Turejau savaite Allroada - ta pati istorija kiek pasesdavo tai jei reiketu remontuot tik sprandzinas krauciau ir i marcias. Bet pirko toki koks yra, nereikejo galvos sukt :drug:

isijungiau kazkuri posta ir skaiciau

I didn't want to replace the leaking hoses

Apie ka mes cia kalbam, ten dar didesni debilai negu cia.

Kokios masinos is statu atplaukia jeigu nigerio tureta ar siaip geto remontas, viskas ant uztempeju ir samariezu arba lipnios juostos.

Visiškai absurdiška lyginti pačias šalis, kai kiekvienoje, net ir JAV, gali rasti bent vieną žmogų, kuris tą cl perdarys (jei tik turės) gal net į arkliu traukiamą. Nes taip atkrenta dar N galimų brangių gedimų sudėtingame automobilyje. Ir gal tas žmogus iš tiesų labiau žavisi kaimišku pikapu su lingėm ir paprastais tiltais kaip senais gerais 1950ais, be nesąmonių?

Panašu kaip pirkti 2000 kv. metrų namą ir paskui filosofuoti, kad reikės statyti šildymui vienam kambariui buržuiką, nes vakaruose ekologijos mada, nes tos šuolaikinės šildymo sistemos tik pinigus siurbia ir yra per sudėtingos, nes laiko patikrinta...

ka turejau omenyje, kad ten zmones turi garaze cl 55, s65 ir dar koki ml'a. Ir jie visi 5metu senumo.. Tai jo poziuris paie masinas turetu buti gan rimtas, nes visu pirma, pacios masinos yra ganetinai naujos... O kai i 15m senumo masina kisa dujas ar perdarineja kazka - tragedijos nera. va tragedija kai 30m senumo stock masinai padaro kokiu nesamoniu.. o 15m tai ta riba kad greit i siukslyna arba i oldtimerius :) jei i oldtimerius statai garaze, jei i siukslyna, darai taip- kad kuo pigiau butu vaziuot ir islaidaut, o ne vaidinti sena tranta turint kazkokia prabanga atseit.

USA situacija tokia, kad mūsų dyleriai yra kaip jų garažiukai, o pas juos yra taip vadinami "stealership'ai" ir pigiau yra nusipirkt arnot coilu komplekta uz 2k usd nei pakeist abc amortika uz 1.5k + darbas 1k.
Keitė draugas čia trūkusį šlangą cl'ui, hasna flexas už 12 ar 17eur padarė naują ir 3L skysčio pagal specifikaciją po 7 ar 10eur/L. Keitė ir amortiką iš šroto, tai 150 ar 130/vnt, tai apie kokius perdarymus čia galvot. Tokią mašiną nusipirkęs aš iškart pakeisčiau visus naujus šlangus ir skysčius už 200eur ir miegočiau ramiai. Ne tą mašiną perki, pirk vw arba audi tdi ir važinėk, kam tau čia vaidint su CL'u kuriam gaila per metus įdėt 500eur

Tai pats supranti kad tokio amziaus masinai, jau minimum karta reikejo pakeist amortikus,kad jie dirbtu idealiai.. cia ne variklis, kuris atlaiko puse liamo priziurint.. amortikai springsta jau po 150 stuku kilometru, kas kokiam tam paciam wv yra kosmosas.. gali vaziuoti su originaliais 300t km minimum.. o vat abc vaziuokle ant tiek brangi, kad keisti reikia du kart dazniau :))
slangus pakeisti neverta, bet skyscius ir filtra - butinai. deti deveta akuma... ir kas is to? tiopo paziuri neapsitepalaves ir dedi? kam save bausti, perki nauja, bet ne abc :)\taip ten darbas kainuoja kosmosa.. bet ir algos dideles.

As sutinku su Hunterio nuomone, kad toks automobilis yra vertas pagarbos ir jo 'biudzetint' nevalia. Vienok, Rafis gi ir nesideda puristu-snobu bei neslepia, jog is automobilio saldainio daryti nesiruosia. Tai, mano galva, suma sumarum, jei jau zmogus labai nori tokio modelio, ir jo negaila 'marinti badu', koks gi tada turetu buti skirtumas ka apie tai galvoja kiti. Nusiperki, damusi ir tada ismeti/parduoti pacukams. Juk kas liecia malonumo rizika, jau geriau pasigaileti del to ka padarei, nei veliau grauztis del priesingo sprendimo:)

Tokiu atveju galima ir neperdarinet, per nakti nusileis, ryte uzpompuos. Taip ir vazineji

nusileidzia abc del slegio nelaikymo. slegio nelaiko dazniausiai del voztuvu, kurie berods yra 2vnt, arba del slangu, jei skystis bega.
Taigi, skystis jei bega slanga kainuos centus, voztuvai, perrenki daznu atveju padeda, arba pakeisti i kitus menka beda.

Kartoju dar karta, sioje masinoje brangiausiai yra pompa ir amortikai. Amortikai bus nusibaige, neleis tau del ju, tiesiog jie dungses arba neatliks savo darbo... Su dungsejimu ikyriu tikrai nusibos vazinet..
pompa abc, jei slegio nesukelia - viso gero.
Taigi, is esmes, abc sistema tokia, kad jei sugedo - batai. atmetus voztuvo nelaikyma, kai pasikelia uzvedus.

Kita vertus teisybė, vistiek jis jos necackins, o droš kol važiuoja, nes visa kita netrukdo. Tik labai juokinga skaityti kai visiškas diletantas net menkiausiame auto remonte kalba apie kažkokius perdarinėjimus, kuriems nesiryžtų net išmanantys žmonės dėl darbų gausos, neaiškaus galutinio rezultato ir dėl to kad moka naudotis kalkuliatorium