Pradžioje rašė vampyras (Post 473246)

As buciau tiesiai sviesiai paklauses, jaunuoli, kokia detale keiciam koks jos numeris?
Pirmas mokejimas uz pamoka, neaiskinti kaip statomas bokstas, antras mokejimas butu uz boksto statyma. :)

Pradžioje rašė paulius123 (Post 473315)

Baisia persiprašau už klausimą. Noriu varyt auto į servisą, kad nuimtų hidrobloką, išimtų plokštę ir atduotų ją man, daviklių pakeitimui. Tuo pačiu reikia keisti ATF. Užsiminiau, kad noriu Fuchs Titan 4134 ir likau nesuprastas, tipo kažkos š... noname tepalas, greičiausiai už tokią kainą (ala 6-7eur 1L visokiose interneto pardavyklose) bus visiška 'padielka" pardavinėjama Vileikos :) kioskuose. Susierzines vaikštau visą dieną, skysti šitą rekomenduoja ir čia forume, ir vokiečiai pila. Gal kas vis dėlto žino konkrečią patikimą vietą šio tepalo pirkimui? Kad nebūtų "padielka", nes tas servisas pareiškė, kad tokio nepirks (jis man patogus, nes vienintelis sutiko "pamarinuot" automobilįkol bus remontuojama plokštė). Ir kitas dalykas, kuris man užkliuvo, kad tipo iš hidrotransformatoriaus tepalo išleist neįmanoma ir nebūtina, norint pakeist visą, reikia išleist kiek išsileidžia, tada užpilt, tada užvest, suprask, kad senas su nauju susimaišytų ir vėl išleidus užpilt šviežio. Jaučiu nelabai tiksli procedūra, nors apie kiekio matavimą esant rodos 40 laipsniu skysčio temperatūrai lyg ir žino.
P.S. jie tuos atf keičia, pats mačiau w211, gl ir pan.

Pradžioje rašė Martynukas (Post 473321)

Pritariu.
Būtų paklausęs, būčiau atsakęs, kad lock up solenoidą ir fyškę. Būčiau prašovęs? Nu bet kai profesionalai tipo gudrutį padeda į vietą, tai čia profesionalu? Bet kokiu atveju paliko tas Daivos ir Antano duetas slogų įspūdį.

Ir dar. Pas mane jau buvo į 211-tą vietoj 722.639 dėžės įdėta 722.639 dėžė nuo 220-o, tai kai paklausiau, ką remontavo, tai sakė, kad blogai yra dėl to, kad dėžė nuo 220-o. Ir hidroblokas ten kitoks, ir vežiau jiems hidrobloką nuo 211-to.

Pradžioje rašė vampyras (Post 473327)

Tu nesakei jiems pakeisk solenoida ir jungti, tai jie tau papasakojo kaip pasaulis sukasi.
Tu nespetum paraso ant uzsakymo lapo padeti, tave jau buciau sudraskes. Kiekvienas zmogus truputi kitaip masto. Ir ieskok dabar kaltu ar siuntejas ar gavejas kaltas, del toleranciju ir issilavinimu skirtumu. :)

Pradžioje rašė Martynukas (Post 473339)

Kalba ne apie tai. Pats esu savos srities profesionalas, tai kažkaip nekyla mintis kiekvienam demonstruoti savo pranašumo (ne dėl patelių kaunamės), tiesiog padarai savo darbą ir pasiimi pinigą, o penio ilgiais matuotis, tai yra tiesiog neprofesionalu. Tuo labiau, kad nei jie savo markę mano akyse pakėlė, neu aš buvau "nusodintas". Tas ir užkliuvo, kad pasimaivė ir "įrodė" kad reik pūslę keist.

Beje, niekad akių nedraskau, ir visą remontų istoriją supasakojau: pradedant nuo Ipolito su kulisos reguliavimu, baigiant Mikolia iš Aleksoto. Tikrai mane draskytum jausdamas savo pranašuma ir pasitikėdamas savimi? Man atrodo, kad taip elgiasi vargšeliai, kurie bando atkeršyti už praeities skriaudas.

Pradžioje rašė Martynukas (Post 473321)

Pritariu.
Būtų paklausęs, būčiau atsakęs, kad lock up solenoidą ir fyškę. Būčiau prašovęs? Nu bet kai profesionalai tipo gudrutį padeda į vietą, tai čia profesionalu? Bet kokiu atveju paliko tas Daivos ir Antano duetas slogų įspūdį.

Ir dar. Pas mane jau buvo į 211-tą vietoj 722.639 dėžės įdėta 722.639 dėžė nuo 220-o, tai kai paklausiau, ką remontavo, tai sakė, kad blogai yra dėl to, kad dėžė nuo 220-o. Ir hidroblokas ten kitoks, ir vežiau jiems hidrobloką nuo 211-to.

Pradžioje rašė Linius (Post 474384)

Sveiki, noriu nuomones. Greiciu deze 7g, ramiai vaziuojant prie 40km/h, berods 3 begi jungia su patrukciojimu, apsukos buna apie 1900-2100, visi kiti begiai jungiasi graziai.
Buvau nuvaziaves pas Auksciausia pavara meistrus, jukiu klaidu nerado, bet teigia, kad bus kalta pusle. Jei kalta pusle, tai ar neturetu ir kiti begiai jungtis su panasiai simptomais?
Dekui.

Pradžioje rašė amerika (Post 474404)

Pašilus automobiliui persijungineja normaliai?,Ta prasme užkurus kokie 3 persijungimai buna su užlaikymu tarp 2ir 3 pavaros....jei simptomai dingsta pažilus automobiliui ,tai ko gero hidroblokas.....O aukščiausia pavara te net nelabai servisas,Vienas sudžiuves "meistriukas"lenktynininkas ir vadybininkas su pasakom atmintinai iškaltom....Gal but kur nors Vilniuj ieškok meistru....

Pradžioje rašė Linius (Post 474631)

Sakyciau sie simptomai pasireiskia daugiau pasilusiai madinai.
Nejaugi Kaune nera geru meistru?