Pratesiant tema apie rele, labai išsamiai viskas parodyta: https://www.youtube.com/watch?v=GPJCWX_HMYk#t=90

parodyta ir atrodo paprasta ,o iš tikro ten toks jovalas ,kaad ...pra...dirbau dvi dienas ,vaizdas baisus,aišku veikia ,bet nusipirkau nauja ir ta pasidejau i muzieju...lituojasi super blogai,nelimpa,net rugštis nepadeda...

http://postimg.org/gallery/2wgeq9fps/0bef5edd/
Čia dvieju dienu darbas,pavyko pataisyt,bet :cenzura:,aišku esu nusipirkes ir važineju su nauja,šita bus atsargine:),kaip tam čiukčiai kur važiavo su nuolatiniu bilietu (autobuse) ir dar taloneli atsižymejo:xx:

Variklis OM642, išsukus 1,2,3,5,6 (4 nebesukau) cilindro žvakes, 2 ir 3 šlapios. Kaip suprantu jos nekaitinamos. Visas išsuktas tikrinau, kaitina kaip naujos. Iš pradžių galvojau, kad rėlė arba kaitina arba ne. Bet paieškojus internete info, bei perskaičius čia temas, galimas toks variantas, kad dėl rėlės tos žvakės šlapios...
Auto ryte užsikuria po kokių 2-3s (kad ir prie -15C), užsikūrus lyg ir nesusipurto. Žvakių pakaitinimo indikatorius nemirksi, o tvarkingai užgęsta po kokių 2s. Auto užsikūrus lyg ir nemeta jokio dūmo (DPF ir EGR dar neišprogramuoti).
Keisčiausia, kad jei būtų rėlė, tai Star turėtų rodyti klaidą. Bet kai nulėkiau pas elektriką su Star, jis nematė variklio skyriuje jokių kalidų.
Tat klausimas, ar elektrikas nemoka su Star dirbti ir rėlės klaidos neranda? Ar Star gali ir nerodyti rėlės klaidos jei ji tarkim kaitina 1,4,5,6 cilindrus?

O kaip tu tikrinai žvakes? su 12v?

Na taip, nuo akumuliatoriaus 12v, pridedi max 1s ir viskas matosi, žvakė neperdega dėl tiek.

Na, žvakei gyvybės nepridėjai, kadangi jų darbinė įtampa 4.4v ;)

Nebent jis turi Bosch zvakes jos daugiau voltu pernesa. Del to jos ir netinka beru sistemai.

Žvakės originalios Beru su Mb ženkliuku. Bet dabar tai ne esmė kaip aš jas tikrinau, esmė, kad 2 žvakės šlapios. Kodėl jos šlapios? Ir ar galėjo žmogus turintis Star nematyti, kad yra žvakių ar rėlės klaidos?

As nesupratau tavo bedos. Vedasi nesipurto lempute uzgesta, jokiu dumu. Kur beda?