Vienam servise buvau, atejo vienas mersistas ir gretimo serviso ir pats pasiule pirkt navigacijos kompakta is jo. Manau tures ir tavo mersui tikrai. Galiu ryt paskambint jam uzklaust. Tik kaina butu 100-150 lt

Vat idomu su tuo turejimu ir 220 fl kiek zinau 2 skirtingus komandus turi reik tiksliai pazet pas krikstoteva koks nes man tai ta navigacija 100metu nereikalinga jis vis verkia kad jam reik navi cd :D

Markko padare keleta kadriuku :)

http://oi42.tinypic.com/2uzrn6d.jpg
http://oi43.tinypic.com/10wtdf8.jpg
http://oi42.tinypic.com/egtudd.jpg
http://oi39.tinypic.com/adlvfk.jpg
http://oi40.tinypic.com/2w4ji3r.jpg

Gerulis :good:

Gražuolis :seile:
P.S susidėk diodus į numerio apšvietimą :D

Aciu :)
Nepatinka man diodai, as uz senamadiskas lemputes :roll:

Nu sexas :metal:

tos pirmos trys foto,tokiam nepilnam apsvietime-nuostabios.

jo, Markko gerai pafotkino :) man tai paskutine pati geriausia :)

Fantastinis aparatas. :sokas:
numerius persimetei nuo senojo CL?

dekui :)
jo, numeriai liko tie patys

Mersiukas grazus ir isskirtinis. Man patiko kad tamsta dujas neindejo i savo automobili

Galima buvo labiau pasistengti su nuotraukomis :) Gražus zaraza tas "///OMG"

Nu jo, AMG apdaila daug duoda :) Puikiai atrodo :roll:

du skirginti nes pirmi facelift ejo su comand sistema sena kur kompaktas kisas virsuje,o po 2003m 8men lyg pradejo eiti comand ntg sistema,kur ekranas atsidaro ikisti kompaktui

kaip net mintis tokia tau galejo kilt

AudriusA (MB CL55) antram puslapy pasakojo kad pirks savajam duju iranga ir siule autoriui.
As tai pries dujas. ))) Netrauks taip AMG su dujom )))

traukt tai trauks, duju oktaninis skaicius didesnis uz benzo. bet cia masinos kastravimas, motoro gadinimas, masinos vertes kritimas ir t.t. ir geda dujas pilt kolonelej :)

Ten buvo "bajeris" :)

mes stipriai neplanavom kazhkokios tai rimtos fotosesijos, shiaip susitikom pabendraut labiau :)

AudriusA pajuokavo ten del duju :D
Shiaip as psichologiskai negaleciau i sita masina dujas idet :) ir is tikruju ant duju nevaziuos taip kaip ant benzo, o as su ja dinamishkai vazineju :) be to sanaudos nera kosmines, mieste apie 17-18 iseina vaziuojant netaupiai, jei taupiai tai ir i 15 galima tilpt. Ir shiaip negaila tiek pilt, vaziuoja tai tikrai ant visu pinigu :)

Nu tikrai juokingos sanaudos :) 15l mieste tai cia pasaka.

O burzgia jisai kaip :) trauka irgi gera....nuo Ozo kaip uzspaudem tai galvojau objektyvai skils :)

galetumet pafilmuot:prakos::uubabe:

Senai lankiausi forume, o Vanix jusu C140 S500 Coupe dar jus ji vairuojat? Net senojoje temoje neradau ,parasyta tik kad pardavet Cl'a latviui.

CL ir C140 S500 Coupe yra tas pats automobilis.

Tada aisku. Dekui

mbworld.org forumo platybese netiketai radau viena topika apie taip vadinama ECU reset. Po reset'o begiu perjungimas tapo zymiai tikslesnis ir greitesnis, bei dingo betkoks lagas, visa galia iskart po tavo koja :D Patariu ir jums pabandyt. Aisku jeigu jus visada ramiai vazinejat, tai gal ir neverta, dar ir raso sanaudos gali pakilt, bet pakenkt tai nieko nepakenks ;) Del sanaudu naturalu, nes dabar masina dar labiau provokuoja prispaust :D

1. Turn the ignition key to the on (not start) position (all warning lights on dash are on).

2. Press the gas pedal to the floor (pass the kickdown also) and hold for five seconds.

3. Turn the key to the "off" position (don't remove the key), then release the gas pedal.

4. Wait at least two minutes for ECU to reset.

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c5...et-smokes.html
http://mbworld.org/forums/w211-amg/1...set-works.html

kazkas pasikeite, tik nezinau nuo ko, gal delto kad nusiploviau :D

veikia veikia sitas bajeris tikrai :) ir Sharui padėjo su kuro sąnaudom. Tik adaptyvine deze prisitaikys per pirmus 50 begiu perjungimu ir tada pagal tai plius minus visada vaziuos, kai vel uzsilagins, reiks sita procedura kartoti.

w210 tokie bajeriai sueina?

o tu pabandyk ir suzinosi blogiau nepadarysi :)

cia ne ECU resetas, o dezes adaptavimas

O tai pavyzdziui jai gresi smarkiai per tuos 50 begiu perjungimu, tai tada panasiai ant tu apsuku ir metys begius visada, pavyzdziui ramiai vazinejant ? Nes dabar kaip kickdown'a uzmini, lagas baisus buna.

butent, po to kai ramiai pavazinejau ten kelis situs km, ir kai sumastai, kad nori paraliuot, deze po to gryba pjauna... Kazkaip keistai jungineja....

Ji adaptuojasi pastoviai, bet siiap labai leta, o nuresetinus, visa informacija issitrina ir ji per pirmus 50 begiu prisiadaptuoja is naujo ir jei lakstysi per pirmus 50, tai deze bus labai gyva, jei ramiai vaziuosi - tai bus kaip pencininkas. po kazkiek laiko vel persiadaptuos ir susivienodins. Bet procedura galima kartot ne viena karta :)

Viska supratau, bet kai tu pats pasidarei ta nuresetinima, lakstei visalaik per pirmus tuos 50 perjungimus? Jei paskui vaziuoji ramiai ji tau ant didesniu apsuku meto begius, pirmomis dienomis? Nes as su tevu megstu pagrezt ji, bet jis lagina ziauriai kai kickdowna uzmini, o mamukas tai pencininko rezimu vazineja, tai del to ir klausiu ar nuresetinus bus taip, kad vaziuojant pencininko rezimu, jis vistiek metys begius aukstesnem apsukom? Ir kaip supratau laikui begant ji paskui prisitaikys, prie tu lakstymu ir pencininko rezimo, ir lagas vel atsiras ? :mastau:

nemetys prie 4k rmp, bet metys aukstesniais sukiais nei meto dabar, jei dabar prisiadaptavus rpie pencininko rezimo.

Viska supratau, dabai tai ziaurus lagas, aisku ko noret, moteris gi vazineja dazniausiai :)

Pas tave 7-G, tai kartais ne ištisai jinai mokos apie vairuotoją?

Nezinau zinok, kaskaip nelabai domejausi apie ta mokymasi jos, tik tiek zinau kad 7-G geras daiktas :D