleibusu kuo senesniu piko valanda pravaziuot kur nors skubant - paskui i savo "ziguli su 5.5 motoru" labai bus gera persest:xx:

Tavo bandytas modelis tai euforija, pas mane pusbrolis iš fr parvežęs, greitu metu pasirodys autopliuse. Lyginant su tavo tai kibirėlis :D Buvau pasivogęs parai, tai ten juokiu stebuklu palyginus kaip ir nėra papraatas s350 baltas, ratai 18 kiaurasamčiai, net faros paprastos xenon,, bet vidus būtent vairuotojui sukomplektuotas afigėnai, kaip ir pats sakė viengungis dėdas ilgoms dinatancijoma buvo pasiemes nes 14 metu jau 190k nubeges. Kad ir ne bomba koks bet paliko neužmirštama įspudi dizaino ir vairavo prasme, tik dar kart isitikinau ko norėsiu ateityje. Siūlė man jį, jeigu sau, galim sakyti už -30prc rinkos kainos bet galvoju dar geriau kelis metelius pakentėti ir bandyti plaukdintis tokį koki iš tikro nori :)

O kas apie sėdynes tai taip, pagrinde kad sulenkama nugara ir šonai, to liežuviuko kojom nenaudoju, bet kaip esam kalbėja tai pagal žmogaus sudėjima, kas žemesnis tai puikiai įsitaiso palei gamintojo sukurta forma . O mano ūgiui 2m ir 110kg :D sudėtinga ir dažniausiai išvargina kelionej kaip ir 222 niekaip taip neįsitaisiau kaip savo F, bet čia tik įpratimas ir savaime aišku jokiu būdu nesakau kad ten nepatogu ar dar kas, viskas geriau nei kruiziniam laive :)

pagal mano sudėjimą 1.78m, 80kg man viskas ten super buvo su tom sėdynėm. Važiuoja tikrai atsakančiai, jau žinau ko ateityje norėčiau, kai tik bus įkandama (jei tikiuosi nemuš galvon kokia penciniška mintis tai sau tik coupe, žmogai sedanas/universalas tegul būna) :D nors šiai dienai būčiau labai patenkintas ir CL550 faceliftiniu modeliu su tuo pačiu 4.7 varikliu :) Realiai dar superinis daiktas ateičiaiir tas pats E400 coupe modelis, kur visai neseniai išėjo, jis realiai kaip truputį mažesnis S coupe, nes išorė labai panaši, salonas ir labai panašus :) O dar ir pridėta pniaumo pakaba pas tą E coupe, tai tikiu važiuos taip pat minkštai ir maloniai :good: o dėl mažesnio svorio ir trauks dar geriau.

kas kolegos susiduret su senuku xc 90 dyzelis/automatas?
Noreciau nupirkt, bet bijau kad iklimpsiu i remontus ir bus kaip visada - sukista kruva pinigu ir parduota po keliu metu pusvelciui.

Silpni automatai. Variklis per silpnas 2.4 tokiam automobiliui

mechanikas labai jų vertina tų senųjų, nes automatai blogi

Labai ekonomiskas tokioje klaseje. Vazinejau 3 metus. Dezes geros chebra klysta. Silpnoka vieta ju yra hadex movos ir priekiniai pusasiai. Visumoi kantri masina nekankina elektros problemos. Labiau tinkama ilgom kelionem, nei mieste nes pasukimo kampas gan mazas. Vertas demesio masiniukas jeigu nedamuztas

ai is variklio silpnokos vakumines pagalves. Is elektros parktronikai ir vairo pasukimo daviklis. nuo 2006m purskalai silpnesni.

volvo varikliai kaip ir merso milijoniniai

klystate kolega, automatai bent jau pirmieji kakalo krūva :)

Nu kas su ja negerai? kumpleraciai pabyra ar elektrine dalis?

Tepalai keiciasi kas 40.000 ir vaziuoji jokiu problemu nekelia. Pavaras meto nejuntamai iki 3 tuks

Nejuokauk. Iki 9 metu atrodo. Dezes reservas yra 150-200 tukst. Km po atnaujinimo ale FL jau visi bugai (bent dauguma) istaisyta. Ir apie kokia ekonomija tu kalbi? 2.4 varikliui 12l ekonomija? Nejuokauk.

Perkaista tepalas dezeja ir tada kaput. Po facelifto istaise.

iki FL stovi japoniskos aisin dezes volvose, opeliuose, sabuose. Ju niekas neapsiema taisyt, naudota rast sunku ir brangu. Po FL jau kitos dezes, mechanuose smagraciai lekia.

ziekit statistika. kiek km prasukta. Atvaro su 800.000km tai ir prasideda bedos. Nueik i volvo foruma ir pasiklausk kas kaip. Nes cia sugedes telefonas gausis.

Tvarko tas dezes. Krc ereziju neskleiskit. Vasara pries parduodant masina tvarkiau variklio pagalve pas deziu meistra. Nuosekliai papasakojo apie sitas dezes. Jose nesikeicia filtras tad yra paankstintas alyvos keitimas. Jeigu glusi vazineja po 100.000km tai ir uzlenkia dezes. Tai vazinek be tepalo varikli paziesim kaip ilgai vazinesi

Sekmes tau su senaja xc90 automatine deze.

