Dizelio zinovams klausimas,egr voztuva geriau plauti ar keisti? dega check engine..nustate kad egr..

pradžiai gali išsiplaut su brake cleaneriu, o poto matysi.

Zinoma visuose dyzeliuose jie vienodi. Todel tik keisti. :)

pritariu, saviskiui egr'a norejau issplaut, tolko 0, voztuvas lieka uzstriges toliau :)

man atveju a klasei buvo dingus trauka ir išplovus egr atsigavo, tad pabandyt išsivalyt manau verta

Sveiki derinu star pirkti, gal kas ka nors girdejo apie tokia kontora adiag.lt , biuras vln laisves pr 60.Kas nors,? ka nors? Ar geriau su kokiais balticdiag.

Žinoma įdomus pasirinkimas į cls 550,bet vietoj šitos radijos command įkišti plug&play ar bisky yra reikalų?

NTG 2,5

Sveiki,

Turiu W124 kuriam būtina padaryti suvedimą. Gyvenu Olandijoje ir vietiniams servisams nepavyksta su tuo susitvarkyti - priekyje esančios svirtys nuo senatvės tiek 'užkepusios', kad nepavyksta jų atsukti. Pasak jų, bandė kaitinti, tačiau vis tiek pajudinti nesigauna.

Galvoju, ar čia vietinių servisų ypatybės ir noras dirbti tik prie tvarkingų auto, ar tikrai tokia didelė problema :) Gal turit minčių ką daryti toliau? Ačiū!

https://i.imgur.com/u8gFTkz.png

Welcome i W124 realijas :wave:

Tau rinktis, ar servisas mankstins senas svirtis tris valandas. Ar uz tuos eurus susidesi naujas, bus ir pigiau, ir garantija turesi, ir saugiau neperkaitintas metalas.
Viskas gerai su tuo servisu, pasake pigesni ir abiems geresni varianta.

Tiesa, jau pradedu jausti :))

Ačiū, pritariu. Trys valandos po €60+ arba dalys ir ~valanda darbo + saugesnis rezultatas.

Gal tuo pačiu kas nors galėtų man padėti suprasti, kurios konkrečiai svirtys priekyje atsakingos? T.y. kurios sukelia nepatogumą suvedimui? Atsakymą gavau tą patį iš dviejų servisų, bet nesu 100% tikras dėl dalies kodo :blush: Mano VIN - WDB1240261A27934šeši

Svyrtis gali palikti savo, superki po 2 salentblokus i kiekviena svyrti su excentriniais varztais butinai kartu, nes jeigu jie neprasisuka tai senus nupjaus. Kodu nesupasakosiu, bet ivedes i google tau tikrai ras kruva rezultatu. Ten dar yra skirtumas kaip teisingai ipresuoti tas ivoves, ant ju yra dryziai tokie, ir jie kazkur turi ziureti atitinkamai, nes jeigu tau ipresuos jas belekaip, vel gaudysit suvedima visu servisu.

Na, ten nemanau kad presuos, geriau iš kart svirtis su varžtais ir bus greičiau ir ramiau.

Jo, šiokia tokia problema su tokiais darbais NL (bent jau tokia mano patirtis). Arba tiesiog keičia detalę, arba reikia keliauti į specializuotą servisą (pavyzdžiui - garagewieman.com) ir mokėti dvigubai už darbą. Mano nuomone, jei ne restauruoji, o tiesiog tvarkai auto, dažnu atvėju neapsimoka (nebent labai specifinė modelio ar markės bėda).

Žinau, kad gali skambėti keistai, bet tikrai nesu tikras kaip išsirinkti svirtis - jei kas padėtų kodu arba nuoroda, būčiau labai dėkingas!

Vis dar sprendžiu šį klausimą ��

Jei neklystu, greičiausiai bus raudona dalis?

Geltonos dalies ivoves ir varztai.

jeigu tik suvedimas, tada taip.

Patsai keisi ar servisas? Jaigu servisas zinai toki kuris priima savo atsiveztas dalis?

Ačiū!

Duosiu servisui, dalis net paskatino pačiam įsigyti, nesipriešinau :))

Niekados neiciau i kebabine, kur paciam reikia atsinesti mesa ir miltus. :)

:xx::xx:nu palyginimas geras,užskaitau

W209 cupe priekio dalys skiriasi nuo cabrio ar galima drasiaj det?

Skiriasi berods tik salonas,o skardas susuksi be problemų.

Gal kas galėtų rekomenduoti kur galėčiau restauruoti turbinas?
Reikia kad būtų su garantija. Ir būtumėt patys darę.
Kalba tiksliau eina apie N54B30 twin turbo. Reikia abi turbinas padaryti kaip naujas.

Man rygoje turbocentras uzprase 650Eu uz viena. Kaune kazkas siulesi uz 700 abi. Cia kalba butent apie N54b30 bet perdarimas is originaliu i hibridines. Bet as vis ant sankrizos, ar pardavinet ta masina, ar daryti daily ar ruosti sportui ir deti single turbo... Jei ka zinosi apie to motoro modo pranesk, domiosi irgi

Kokia nuomone apie bimbalo 5 klase GT fl? gal kas nors esat eksploatave ? :xx:
Komfortas/islaikymas/medziagu kokybe/kiti aspektai

turejas nesu, vaziaves daug. man labai patiko jai ne x5 tai tik sitas is BMW bent jau man. zeurei smagus :good:

Smagus bmw. Ant f01 bazės padarytas. Tai išlaikymas nėra labai pigus. Bet ir važiuoja super.

O benzas ar dyzelis pateko i radara?

Ne bazė F01,o platforma. Jis uždėtas ant F10,o F10 ir padarytas ant F01 platformos.

čia toks planuojamas idomesnis savaitgalinis modelis po w211?:yucky:

Nu tą patį su sakei 😀

Nepateko nei vienas. Asmeniskai manau jei kaip seimynine masina - visai nieko, nes MB nelabai turi ka priespastatyt nes tiesioginio konkurento neturi.

5er GT kaip savaitgaline ? :xx: kaip tau liezuvis apsivercia ja kaip idomesni modeli savaitgalini vadint? Tai seimynis vidutinio sunkumo tankas.

14-15l sąnaudos 535i

Platforma ir bazė tas pats?
Tada labanakt.

Siandien per <Power hit radio> buvo rubrika ka zmones padare extremalaus. Zmones siunte visokias idomias istorijas. Vienas vaikinukas atsiunte idomia istorija: vaziuodamas su savo bmw parode posuki.

Vel varoma ant bmw markes. Yra vairuojanciu bmw normalus zmones kurie laikosi KET taisykliu :)

Gal jus kolegos patarsit. Noriu gale keisti amortizatorius savo W211. Pas mane pagal vin yra sport suspension, taciau nenoriu as to sport suspension, nes labai kietas. Ar tiks nuo paprasto avantgardo amortizatoriai ? Nes autodoc.lt ziurejau, tai yra pasirinkimai su standartine vaziuokle, su komforto vaziuokle ir su sport vaziuokle. Tai net nezinau kuriuos pasirinkt..

Aciu