Vamzdelį pastačiau į vietą. Ar jis ten kažkokiu būdu fiksuojasi?

Mačiau tą SDL skelbimą, nelabai pigiau SDL'ą kas parduos. Dabar mačiau yra baltas, rašo kad originalus, bet ten man yra įtarimas, kad surinktas, panašu, kad salonas nuo naujesnio 90-91 metų įmestas. Kaina taip pat 13000.

Dar pasakyk, kad Kuršėnuose stovi....ir parduoda firma Autosimas? Jei taip, tai net nežiūrėk į tą SDL, nes jis bus nebeoriginalus, būklė neatitiks kainos:wave:

Tas pats iš Kuršėnų už 13700, 1985 metų 5 cilindrų. Aš tokio net nepirkčiau, jam kW mažiau, nuo 1986 buvo 6 cilindrų, čia duomenys palyginimui iš wikipedia:

3.0 TD I5 125 PS (92 kW; 123 hp) 245 N·m (181 lb·ft) 15.0s 170 km/h (106 mph) MY 1980-1985

3.0 TD I6 150 PS (110 kW; 148 hp) 273 N·m (201 lb·ft) 13.0s 195 km/h (121 mph) MY 1986/87

Ir salonas, jei neklystu jame pakeistas, nežinau tiksliai kaip ten su US rinkai skirtais modeliais, bet tokie salonai buvo juose maždaug nuo 1990. Kaip S-klasei pirmojo duomenys silpnoki, naujesnis jau panašiau į tiesą :zenklas:

Va čia jau įdomesnis variantas, salonas irgi toks kolekcinis:)

Šitas matosi kad originalus visas, su 2 airbag'ais. Tokie salonai ir buvo nuo 90, iš durų apmušalų ir dėtuvės po porankiu atpažįstu.
Tik kiek domėjausi, skaičiau olandų forumus, tai apie 3,5L variklius ne kokie atsiliepimai. Ir kW jo mažiau už naujesnįjį 3,0L.
Wikipedijoje radau jo tech. duomenis:
3.5 TD I6 136 PS (100 kW; 134 hp) 310 N·m (229 lb·ft) 11.8s 175 km/h (109 mph) MY 1990/91
Kubatūra variklio didesnė, maksimalus greitis mažesnis, bet 100 km pasiekia 1,2s greičiau.
Vis tik manau, kad geriausias varijantas 3,0L SD/SDL nuo 1986, 110kW.

O tai kam jūs čia tą SDL renkat? :) Mano nuomone tai S klasės dyzelis tai ne pats geriausias variantas. S500 ar S560 tai jau variantai ir komplektacijos ir vardo atžvilgiu. Trauka ir komfortas kaip S klasės, o dyzelis tai darbo kuras. :) Nežinau, bent jau mano tokia nuomonė. :)

tam kad vaziuotum komfortabiliai ir ekonomiskai.

Su W126 kasdien? :unreal: