pagal sita paskaiciavima, turi labai daug nuvaziuoti, kad apsiomketu sita auto pirkti, realiai kalbant turbut nei tu nei as nepirktume is salono, o ziuretume kaip ir dabar ta darome, perkame auto is devetos rinkos, nes kaip zinia naujas auto daug ir greitai atpinga, nesvarbu ar tai butu dyzelis ar benzas. Todel butu realiau skaicuoti tai, ka ir kaip perki is tikruju, o realiai MB parvaryti is vokietijos, ju kainu skirtumas nera toks didziulis ir labiau apsimoka dyzelinis MB velgi ziurim is tos pozicijos kad zmogus nevaziuoja tik i darba ir namo, o naudoja kaip, kiek, kur reikia.. manau realiau butu toki varianta skaiciuoti.

O kas del sito skaiciavimo manai neatsiranda zmoniu kurie daug vaziuoja ir kad ir tokie pinigai jiems atsiperka? juk pagalvok dar ir tai kad zmones nekeicia masinu kas metus...

kad ir sitie 124 dyzeliai, paimk benza 3 litru ir dyzeli, na juk viskas aisku kas ekonomiskiau?? o kaina turbut ir pats zinai kad smarkiai nesiskiria ir jei daugiau vaziuoji to isvis nepajausi.

Mano isvada tokia jei tu atitinkamai daug vaziuoji ir tau pigiau apsimoka su dyzeliu perki dyzeli, jei nedaug - benzina. Tam ir gaminami MB Dyzeliai ir Benzinai kad atitiktu kiekvieno poreikius.

Sioj temoj darau pertrauka :)

hmzzz. as dabar galvoju. gerai, dyzelines masinos yra brangesnes. bet jei perki benzinine ir dedi dujas, ar ne tas ant to iseina :)
ir dar vienas klausimelis :) kiek procentu meistru kurie deda dujas, patys vazineja su dujomis? manau kad labai mazai :)

o zinai kodel dyzeliu devetu kaina panasi kaip benzo? delto kad jie nuvaikyti buna. juo labiau vokietijoje, nedideles kubaturos dyzeliams, autobamuose tikrai sunku, kadangi kaip zinia dyzeliniai varikliai neitin megsta aukstas apsukas;]

perkant dyzeli rizika, kad rida dvigubai atsukta bus daug didesne nei benzui. nes kaip ir pats pasakiai dyzelis atsiperka vazinejant dideliais atstumais, o sakyk ka nori bet rida visapusiskai devi automobili.

jau minejau, iseina tas ant to bet, vaziuoji greiciau, ir daugeliu atveju ekonomiskiau ;)

praktiskai, is vieno sakinio galima spresti apie zmogaus amziu ir issilavinima.

tai vat butent ir apsispreskit - kiek norite vaziuoti? kita kart verta, geriau dviraciu naudotis.

ir ka tai turetu reikst? beje nesusimastei ka galima sprest is siulymo benzinui padidint kompresija ir ziuret kiek atlaikys? ;]]

ne. taciau dristu manyti jog moku skaiciuoti geriau nei tu, nes tu nesupranti elementariu skaiciu..


dar karta. nuverteja visas automobilis. ir jei dabar as permoku uz E320CDI (160k lt) palyginus su E280 (140k lt) 20000lt, tai po N metu apskaiciavus nuvertejima pvz 50% rinkoje as gausiu uz savo E320CDI 80k lt, o mano kaimynas uz savo E280 gaus 70k lt. tad ir skirtumas darp siu dvieju modeliu jau bus nebe tie patys 20k lt, o 50% mazesnis - 10000lt, dar po N metu tas skirtumas sudarys jau 5 tukstancius ir t.t. ir cia tik teoriskai.

dar karta pasikartosiu, kad lyginant silpniausius variklius, dyzelio atsipirkimas yra zymiai greitesnis. pasirinkau siuos modelius kaip viduriukus nes jie yra pakankamai ekonomiski savo galios atzvilgiu bei ju techniniai duomenys beveik nesiskiria.


