tikrai taip. 7x15 ET25, tiesa rasti tokius ne taip ir paprasta.

parasyk tikslius azevu parametrus. jie, zinoma, irgi teisingi, bet RS'u nepavyja
beje, kas iesko, tas randa :) jau antras mano komplektas:

http://img824.imageshack.us/img824/3857/img2285t.jpg

AZEV parametrai tokie: 10JX17 H2 ir 9JX16 H2.

:unreal: pagalvojau kad anksciau suklydai, parases R17 ir R16. kam tu juos pirkai? :ne:
koks ofsetas ju? prieky gal 15 kokiu?
nzn net ka ir patarti. 225/55 R16 + 245/45 R17. gausis minimalus stretch'as, bet vis tiek nekazkas. ir masina bet kokiu atveju su tokiais ratais reikia zeminti.

Taip, dabar gale gaunasi 2,13% apsisukimo kelio skirtumas, tavo pasiūlytas var. didesnis už standartą, paklaida tik 0,74% lyginant su standartinių ratų 205/65 R15 aukščiu. Bet tam ratlankio pločiui bus gerokai per siaura padanga. Dar panašus gale būtų 265/40 R17 (paklaida -0,57%), mažesnis už standartą labai mažu skirtumu. Pradžiai priekyje ieškosiu 225/55 R16. Ne taip paprasta gauti pigiau dėvetas padangas, kai reikia tikslių matmenų, skirtingų pločių ir vienodo modelio.

na matai, kai priekyje 9 coliu ratlankis, tai sunku kazka ir sugalvoti, kad padanga nebutu "per siaura". zinoma galima deti 245 i prieki, bet cia bus porno ir vairavimo atzvilgiu, ir isvaizda. imho lieka vienas variantas - daryti stretch'a maunant 225, bet tada ta pati reikia daryti ir su galu, todel lieka kazkas iki 245 plocio, nes su 265 bus jau "backos".
ir, dedant skirtingu diametru ratlankius, vienodo rasto padangos jau atrodo ne tokios aktualios :)
225/55 R16 turiu pora, galiu duoti pabandymui, paziureti kaip atrodys ant ratlankio.
tai koks vis delto ratlankiu ET?

ET nežinau, niekur nebuvo parašyta. Bandysiu pamatuot, kai nuimsiu. Dėl 225/55 aišku, kad pasikeistų vaizdas. Gerai matosi nuotraukoje iš šono, tos iš kampų truputį apgauna akį. Galines padangas irgi, reikia montuoti žemesnes.

Nu matai, dizaino laikmetis atitinka, ratai yra 1990 dizaino, merso "faceliftas" 1986. Man tai iš Pabradės labiau tie, kuriems uždedami naujo dizaino ratai. Vistiek kažkada rasiu BBS RS.

BBS RS gražu ir tuo pat metu labai nepigu:) W126 labai tokie tinka, aišku didesni nepamaišytų, bet vaizdas jau geryn:)
http://www.autogidas.lt/kitas-r16-11678794.html

Galima palygint nuotraukose, standartai ir Azev, vizualiai žemėja su platesniais ratais, jie kitaip isipiešia į arkas, standartas labai aukštas. Man niekaip su standartais jis ne geresnis. Aišku, padangų aukščius reikia parinkt, tas skirtumas nėra dėkingas.
Labiau gal senelis padovanojo tėvui :) Ratai gi 1990-tų.

Vat idomu kaip tie Azev ant maniskio atrodytu.. nes pas mane jis daug zemesnis nei pas tave, pasikeltu ir gal visai nieko atrodytu :)

gal kurie nors is situ ratlankiu parduodami ? :)

Variklio izoliacija
 

Dar vienas nepigus pirkinys pinigų rajūnui W126. Bet po kapotu vaizdelį pakeis.

Klausimas.
 

Bandau aiškintis ką veikia šis daiktas W126-ame. Klausiau meistro, tas nežino, nes nėra mersų specelistas, remontuoja viską iš eilės. Užrašytas kodas googe'nimui nelabai pasiduoda, meta panašius kodus oro siurblių, bet tokio tiksliai nerandu. Gal kas turit žinių?

Attachment 6773

Attachment 6774

ne sitas cia? Vozdushnyj nasos
http://www.elcats.ru/mercedes/PartsI...b-f45f5726f3ec

Greičiausiai kalbame apie oro pompą, kuri skirta paduoti daugiau oro kai variklis šlatas, kad neužmušti katalizatoriaus anksčiau laiko, visgi degalų mišinys riebesnis būna.

