Mistika. Kažkaip po karo dešimtis metų žmonės pragyveno JAV ar kitose šalyse ir net po daug laiko taip baisiai nenutikdavo. Dabar metai emigracijos ir vartojamas LT žodynas kažkaip susitraukia iki kelių dešimčių žodžių ir tie patys beviltiškai maišosi.

Sveiki :)

Praėjo dar viena savaitė. Taigi..

Surinkti snukio kronšteinai visi nudažyti atgal, pareguliuoti bamperio tvirtinimai kad kažkiek labiau sueitų tarpai su sparnais, išleistas antifreezas, sutvarkyta vieta per kur leido per šoną, supiltas naujas antifreezas, sutvarkyta lambda zondo pravodkė, suklijuotas likęs slenkstis, pasigamintas difuzorius ventiliatoriui, nudažytas, viskas surinkta, sudėta į vietą, išbandyta - reziume su įjungtu iki darbinės neužšyla - vadinasi tikslas pasiektas. Galiausiai surinktas atgal visas snukis.

Tolimesni planai - dugno smalavimas, dugno skardų surinkimas, likusios duslintuvo dalies dėjimas, kitos smulkmenos.

Šiek tiek foto:

http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps1fbvyej8.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...pschyyqnqd.jpg

Zdarof.

Per savaitgalį nuveikta išties nemažai:

- Pajungta iki galo ventiliatoriaus elektra, per rėlę, kolkas sužadinimas paliktas rėlės tiesiog nuo gabaritų, t.y. įjungus šviesas įsijungia ir ventiliatorius, ateity kai atkris didesnės išlaidos ir t.t. perdarysiu ant reguliuojamo temperatūrinio daviklio.

- Po kapotu sudėliota iš esmės viskas į vietas iki paskutinio laido, ten officialiai finišas, ir nebėra nieko, pas būtų nepajungta, ar ne savo vietose. Vienintelis likęs dalykas - susireguliuot laisvus sūkius.

- Suvedžioti iki galo ir sujungti dujų vamzdeliai iš baliono link motoro ir aplink galinį tiltą, taip pat nuvestį į balioną laidai dujų vožtuvo valdymui ir dujų lygio davikliui, kolkas niekas nepajungta, manau šitą dalyką patikėsiu dujininkams ateity, kad prie to pačio dar ir sureguliuotų viską.

- Visam dugne sudėtos visos kėbulo gumos (kamščiai, nubėgimai ir t.t.), viskas kur reik praeita hermetiku, žodžiu padaryta galutinai.

- Padarytas išpjovimas bamperyje duslintuvui. Iš vidaus dar yra vietos kokius 5cm stumt į lauką vamzdžius, svarstau kad reik, neapsisprendžiu tik kiek :) Taip pat dar prieš dažymą mąstau kad reiktų su audiniu toj vietoj padaryt tokį kaip tuneliuką tiem vamzdžiams, na turiu galvoj kad nekristų taip į akis, kad ten tiesiog išpjautas gabalas ir tiek.

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psxy25lv6t.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps7vdajrp0.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psiaaggg52.jpg

- Dar kartą nusmaluotas dugnas, visos vietos, kur prieš tai nepriėjau, ar buvau net nepradėjęs smaluot, prieš tai dar peržėti visi smulkūs židinukai rūdžių, kur prieš tai buvau prastai paruošęs, tai vėl keletas vietų nušveista, padengta visom priemonėm, ir užsmaluota galutinai, kiek ėjo pasiekt iš duobės - toliau eis dar kartą pratepimas arkų, ir galiausiai ateis slenksčių eilė, kai dabaigsiu likusius virinimus juose. Į reduktorių nekreipkim dėmėsio - dar bus išiminėjamas (keičiamas visas reduktorius, arba tik sulūžęs daviklis šiame).

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psorozaqa1.jpg

- Peržiūrėti visi vakuuminiai prietaisai iki paskutiniojo - viskas veikia, peržiūrėta visa elektra iki galo, viskas veikia taip pat - memoriai ir t.t. - viskas kas buvo, ir kas sudėta papildomai funkcionuoja :) Galiausiai sujungti infraredai centrinio, viskas veikia, mirksi, rakina, starterį blokuoja.

Sekantys darbai - susirinkt tas karštį atmušančias dugno skardas kur aplink duslintuvą dedas, užsidėt duslintuvą, ir tada seks ardymas dažymui, ko eigoje bus dar keletas rimtesnių darbų, bet apie juos vėliau. :roll:

nesireguliuoja

Tas antgalis tai nelabai ziurisi :)

Reguliuojasi :) Gazo sklendėje kažkoks varžtukas yra, kažkur net turiu visą pdf'ą su paveiksliukais iš užsienio forumų, kur viskas detaliai aprašyta :)

Skonio dalykas :) Aš asmeniškai labai džiaugiuos radęs bakelį kvadratiniais išėjimais :)

Bamperio išpjovimo nematau. Man duslintuvo antgaliai atrodo ein po bamperiu, o taip atrodo pakankamai baisiai :) aš pjaučiau taip, kad būtų antgalių apačia tik vos vos žemiau bamperio arba išvis lygiai, taip vizualiai originaliau atrodo, nes tdabar kaip "pigus modas" (gavau vazdžius, pyst uždėjau ir vsio).

tas varztas reguliuoja laisvas apsukas avariniam rezime, kai sklende atjungta. nereikia ten nieko sukioti, gamykloje viskas sureguliuota.

Supratau :) Na reiks mėgint visvien prieš lendant prie beleko pasidaryt normalią diagnostiką, nes esminė problema yra tame šiuo metu, kad šylant motorui kyla laisvi sūkiai, tai prie darbinės temperatūros ant parkingo arba neutralo laisvi sūkiai 1500rpm, įjungus bėgį viskas ok.