uoj del passwordo atsiprasau :) visai uzmirsau, kad jie koduoti, passwordas yra mb1.lt sakyciau visai nesunku atspeti :D
paziurek, ir jaigu zinai geresni butinai pasakyk, tikrai mielai isklausysiu :).

kolega nereikia man vaziuoti pas elektrika patsai tuom dirbu ir sakyciau gana ilga laika ;)

Isvardinai protokolus, kuriais kompas bendrauja su auto elektronika. Jeigu pats save vadini auto elektriku, tai taves turetu visiskai nejaudint. Elektrikas matuoja varzas, amperus, voltus ir t.t. Ka tu ten isvardinai yra auto diagnostika. Nuvaziuok pas tikra elektrika, kuris masinas jau velnias zino kiek metu tvarko ir nepamatysi jo issitraukiant kompo. Gedimui nustatyt tikrai nebutina tukstancius kainuojanti iranga, kartais uztenka pagalvot ir suprast, kad net ir pati sustriausia elektronika veikia pagal tuos pacius principus. Pats dirbu prie kompo remonto ir jeigu pradeciau gilintis, kaip ten koks procas su video chipu bendrauja, stogas nuvaziuotu ir gedimo vistiek nerasciau. Dazniausiai uztenka pasimt ta pati testeriuka ir pasimatuot primityvius dalykus. Aisku varzos matavimas yra pats primityviausias gedimo ieskojimo budas, bet namu salygomis daugiau nieko doro ir nenuveiksi. I servisa visada spesi nuvaziuot. O tokie kaip batonas ateina cia i foruma tik "patrolint", pasipizdavot, pasigincyt su betkuo apie betka vietoj to, kad kazka protingo parasytu.

na tu ir nusisneki,kogero nezinai pats ka cia veiki,nesamoniu nerasineju jeigu nezinau.Pats esu daug ko perejes ir kalbu tik ta su kuo buvau susidures.Nesu nei ziaurus elektrikas,nei vaziuokles meistras,bet daug ka pasidarau pats ir nereik irodinet ,kad cia viska supranti tik tu vienas.Pasiskaityk ka pats rasineji,jei tau modeliai nesiskiria niekuo,tai pamastyk.Ant kiek daug elektronikos pas naujuosius modelius,praktiskai nieko mechanisko,vien blokai,cia ju turbut daugiau nei 20,cia mano nuomone.

As dar karta pasikartosiu: ar tai w220 ar w202 ar kosminis shatlas, elektronika veikia pagal tuos pacius desnius.

niekas to ir negincija,bet tik tiek noriu pasakyti,kad paciam, be yrangos,supratimo ir to nelemto testeriuko,surasti gedima siam modeliui,manau ypac sudetinga,todel zmogui neverta net vargti ir gaisinti savo laiko,nebent aisku jei dega kur lempute,tada reikia ja isjungti :)
Man paciam ieskojo tokios problemos,ner ten taip paprasta.

zmogau nu ir kietakaktis esi (p.s. nenoriu izeisti, bet tavo uzsispirimas nezmoniskas)
video gi dirba zmogelis su multimetru ir amperu zirklem, seip uztenka ir multimetro.
susitaikyk su tuom, dienos eina laikai keiciasi, ir darbai perfekcinizuojami iki maximumo.
kad su varzos matavimu galima daug gedimu praziopsoti tai faktas, kad video parodytas ieskojimo budas lengviausias ir greiciaucias irgi faktas.
nevardinau ne vieno protokolo, suvardinau tik kompus viena komunikacijos sistema (can-bus) ir viena klaida.
nusiramink taika :)

a dar nesusitvarkiai? jeigu pats bijai rankas kisti ;) tai kam postinti ir klausineti kas gali buti, jeigu tavajam w220 begales bloku ;) ir problemos ieskojimas gali uzimti daugibe laiko..

O tu vampai :))) mauk pas elektrika :D:thumbsup:

:xx: gal pasiskaityk tema nuo pradziu,kas ko klausia ir kam ko reikia.:drug:

:)) as cia seip, isiterpti norejau :D o alum ir pasidalinti galetum :D

Na pasiziurejau su testeriuku as dvi saugikliu dezes (kur po kapotu stovi kampuose) tai nieko tokio neaptikau! norejau pasitikrinti po sedyne saugiklius , bet ten tos deze kaiop ir nera. tai nelabai supratau kur ji? gal ne pas visus modelius buna trecia deze po galine sedyne? reix varyt pas elektrikus jauciu!