Tiki kad kazkas trukdo elektromobiliu pletrai ir tokiais filmais aka "who killed electro car"?

Kada zinai tai tiket nereikia.Nekalbu konkreciai apie elektromobiliu pletra.

elektomobilių plėtros nebus tol, kol naftos magnatai valdys pasaulį

Na kolegos, su visa pagarba, kodel taip madinga tiketi samokslo teorijom? Kodel zmnems reikia tiketi tokiomis elementarios logikos netlaikanciomis nesamonemis, ala pasaulio pabaiga 2012, kad apollo 11 nebuvo menulyje, gagarinas nekrido i kosmosa arba kad naftos magnatai turi galia stabdyti elektromobiliu pletra? Tai lygiaverciai mitai, nors kiek logiskiau pasigilinus juk...
Neatrodo, kad elektromobiliu pletra stabdo tiesiog tai, kad kol kas zmonija nesugeba sukurti ilgalaiku ir patikimu akumuliatoriu technologiju? Ir ne magnatai tam trukdo. Ne magnatai trukdo sukurti mobiliako baterija laikancia menesi, ne magnatai neleidzia NASA iveikti tam tikru energetiniu problemu savo kosmoso misijose, ne magnatai trukdo ir sukurti gera elektromobilio baterija.... O kur dar visa puokste kitu problemu, susijusiu su elektromobiliu, ir ne magnatu papikrti mokslininkai to problema. Nereikia galvoti, kad jei zmonija sugeba klonuoti ir kurti gyvybe, bandyti kurti termobranduolines sintezes reaktorius, ji gali ir sukurti tobula akumuliatoriu....

http://www.alfa.lt/straipsnis/138026...2-02-15_19-10/
Ale ziauriai skamba.. O jei ribotuvas nesuveiks kokiam senam kledarui? Kalbejau su pazistamu is Latvijos, kur jau tokia tvarka seniau galioja, tai sake nemazai pasitaiko atveju, kad tiesiog TA centre uzkala motoras ir kaltas tik pats vairuotojas, tipo jei tvarkingas auto butu, to nenutiktu, kaip beja straipsnyje ir raso. Aisku, racijos yra.

Daug prieštarauji pats sau. Ir ką aukščiau išvardinai, tikrai nėra lygiaverčiai pavyzdžiai.

viska diktuoja rinkos salygos. elektromobilių plėtra stoja didele dalim ne dėl naftos lobistų, bet dėl to kad naftos kaina dar nėra tokia didelė kad apsimokėtų ta plėtra. taip pat kaip ir minėjo kolega nėra akumuliatorių technologijų arba jos labai brangios kad sukurti gerus ilgaamžius akumuliatorius. Dėl elektromobilių švaros tai jie neteršia aplinkos išmetamomis dujomis, tačiau tai dar priklauso nuo to kokiu būdu ta elektra gaminama jiems užpildyti . kaip ir panaudotų akumuliatorių utilizavimas...

žodžiu kolkas trūksta infrastruktūros, technologijų bei elektromobilis turėtų būti pigesnis kad žmonės pradėtų juos pirkti. Dar vienas stabdis, kad pasaulis neapsisprendžia kokia technologija diegti... yra tų visokių technologijų švariai energijai kad pakeist iškastinį kurą. Bandoma dar ir su vandeniliu kaip kuru ...

mano nuomone jei kaina būtų padori tai šiuo metu manau tinkamiausias variantas tai plug in hibridai . užtektu kad su ikrova nuvažiuot iki 100 km tai iš namų į darba ir atgal užtenka namie gryžes ijungi i rozete per nakti pasikrauna ir vel darban... pas tevus ar uošvius veiktu benzininis variklis . va tokia mano nuomonė .

Geriau nesigilink, ilgiau gyvensi

Pasaulis gerokai pasikeite ...Laimi tie kurie anksti suvoke ,kad galima diktuoti rinkai

Del ramybes perejau siandien tech. apziura, nes kaip visi zinome nuo s.m. kovo 1d keiciasi dyzeliniu automobiliu apziuros principas. Nustebino pasikeitimai ir darbuotoju profisionalishkumas, tech apziura uztruko apie 5min, ko nepasakysi apie musu pardaveju ir servisu bukuma ir uz sviesu sureguliavima praso 20lt ir kaip buki tvirtina, kad vazinejant dygliuotoms padangoms reikalingas lipdukas. Niekam nereikalingas tas lipdukas, nei vazinejant, nei einant tech. apziura. Suzinojau tvarka kaip bus tikrinami dyzeliai, viska atliks tech. apziuru darbuotojai ir tiesiai sviesiai pridure, kad apie 50-60% dyzeliu nepraeis tech apziuros is pirmo sykio ir isvis kazin ar jie bus tinkami naudojimui