4 cilindru dyzelis kokius 3 kartus gariaus ir baisiau dirba nei V6. Ten tragedija, o ne motoras. darbe kolega turi C220 nauja. Nevaziuoja isvis, rekia baisiai. Darbas panasus kaip Belarus traktoriaus.
|
Citata:
Citata:
nafik tada naujas MERSAS jeigu kaip traktoriui sedi... |
Va siandien praveze 2016. Awdi a8..nu ka zinau.. lygiai taip pat girdisi tas dyzelio garsas, net stebetinai nemaloniai kaip tokios klases auto. Bet dyzelis lieka dyzeliu..
Atrodo maniskej net tyliau ir "maloniau" ausiai :xx: Ir dar kas kad 150+ "svilpia" veidrodeliai.. i srota tokia auto iskart varyt noris... |
Citata:
|
Citata:
|
Kad naujos kartos 9G dezes veikia super, nebent ten dar senoji, siaip 100 renka greiciau nei per 8s, tai yra normalu 2,1L 4cilindru varikliui. O garsas ju visu bus didelis nes galia isspausda nemaza is tiek per compresion ratio. BNV 2,0D lygiai tas pats.
https://www.youtube.com/watch?v=kRB1g_d7qls neatrodo jis letas tik keista kaip 250cdi greiciau uz ji e klases kebule renka. |
9g gal ir gerai dirba, bet ten 7g :)
tikrai nieko stebūklingo toj mašinoj nėra. Eilinis dyzelis su triukšmingu ir nelabai traukiančiu varikliu |
Ecu remapas 150+kw tikrai smagiau vaziuoja ir vaziuos uz priekiu varoma vagena. O ir garsas visai nieko bent pas mane su twin pipe dpf catalyst pasalintu. Nors Apple tai skambes kaip zaliuju kosmaras. Bet del to blogiau nesijauciu ir nakti ramiai miegu.
|
Citata:
naujo, garantinio automobilio negali nei remapint, nei tuo labiau DPF/CAT delete. |
Tai sakai galiu drasiai atvaryti su kokiu 124 prie tavo namo ir smarvinti :xx:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 06:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.