??? Neskaitai atidziai 3 metus atvazinejau be problemu ir pardaviau. Bendradarbis 11 metu turi 2004 xc90 neteko dezes tvarkyti. Zmogelai skaitykit manualus masinu. Niekas neskaito....... Turbut masina nusipirke tik 1 is 20 perskaito atidziai manuala. Lengviau facebook arba forume paklaust kito kuris irgi neskaites

žiauri fantazija pas kažką :xx::xx::xx:
https://www.youtube.com/watch?v=xpDPwGgpHds

primena rusiskus triperius is "prezidentinio kortezo"

gal nueikim i skelbimus,o ne i volvo foruma? automato kaina nuo 1k,tai tikriausiai cia taip del neskaitanciu manual'o isbrango..........

Butent. Cia tas pats kaip x5 (senuko) niekam negenda, tik beveik visi jau bent po karta tvarke deze uz 1000€ ;) (asmeniskai as 2 kartus tvarkiau)

Pagal kaina nustatyti gedimu skaicius labai ismani technologija. Net nenoriu gincytis tegunie kaip sakot, volvo dezes baisiai genda. Offtopic


Geriau papasakok apie fenix 5. Kainos krito iki 500€. Nu dar ne Lietuvoje bet tuoj bus ir Lietuvoje. Kai pasirode kaina buvo apie 750€. Kiek tu mokejai?

Gal kas turi informacijos apie 2.7 hdi varikli? vis zmonos broliui ieskome auto..uzkliuvo vienas peugeot..vieni raso kad viskas ok,kiti kad tragedija..gal kas turejo toki?

lievas variklis 2.7, stovejo forde peugeot citroen landrover ir jaguaruose :) varikliai silpni del netinkamos konstrukcijos ir reikia kruopsciai juos priziuret kad bent nesubiretu visas :)

jei nesuziuresi tepalo siurblio,bus baisiai brangu........ tai jau ne jaguar?

turim mes land rover su tokiu varikliu, daryta 3 kart kapitalinis remontas variklio ir vistiek toliau byra nors kruopsciai visus skyscius keiciam ir detales keiciam irgi originaliom :) dabar tik laukia variklio galvu nukelimas ir tvarkymas :) jaguaras pas mus yra 4.0 benzas :)

manau tu rasai teisybe. Jei gerai priziuresi laikys dauguma ir deziu ir varikliu. Bet aisku, bet kokiu atveju cia yra salyginis brokas, kadangi pvz paimk mersa, ten tepalo dezej nekeisi 500t km ir vistiek ta deze veiks :) zmones pripranta prie gero, prie lifetime oil ir nekeicia nieko, galvoami ka mechanizmas veiks gerai.

As pirkau, pries 3 men. Kai tik pasirode jis lt. (Bent jau taip teige pardavejai) mokejau 599 atrodo ar 699. Is hero parduotuves. O ka papasakoti daugiau nzn :) gailiuosi, kad nepalaukiau ir nusipirkau silveri, o ne saphire modeli. Juodas graziau atrodo :)

Ka sportuoji? Ar pas tave 5 ar 5x? Kaip su zemelapiais ar detalus?

5x nebuvo kai pirkau. Paprastas pas mane. Nieko rimto as nesportuoju palakstau orentacinese kokiose paplaukiu biski. Bet seip rimto nieko. Bet man gerai gaunasi susijungia su moco navi, per varzybas kokias tada jai gerai judu link tasko reikiamo suvibruoja ant rankos. Tada staigiai i navi ir viskas greiciau vyksta :) ir seip norejau patvaraus laikrodzio kaip g-soko ;) o zemelapiai viskas ok. Tik noretusi, kad greiciau juos uzkraudinetu.

Gal kas parduodat masina ? Iki 3k eur benz/duj automata ? :)

Negali issirinkt kiek daug autopliuse? Ar nori isbandyti forumieciu ledus? :D

Autopliuse vien lavonai.
Gal kas nori parduot, nera idejes i skelbimus ar pns. :)

Zmonos brolis turi ribota budzeta..labai sudetinga..x-type viena praziopsojom Alytuje is Karavano aiskteles,buvo toks tvarkingas..pora dienu ir nera...o kiti kiek ziurejome tai su pilnu krepsiu ligu arba jau kaina auksta....seip masina smagi..

Byra cia kaip? iseini ryte ir nevaziuoji? ar vaziuojant byra? toks labai nekonkretus atsakymas..skaiciau kad nelaiko butent land roverio del svorio didelio..

Pvz; pas w176 ten tokie saugumo privalumai kaip zenklu atpazinimas, liniju sekimas ir t.t. Komplektacijoje ivardijami atskirai, ar kaip koks paketas? Pvz: city safe...

Land rover beda,s-type beda,c6 beda nors svorio kategorijos ir skirtingos. ir dar pilnai aprengto kaina apie 2k,o tai panasu,kad butu daugiau nei puse automobilio kainos.

viskas atskirai, dar gali googlinti, ar tai aktyvus asistentas ar ne, cia kaip distronic pro ir ir paprastas distronikas.

Va va kuo skiresi distronic pro ir plus? Bandziau guglint tai nera info...

vienas moka tik pristabdyti, kitas ir stovincias atpazysta "is dalies" ir moka pradeti vaziuoti. A klases turi dar viena, jis tik ispeja apie pavoju, netgi stabdyti nemoka.

Nemačiau dar tokio Pro varianto. Nuo paprasto distronico Plus skiriasi kad iki 0km/h veikia, o paprastas nuo mažesnio 50km/h berods (o gal ir 40) atsijungia