na kur burbuliuoja viskas aišku, bet kurioj vietoj ar prie kurio sujungimo pas tave pradėjo sunktis kuras kai bako probkę kitą buvai uždėjęs?
Kur nurodyta tavo šlangos tai 1 pagrindinis kuro padavimas į filtrą, 2 kiek pamenu graižtamas į baką, 3 pagrindinis padavimas į kuro siurblį

:xx::good:

:xx::good:

Tuose stuceriuose yra po viena gumini ziedeli. Jei per juos pradejo varyti kura - reikia pasikeisti guminius ziedelius ir paskui jau bus matyt ka toliau daryti:wave:

Va per cia.

Gumini ziedeli pasikeisk, va tau ziedelio kodas: 6019970445 :wave:

O kur ji pagal ta koda pupirkti?

čia kur nurodei rodyklę yra grubaus valymo filtras (sietukas) ir ten guminis žiedelis tau nesandarus. Jį reik pakeisti, bet labai jau nemaigyk tų plastmasinių detalių ir vamzdelių minusinėse temperatūrose, nes dar daugiau bėdų prisidarysi

Kad ten grubaus valimo filtras ir .t.t as zinojau. O kur ta ziedeli pagal koda nupirkti galima?

Autokurtas arba Silberauto. Ziedelio kaina apie 6-9 litukus. As asmeniskai pirkausi Autokurte, ten keliais litais dalys yra pigesnes nei Silberyje:wave:

P.S. O tau bega per virsu ar is apacios? Nes jei is apacios tada bus kitas ziedelis - didesnis.

O gal tu zinai koda tu kitu zieduku kur as rodiklem buvau nurodes? Ir jai gali to didelnio koda pasakyk bandysiu pakeist abu.

išvis man nepatinka šito filtro korpusas su visoms plastmasinėm nesamonėm. Kodėl ant senųjų w124 motorų stovėjo su normaliais metaliniais štuceriais be jokių pričiundalų ir bėdų niekam nebuvo nei su oro gaudymu nei kuro sėdimu ar burbuliavimu. O čia kai pradėjo w202 serijai tokius dėti ir vėlesniem modeliam tai išvis viskas ant trapių plastmasiukų, krūva žiedelių, štuceriukų laikikliai irgi vaikiški :uuu: Reiks man prie progos pradėti šrotuose rinkti senosios kartos motorų filtrų korpusus ir keisti juos vietoj šitų nesamonių, o vietoj grubaus valymo sietuko ant šlangos užtenka peršviečiamo filtriuko už 5 Lt.