pacituok prasau mano posta kur as tvirtinau jog vaziavimas su benzinu yra ekonomiskesnis uz vaziavima su dyzeliu. as rimtai. nes man jau nusibodo tavo fraziu traukimas is konteksto.

be jokiu abejoniu vaziuoti su dyzeliu yra zymiai pigiau nei su benzu! taciau pirkti nauja dyzeli prasminga tik vazinejant LABAI daug.
as 200k nuvaziuociau geriausiu atveju per 10 metu. ir jei tureciau galimybe nusipirkti nauja mersedesa, rinkciausi benzinini varianta ir vos tik pasibaigus jo garantijai investuociau i gera duju iranga ir vazineciau DAR PIGIAU.
as niekam nekisu savo nuomones. bet as pateikiau realius skaicius, realias kainas.


1. ne
2. nesijauciu


tas beje galioja ne tik aplinkiniam bet ir tau paciam

apie ka ir kalba, as pvz nepermokeciau irgi vien tik uz dyzeli, kad tai yra Dyzelis, as nedaug vazineju, todel paskaiciavus rinkciausi benza. (duju nesideciau :)) Esme kiek vaziuoji tokia ir renkiesi, tik viskas atitinkamai ir yra, kai masina eina senyn, tai ir gali jau laisviau rinktis ar viena, ar kita, nes skirtumas kainu atitinkamai mazeja.

bet pvz perkant manaji varianta 124 200D apsimoka tikrai labiau nei 200 E kurie panasiai kainuoja. Ir kaip Hamann sake, jis nera nei pavarges nei uzdrostas (variklis).

Ir siulau diskutuot faktais, o ne koks kieno issilavinimas ar panasiai, "galbut as baiges 3 klases, bet isdirbes esu 10 metu MB gamykloj :D" todel siulau diskutuot apie esme, nesileiskim i asmeniskumus, gerbkime vienas kito nuomone :)

nu to laikmecio mb dyzelius abejoju ar isvis imanoma uzmust. ilgai teko toki eksplotuot( tiesa 190 kebule) ir tikrai gerbiu ta varikli, ji uzmust galima turbut nebent pripilus smelio i variklio bloka.

bet aplamai kalbant apie betkokios markes dyzelinius automobilius, daznas ju buna gerokai pravaziave. o kaip ir sakiau priestai, rida veikia netik varikli bet visus automobilio mazgus.

Ne visus automobilius vienodai :) Cia vienas is tu aspektu "permokant" uz MB zvaigzde...

nuo sito ir reikia pradeti... as 200 tukst. km nuvaziuoju per 3-4 metus. Tai siuo atveju, kuris pigiausias bei patogiausias?

OHO nu ir issivartaliojo cia ta tema :D :D :D Tik pora dieneliu nebuk...:unreal:
Zodziu sumonatavo man tas dujas bent jau kolkas priekaistu neturiu jau spejau padaryt apie 300km jie man kainavo ~77lt:) variklis dirba tolygiai, nesaudo ziuresim kaip bus toliau:)

Nu vsio truko kantrybe, einu isitraukti savo merseli is garazo ir varau sodo arti, vis tiek jau pavasaris...

Jo visi vokieciai ir kitokie uzsienieciai perkantys dyzelinius automobilius juos vaiko kaip beprociai, o vat visi benzininiai parvaziuoja i Lietuva garazuose atstoveje... Spidometrai musu rinkoj atsukti 90 proc. automobiliu, nepaisant to ar jie benzininiai ar dyzeliniai...

