Reikalinga antra masina vietoj Golf 4. Mastau apie Audi b5 A4 81 kW. A3 - mazoka.

Bet kiek čia meilės įdėta matosi į jas...
Nupoliruotos, ratai švarūs, padangos juodos, spėju po kapotu vaizdas ne ką prastesnis, viskas nuplauta, supurkšta, salonas išvalytas, vairai pakeisti, sėdynės susiūtos, dugnas išpurkštas, sparnai perdažyti, TA praeitos...
Pats dirbau su mašinom, žinau kiek čia triūso reikia įdėt... Ir dar keik triūso reikia įdėt, kad surasti padorų variantą vokietijoje už pigiai... Jie gi ne kiauri, geras tas audines su 1,9tdi motorais patys eksploatuoja ir net neketina keisti...

Tokie pardavėjai kaip tu, t.y. tie, kurie taip išlaižo mašinas dar ir dabar vieną kitą parduoda, bet tie tokie, kur atsainiai žiūri, tai viso gero jiems su pardavimais.

Beje, draugui gal pasisekė, bet praitą mėnesį paradvė 4 bmw ir audi. Praktiškai viską ką turėjo(t,y. ne iš 100 mašinų 5 mašinas pardavė :D ), tai buvo x6 x5 x5 5er e60 ir a3) visi traktoriai. Manau tiesiog pasisekė... Nu ir kas iš to? Visus tuos pinigus vistiek atgal į mašinas sukišo :D ir vistiek gaus iš krizės per kepalą.. Teisingai aš padariau kad prieš metus išėjau iš to "ale" biznio.. Nors aišku technikos dar turiu už kokius 30k eu, bet pats ją naudoju, tai ne tragedija.

Tiesa sakai. Cia tik Lietuvos Delfi nenumaldomai arteja elektrizacija ir dyzelis blogis. Seni geri tdi vaziuoja ir vaziuos. Teko Vokietijoje matyti dyzelinius 124-tuosius su integruotais DPF. Matyt, del pigesniu mokesciu ?

nežianu dėl dpf, bet stato euro 4 duslintuvą-katalizatorių, nebrangiai visai kainuoja, apie kelis šimtus eurų lietuvoje. Ten pigūs metalai sudėti, net nepjauna jų lietuvoje.

500 labiau išimtis nei taisyklė. 1300-400(450) tralas- 500 uždarbis,nu po 400 nemanau,kad panašių į mašinas yra daug pasirinkimo. Bet jei per dieną parsiduoda - smagu.

Jeigu EURO 4, tai automariskai turi buti katalizatorius su DPF.

Tebunie įspėjimas bet :cenzura: kiek galima...

https://m.autoplius.lt/skelbimai/mer...s-8970789.html

jau isivaizduoju kaip ji parduoda uz tiek :DDD nova savo ledinio 55'to neparduoda, o cia varganas 500tinis... :D

šiandien pamačiau nonsensą- E500 (W212) be Airmatic'o (pagal VIN nėra). Aš kažkaip galvojau dar nuo W211 laikų, jei jau po kapotu V8, tai Airmatic eina po defaultu :unreal:

Gal savininkas sugebėjo taupydamas išmesti?
Aš pažįstu žmogų, kuris naują superb pasiėmė be autopiloto, nes labai taupė :xx: