Būtų gerai, kad taip būtų.

o sita del tavo sedynes priputimo tai turiu toki pat mechanizma, toks pat pultas, kompresorius yra.

Dar nesiaiškinau kodėl jis mano MB neveikia. Pas tave nuo W126 tie daiktai?

nuo w124

Žiemojimas garaže
 

Pavasariop reikės imtis kėbulo restauracijos ir poliravimo.

Attachment 7181

Didokas toks automobilis :) gražiai išlaikytas

Toks ir yra koks buvo paimtas iš vokiečio, prie kėbulo kol kas nelindau (išskyrus grotelių blizgučius ir antenos tarpinę). Tvarkiau tik važiuoklę, kondicionierių ir viduje keičiau lemputes konsolėje. Bet yra nedideli rudžių židiniai du (vienas ant durų, kitas ant sparno) ir vienas rimtesnis galinio stiklo apačioje. Dar bus matyt, kas po moldingais dedasi. Pavasarį pradėsiu šiuos darbus. Aišku dar yra ir kitų darbų, stabžių diskus priekyje reikia pakeisti, ateityje restauruoti reduktorių, atkasti salono šildymo problemas ir kt. smulkmenas. Žodžiu, dar yra ką veikti.

Jauciu malonumas prie jo krapstytis :)

Net ir šiaip pasėdėt, radijos paklausyt malonu. :) Salone viską tvarkau pats, serviso meistrų neprileidžiu, kad nesulaužytų ko netyčia :)

Va va su meistrais tai sunkus atvejis. Kiek kartu man jau yra sulauze masinas :crazy2:

ar susitvarkei sėdynių kietumo ir atlošų išlenkimo reguliavima? ir kaip jis veikia?pas mane girdisi kaip pucia bet toks jausmas kad kiaura kazkur.

Kol kas dar ne, jokių gyvybės ženklų. Dar kartą patikrinome saugiklius, visi tvarkoje. Kur tas kompresorius, neaišku, po galine sėdyne, kaip minėjo kolegos šiame forume, tokio daikto nerasta, ten net ir vietos jam nėra, sėdynė labai nesunkiai nusikelia, paspaudus porą fiksatorių. Reikės bandyt dar aiškintis toliau.
Attachment 7819

Kompresoriaus tada bandyk ieškoti bagažinėje. Pagal vakuumo vamzdelius manau, kad bus dešinėje pusėje.

pas mane ji veikia ,bet kazkaip keistai,sedynes prisipucia tik kai kuri automobili.o kai jau uzkurtas tai gali reguliuot ka nori nesikeicia niekas.uzgesinus ir pastacius jungikli i kita padeti kuriant puciasi kaip priklauso.idomu ar cia taip turi buti ar kazkas netvarkoj.

Nežinau, bet atrodo nelogiška, turėtų reguliuotis, tas patogumas atrodo kaip tik ir reikalingas kelionėje pasireguliuot padėtis. Koks MB modelis jūsų? W126? Pas mane reguliatoriai atrodo taip.
Attachment 7826

Įtariu, kad buvo sudegęs vakuumo kompresorius ir įdėtas visai kitas su mažiau išėjimų.

mano taip pat W126 tik 560SEL. reguliatoriai atrodo taip pat kaip tavo.

bet tame ir esme kad padetys reguliuojasi, bet tik kaip auto uzgesintas.perstatai i kita padeti ir kuriant prisipucia kaip turi but. bet uzkurtai reguliuok kiek nori nulis reakcijos.
bandysim pasikrapstyt gal ka rasim.

w202 irgi reguliuojasi tik uzkurus

CLK 208 reguliuojasi ir kai mašina jau užvesta, ne tik užkūrus prisipučia.

SE500 o toks klausimas, skydelio apsvietimas pas tave normaliai sviecia? Uztenka? Ir dar ar pas 126 buna kad ryskumas reguliuotusi? Pas mane kazko isvis nesimato, kazkada buvo stipresnes idetos bet issilyde ir sudejo kaip priklauso, bet nieko nesimato

Pabandyk kilometru nunulinimo mygtuka pasukinet, bent jau pas mane tai taip ryskumas reguliuojasi :)

zinok bandziau, liko rankoj :) nors nebuvo taip tamsu kad reliai isbandyt

Gali būti pačiam reguliatriui kaput. Jis kitoj skydelio pusėj, dažnai atsilituoja arba nudega takeliai jo

jasno vesiu pas master :)

Nėr ten ką vežt, išimk skydelį, nufotografuok kitą pusę. Jei toks pat, kokį turiu, tai aš tau padovanosiu jį:)

aaa :mastau: isimt skydeli? :) tu manai as darau tokius dalykus :) bijau ka sulauzyt

Ten nėr ką sulaužyt, o ir netaip lengva:)

Gali būti kad ir mano MB skydelio apšvietimo reguliatorius jau gerai nekontaktuoja, skydelio apšvietimas geras, viskas OK, bet kažkada pabandžiau reguliuoti, pasukiojau, veikė, ir vienu momentu skydelis užgeso, pajudinus reguliatorių vėl užsidegė, po to vėl gerai veikė.