Joooo... Dyzeliniai daugiau 110 netraukia, o su dujom vat netgi iki 200 gali paspausti. Nebejuokink zmoniu...

gali trukt arkliuku :)

Tai kaime koki viena pasiskolinsim priedo:uubabe:

Sveikinam ir linkim geros eksplotacijos

nu bent dyzelinu kilometrazas tai tikrai didesnis buna,kalbu apie neatsuktus,o apie pravaziavima.

nesivargink Mamka, juk dyzeliniu auto daugeja tik todel, kad ju savininkai nemoka skaiciuoti. :)

Bent si vakara nesinervink ir praleisk sventiskai... ;)

Paslaptis paprasta: zinai kol 4 hektarus suari, pavasari rudeni, kiek kilu prisuki.
Atvirksciai nei su benzu, nes tai ne ZU automobiliai, kurie yra tinkami tik i darba nuvaziuoti, o ne laukus arti... :D

Nu jo ka padarysi, as tai asmeniskai i humanitarinius mokslus linkus, uz tai dyzeli nusipirkau, kaip sakant nepakaltinama :D

Aciu uz palinkejimus, tau to paties ;)

sekmes arime :)neuzklimk :)

zemes ukyje vien tik dyzelis ir naudojamas, del didesnio sukimo momento, kiek benzininiu traktoriu matei?

benzininis variklis nebijo aukstu apsuku, o dyzeliniui neisveikata dyzelis is esmes labiau ramiem vaziavimam delto jie buna ir nuvaikyti, nes vokieciuose autobamuose kaip ir ner greicio limito.
o kad kilometrazas atsuktas tai tiesa, bet dyzeliui daugiau acukt tenka;]

nuo gero kalno ir be variklio gali iki 200 isibeget. cia nerodiklis. paziurek benziniu ir dyzeliniu tokiospat kubaturos variklio galinguma, tada suprasi ka turejau omeny sakydamas greiciau. + dyzelio sukimo momentas pasiekia maksimuma zemuose sukiuose, kai tuo tarpu benzino aukstuose, reiskes dyzelis geriau begisi prie mazu apsuku, kai tuo tarpu benzinas prie aukstu, durbina siek tiek taiso reikalus taciau to dazniausiai nepakanka. kaip tik delto praktiskai niekur varzybose dyzeliai nenaudojami.

kaip pati sakei jei jau esi humanitare tai buk humanitare, ir prasau nesigincyk dalykuose susijusiuose su tiksliaisiais mokslais :)

:D :D :D

Apsirinki...vienas prestiziskiausias lenktynes LeMans,paskutini karta laimejo DYZELINIS ziedu valdovas...
Vazineju su benzinu,nes nedaug vaziuoju ir megaujuosi fantastiskais pojuciais,jeigu reiketu vazineti daug,tai tik DYZELI rinkciausi...o dujos TIK virtuveje...:) Siaip su dujomis autorizuotose servisuose diagnostikos nepasidarysi...va taip...Aisku vazinejant su senuku nera tikslo diagnostikos darytis pas autorizuotus,per brangu...
Kai Stutgarte prades gaminti auto su LPG,tada bus galima galvoti apie tokio auto isigijima kaip alternatyva traktoriukams :)
Siaip tema jau be tikslo vystoma,bet apibendrinti galima:
1.Dyzelis-kas daug vazineja(i metus virs 30t)
2.Benzinas-kas ne daug vazineja(per metus iki 30t)
3.Dujiniu MB negamina,lai jos buna naudojamos virtuveje arba ne MB markes automobiliuose

Del ko dyzeliniai varikliai naudojami ZU man aiskinti nereikia, pati zinau. Ivardinai dyzelina pirmu punktu ZU, as dristu priestarauti, kad ne vien del to jie turi pirmuma.

Tik jau nepasakok, kad su savo benzininiu kasdien laikai po 6-7 tukst. apsukas??? Butu idomu paziuret ar labai ilgai pavazinesi ir su benzu ji pjaudamas. Ir aisku uzpjovus remontas kainuos 1 litas.

Tai pirmyn, ciupk dvirati tai nereiks nei duju nei dyzelio. O varysi 200 km/h.
Kad dyzelino sukimo momentas auksciausias zemuose apsukose, zinau pati. Todel kol isibegeji su savo benzinu, buni pamirses, kad salia stovejo dyzelinis.

As sakiau, kad linkusi i humanitarinius, o esu diplomuota audito specialiste, tai kazin kazin ar as skaiciu nepazystu...

Visiskai sutinku...