Panašu, kad šitas, su dviem šlangais :) tai ką jis viekia, t.y. kam orą paduoda? Po žiemos kažkodėl šlangai buvo nuspjauti, uždėjau, lygtai nebepasikartojo.

Sis oro "pupsikas" turetu veikti tik esant saltam varikliui, idetas tam kad kol saltas variklis dirba riebesniu rezimu padedu prapusti katalizatorius.

Aišku, tai kokia išvada galima daryt, kad abu šlangučiai buvo nupūsti nuo siurblio, išvažiavus po ilgo stovėjimo?

Sunku pasakyti gal kiek labiau kalta konstrukcija, nes W124 modeliose pajungimas buvo ne zarnos su savarzom o prisukamas vamzdis. Tau jis aplamai nors veikia ? Nes jie dirbdami skleidzia gana nemalonu pasalini garsa.

kiek kainavo,jeigu nepaslaptis ?

Užsakiau UAB "Autokurtas", po savaitės atvežė, kaina 197Lt. Dar nežinau kokiais klijais reikės tą daiktą klijuoti.

yra purskiami klijai .Geriausi turbut Dinitrol firmos.

reiks ir man uzsisakyt

paklauskit silberauto, ten gal pigiau, nes w123 ta izoliacija tai silberauto pigiau nei autokurte..

Būna ir taip su kai kuriom detalėm, priekinių grotelių blizgučiai ir automatinė antena buvo pigiausi Silberauto.

Buna, todel kad ten tokia kainu politika,. dauguma prekiu dalyvauja akciojose todel is vadybininko neispesite jokios nuolaidos bet ir tai kaina jum palankesne nei kur kitur.

Pakeistas vairas.
 

Teko vairą užmest nuo C124 91-mų. Nes originalą "auksarankis" sugadino persiūdamas siūlę, jau buvau rašę apie tai anksčiau. 124-to vairas vos mažesnis, bet patogesnis 126-tų vairai didoki. Bet jei dar pavyks atkartoti originalią siūlę kokiam specui, tai vistiek būtinai uždėsiu originalą. Toks mano MB restauracijos principas - viskas turi būti originalu.

Attachment 7003

Viskas tobula tik tas blaupunktas vaizda gadina :)

Ne tik vaizdą, bet ir garsą :) Niekaip nesurandu Becker radio Mexico, kas jam priklauso pagal VIN.

grazus salonas :good:

labai grazus salonas, sedynes praktishkai be devejimo pozymiu, kiek jisai prabeges?

289500km, ir matyt kad tai tiesa, serviso knyga yra bet pildyta tik 6 metus nuo 1987-12-06 iki 1993-12-07 buvo pravažiuota 114287km. Nors iki 1996 tikrai dar buvo eksploatuojamas, nes 1996 MB servise buvo keičiamas kondicionierius į naujo tipo. Likusią gyvenimo dalį matyt ilgai stovėjo pas antrąjį šeimininką, trečiasis 2007 atvarė iš vokiečių, pasidžiaugė kelis mėn ir pardavė. O salono dėvėjimo požymis yra tik ant vairuotojo sėdynės atlošo kampo, bet nežymus, gale ir keleivio pusėje viskas naujai atrodo.
Attachment 7007

Attachment 7008

Attachment 7009

Attachment 7010

Attachment 7011

mersiukass tai pasaka:)

Sėdynių kietumo ir atlošų išlenkimo reguliavimas
 

Kažko nelabai nori reguliuotis, neklauso. O gal nugara nejaučia :) bet žodžiu yra problema. Saugikliai visi tvarkoje. Gal kam teko išimti sėdynes su tokiu valdymu (matosi nuotraukoje reguliatorius su padėtimis A-E ir 0-4), gal kokiose jungčių kontaktuose bėda?
Attachment 7059

Attachment 7060

nuo kompresoriaus pradek, gal jau seniausiai i paprasta pakeistas :)

Kur jis tupi? :)

ko gero po galine sedyne

Dešinėj pusėj...įvyniotas į poroloną:)

Vis tik parduodu AZEV ratus
 

Parduodamų ratų skelbimas Autogide. Toliau ieškosiu BBS RS ar kito gero varianto savo W126-am.

kai butu geri ratai jei visi butu r17 pvz