ir kuom patikimesnis tas 2.9td? kad reiks bijoti kad tarpines nepramustu? :xx: 3.0td tokiu bedu nera, ir siaip nesu mates, kad butu nors viena su variklio defektu turguje, ir neatsimenu, kad buciau girdejes, kad butu kas su variklio defektu nupirkes, o 2.9td jau tikrai buna nemazai su variklio defektais :)

Na as irgi galiu pasakyt, kad zmones, nusimanantys taip pat sake, kad 2.9td patikimiausias variklis, maziausiai elektronikos, maziausiai gedimu ir pigiausia ekplotacija jeigu kas atsitinka (kas mazai tiketina)

as kai dar pats dairiausi koki keturaki pirkt irgi norejau 2.9td bet vat beda kad feislifte toks variklis jau nebuvo dedamas, o norejau butent atnaujintos isvaizdos todel pasiemiau 2.2 cdi.

gal foto? :)

Tai kad kazkaip neturiu tinkamos foto dbr, o neplauto nesinori iamzint :)

jo dbr plaut irgi neprisiruosiu, nes tai svaresne tai purvinesne, prie oro salygu prisitaikineja :D o pas tave mechanke ar automatas cdi? :)

Mechanine 6 pavaru

o kuom skirias tas feisliftas? nelabai atidziai isiziuriu i juos tai nematau :)

Naujesnis modelis. T.y. skiriasi kapoto, buferio priekinio ir galinio, slenkciu, priekiniu groteliu ir pan. formos

o as ir ziuriu kad kazkaip graziau atrodo naujesni mersai ir neisigilinau kuo skiriasi, maniau kad tik galinei stopai kitokie, bet cdi varikliui jau netinka prastesne salerka ania? purkstukai nueina, bent jau taip prisiskaiciau, o ant 2.9td neina tie purkstukai ar kaip suprasti kad jiem tinka ir prastesne salerka?