Išsiaiškinau, kur tas kompresorius sėdi, bagažinėje šalia atsarginio rato dešinėje yra tokia plastmasė, tai po ja. kalbėjau su žmogumi, kuris MB nemažai priardęs yra, sakė, kad jei centrinis veikia, tai gali būti, kad įdėtas kitoks kompresorius, o su sėdynių pripūtimu var. labai retai pasitaikantis, bet tinka ir nuo W124. Kai būsiu prie MB pasižiūrėsiu, kaip ten viskas atrodo. Gali tekti paieškot tokio daikto. BOSH fara tik per su metus atsirado beieškant, tai šiais metais jau bus galima tęsti kėbulo darbus. Paskutiniai atlikti pagražinimai, smulkių įlenkimų "nurinkimas" nuo šonų, ir perdažyti ratų dangteliai.

Attachment 8008

Attachment 8009

Attachment 8010

tai kada w126 susimatymas :) :) ?

Ruošiamės po truputį tam :) norėtųsi įtraukt ir daugiau "klasikų", W123, W116 ir tt. Manau, kad reiktų sudalyvaut kada bendrame susitikime, o po jo padaryt pratęsimą dar dienai, su kelione (dalyvautų visi norintys, ir galintys). Nes sulėkt iš visos Lietuvos porai valandų nelabai kas gaunasi. Praeitą kartą labai neblogai gavosi, 2 dienos beveik, tik mažokai mūsų buvo.

gal kas esat liuko mechanizma arde?
ir zinot visus nuo a iki z niuansus?

gera mintis itraukti kuo daugiau klasikiniu :zenklas: myletoju

Kompresoriaus bėda nustatyta
 

Atsukau kompresoriaus apsaugą bagažinėje, bėda labai paprasta - išlūžęs pilkas vamzdelis, kaip tik jis ir ateina į sėdynes. Įjungus degimą ir pasukiojus sėdynių pripūtimo reguliatorius, oras paduodamas. Kompresorius veikia. Turiu vieną idėją, kaip sujungt vamzdelį, gal pavyks. Yra dar kitas klausimas, gal kas žinote kas per jungtis (matosi nuotraukose), laidas atskiras neateinantis į kompresorių, jungtis kažkodėl buvo atjungta. Bandysiu dar schemas peržiūrėt.

Attachment 8270 Attachment 8271

Attachment 8272 Attachment 8273

su klijais priklijuok, gali gumos hermetiku, nieks ten nejundins jo, ir laikys, seip nzn, gal pas mane ir toks pat kompresorius atliekamas yra, pirminis vaizdas tai toks pat kaip ir w124

Manau dar pritaikyti nuo senos antenos metalo vamzdelį, kad suarmuoti jungtį ir su klijais, jei nepavyks, tada žiūrėsim, tavo kompresorių, pagal kodą bus galima pažiūrėt, ar toks pat.

Attachment 8275 Attachment 8276 Attachment 8277 Attachment 8278 Attachment 8279 Attachment 8280 Attachment 8281 Attachment 8282 Attachment 8283

pasaka, kodel jis i meetus neatvaziuoja?

Šiais metais jis dar laukia kėbulo patvarkymų (yra 4 nedideli rudžių židiniai), plius reikia naujų stabdžių diskų, po to seks kiti patvarkymai - tempomatas, laisvi variklio apsisukimai pulsuoja ( čia gali būti ne pigių bėdų). Paskui dar norėčiau pakeisti variklyje vožtuvų tarpines, gal padės dėl variklio alyvos dingimo sustabdymo, tada salono šildymo bėdelių aptvarkymas. Dar reduktoriaus restauracija, ir kiti kosmetiniai patvarkymai - variklio gaubto izoliaciją reikia užklijuot, prieš tai nuvalius senosios ir klijų liekanas. Net ir šiuos darbus atlikus, dar ne pabaiga - pasaka be galo :)